logo
ISSN 2734-9020

Hưng Yên thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường 6 làn xe, vốn đầu tư hơn 21.800 tỷ đồng

Thứ sáu, 06/11/2026 - 16:25

Tuyến trục phát triển Bắc - Nam dài gần 30 km, có quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn khẩn cấp, tổng mức đầu tư dự kiến 21.801 tỷ đồng, đi qua 8 xã của tỉnh Hưng Yên.

HĐND tỉnh Hưng Yên vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng trục phát triển Bắc - Nam, đoạn từ xã Nam Tiên Hưng đến tuyến đường bộ ven biển, với tổng mức đầu tư dự kiến 21.801 tỷ đồng.

Đây là dự án nhóm A, sử dụng vốn đầu tư công từ ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030.

Điểm đáng chú ý của dự án là quy mô tuyến đường được quy hoạch khá lớn, với mặt cắt ngang rộng 60m, gồm tuyến chính 6 làn xe cơ giới, 2 làn khẩn cấp và hệ thống đường song hành hai bên. Tổng phạm vi nghiên cứu của dự án lên tới 180m.

Theo nghị quyết được thông qua, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 29,58km, điểm đầu tại xã Nam Tiên Hưng và điểm cuối tại nút giao với tuyến đường bộ ven biển, khoảng Km16 200 theo lý trình tuyến giao, thuộc địa phận xã Đông Thái Ninh.

Dự án đi qua địa bàn 8 xã gồm Nam Tiên Hưng, Nam Đông Hưng, Bắc Đông Quan, Đông Quan, Tây Thái Ninh, Bắc Thái Ninh, Thái Ninh và Đông Thái Ninh.

Hưng Yên thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường 6 làn xe, vốn đầu tư hơn 21.800 tỷ đồng- Ảnh 1.

Ảnh minh hoạ

Về quy mô kỹ thuật, tuyến chính được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, tốc độ thiết kế 120km/h. Hai bên tuyến chính bố trí đường song hành, quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h.

Cùng với phần đường, dự án sẽ xây dựng 10 cầu trên tuyến chính. Trong đó, các cầu vượt chính tuyến có bề rộng 33m; những cầu nhỏ và cầu trung vượt kênh được đầu tư theo quy mô phần đường rộng 60m.

Hệ thống hạ tầng đi kèm cũng được triển khai đồng bộ, gồm các nút giao liên thông, cầu vượt ngang kết hợp hầm chui, đường gom phục vụ kết nối dân sinh, cây xanh, chiếu sáng và công trình bảo đảm an toàn giao thông.

Với tổng vốn đầu tư 21.801 tỷ đồng, dự án được chia thành 9 dự án thành phần. Trong đó, 8 dự án thành phần tập trung thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tại 8 xã có tuyến đường đi qua; dự án thành phần còn lại đảm nhiệm việc đầu tư xây dựng công trình giao thông.

Cụ thể, kinh phí dự kiến dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tại xã Nam Tiên Hưng là 291 tỷ đồng; xã Nam Đông Hưng 962 tỷ đồng; xã Bắc Đông Quan 221 tỷ đồng và xã Đông Quan 958 tỷ đồng.

Tại các địa bàn còn lại, chi phí dự kiến gồm xã Tây Thái Ninh 251 tỷ đồng, xã Bắc Thái Ninh 930 tỷ đồng, xã Thái Ninh 1.575 tỷ đồng và xã Đông Thái Ninh 181 tỷ đồng.

Như vậy, riêng 8 dự án thành phần phục vụ giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư có tổng vốn sơ bộ 5.369 tỷ đồng. Đây là phần việc được phân giao trực tiếp cho UBND các xã tương ứng làm chủ đầu tư.

Trong khi đó, dự án thành phần số 2, đầu tư xây dựng trục phát triển Bắc - Nam trên toàn đoạn tuyến dài khoảng 29,58km, có tổng mức đầu tư sơ bộ 16.432 tỷ đồng. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông được giao thực hiện nhiệm vụ chủ đầu tư.

Về nguồn vốn, ngân sách Trung ương dự kiến bố trí bước đầu 2.000 tỷ đồng, phần còn lại do ngân sách tỉnh đối ứng. Tổng mức đầu tư chính thức sẽ được xác định trong quá trình lập, thẩm định và phê duyệt dự án.

Hoàn thiện trục kết nối Bắc - Nam của tỉnh

Theo HĐND tỉnh Hưng Yên, việc đầu tư tuyến đường nhằm bổ sung một trục giao thông quan trọng, kết nối khu vực phía Bắc tỉnh, trung tâm kinh tế và chính trị với khu vực phía Nam, trong đó có Khu kinh tế Thái Bình.

Khi kết hợp với các tuyến giao thông đã và đang được đầu tư như Phố Hiến - Hưng Hà - Thái Bình, CT.16, CT.08 và đường bộ ven biển, tuyến trục Bắc - Nam được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, liên tỉnh.

Dự án cũng hướng tới tăng khả năng kết nối từ các khu vực trong tỉnh đến hệ thống cảng biển, logistics và các địa phương Hải Phòng, Quảng Ninh, Ninh Bình. Qua đó, đáp ứng nhu cầu vận tải, thúc đẩy giao thương giữa Hưng Yên với các tỉnh lân cận, đặc biệt là Thủ đô Hà Nội.

Ngoài mục tiêu giao thông, tuyến đường còn được xác định là một trục động lực phát triển của tỉnh, góp phần tạo quỹ đất phục vụ phát triển kinh tế và tăng cường liên kết giữa các khu vực.

Để triển khai dự án, HĐND tỉnh giao UBND tỉnh tổ chức lập, thẩm định, hoàn thiện hồ sơ và quyết định phê duyệt dự án theo quy định, bảo đảm phù hợp với điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 cùng các quy hoạch liên quan.

Đáng chú ý, nghị quyết yêu cầu rà soát kỹ hiện trạng, phòng ngừa tham nhũng, lãng phí và tiêu cực trong quá trình thực hiện. Dự án chỉ được triển khai khi xác định được nguồn vốn, không để phát sinh nợ đọng xây dựng cơ bản.

UBND tỉnh cũng có trách nhiệm nghiên cứu phương án đầu tư các giai đoạn tiếp theo bảo đảm đồng bộ với quy hoạch được duyệt, phù hợp thực tế và hiệu quả đầu tư; đồng thời cân đối, bố trí đủ vốn đầu tư công trung hạn để hoàn thành dự án theo tiến độ và chất lượng quy định.

Thường trực HĐND tỉnh, các Ban của HĐND tỉnh, các Tổ đại biểu và đại biểu HĐND tỉnh sẽ giám sát quá trình thực hiện nghị quyết theo chức năng, nhiệm vụ và thẩm quyền.

Tâm An