Việc Hyundai đang phát triển phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Santa Fe không còn là thông tin mới trong làng ô tô thế giới. Trong thời gian qua, mẫu SUV hạng trung này đã liên tục bị bắt gặp khi đang chạy thử trên đường phố với lớp ngụy trang dày. Mới đây, cánh săn ảnh lại tiếp tục bắt gặp Hyundai Santa Fe 2027 bản thử nghiệm và chụp được nội thất của mẫu xe này.
Santa Fe mới được kỳ vọng sẽ là một trong những bản nâng cấp giữa vòng đời với những thay đổi mạnh mẽ nhất của Hyundai trong vài năm trở lại đây. Bên trong mẫu SUV hạng trung này xuất hiện nhiều chi tiết mới như vô lăng vuông vức hơn và các cửa gió điều hòa trung tâm mỏng hơn.
Tuy nhiên, điểm nhấn bên trong Hyundai Santa Fe 2027 lại nằm ở hệ thống thông tin giải trí. Theo đó, xe sẽ được trang bị hệ thống Pleos Connect hoàn toàn mới của Hyundai, vận hành dựa trên nền tảng Android Automotive. Hệ thống này bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số mỏng sau vô lăng và màn hình giải trí trung tâm với thiết kế như máy tính bảng với tỷ lệ 16:9.
Bảng đồng hồ của xe dự kiến sẽ có kích thước khoảng 9,9 inch và được đặt nổi trên mặt táp-lô. Ở một số phiên bản, Hyundai sẽ trang bị thêm màn hình hiển thị thông tin kính lái (HUD). Trong khi đó, màn hình cảm ứng trung tâm nhiều khả năng sẽ có kích thước lên đến 17 inch.
Chưa hết, mẫu SUV hạng D này còn đi kèm ghế ngồi thiết kế lại với chỉ khâu chữ H đơn giản hơn. Tuy nhiên, họa tiết trên bề mặt ghế dường như vẫn được giữ lại từ phiên bản hiện hành.
Hyundai Santa Fe 2027 được thay đổi cả thiết kế ghế ngồi.
Bên ngoài, Santa Fe 2027 sẽ được áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Art of Steel” mới nhất của Hyundai. Ngôn ngữ thiết kế này đã lần đầu tiên xuất hiện trên Hyundai NEXO thế hệ mới.
Những thay đổi chính của Santa Fe gồm phần đầu xe thiết kế mới với cụm đèn pha mảnh hơn và dải đèn LED định vị đặt ở hai bên, thay cho cụm đèn hiện tại có thiết kế dày và vuông. Lưới tản nhiệt 4 thanh mới tinh tế hơn và được tích hợp liền mạch hơn với thân xe, từ bỏ phong cách gợi liên tưởng đến Land Rover.
Hyundai Santa Fe 2027 sở hữu hệ thống đèn trước mới.
Trong khi đó, khu vực thân xe được làm gọn hơn với các đường gân ngang nhấn mạnh bề rộng thay vì tạo cảm giác đồ sộ. Phía sau xuất hiện cụm đèn hậu đặt dọc kết nối bằng dải đèn phanh nằm ngang và vị trí gắn biển số mới để tăng cảm giác cao cấp. Thêm vào đó là các tấm ốp gầm sơn nhám và những chi tiết đen bóng, tạo sự cân giữa vẻ khỏe khoắn và sự sang trọng.
Hyundai Santa Fe 2027 được trang bị đèn hậu nằm dọc mới.
Tổng thể, Hyundai Santa Fe mới mang dáng vẻ khí động học hơn nhờ giảm bớt sự vuông vức. Sự thay đổi này cũng giúp xe tạo cảm giác gần với người anh em Hyundai Tucson và Palisade.
Hình ảnh phác họa của Hyundai Santa Fe 2027.
Thiết kế hiện nay của Santa Fe theo hướng mạnh mẽ, lấy cảm hứng off-road để tạo khác biệt trong phân khúc SUV cỡ trung đông đúc. Tuy nhiên, điều này lại khiến một bộ phận khách hàng ưa thích những đường nét mềm mại hơn của các đối thủ như Kia Sorento hay Toyota Highlander quay lưng. Doanh số của Hyundai Santa Fe đã giảm dần trong nửa đầu năm 2025, ngay cả sau khi bổ sung phiên bản hybrid. Điều này, khiến bản nâng cấp trở thành cơ hội quan trọng để Hyundai giành lại khách hàng.
Việc đưa Santa Fe về gần hơn với triết lý thiết kế hiện đại của Hyundai được kỳ vọng sẽ mở rộng sức hút của mẫu xe này, đặc biệt với các gia đình và người dùng đô thị muốn một mẫu SUV vừa đẹp mắt vừa thực dụng.
Bên cạnh thay đổi về thiết kế, Hyundai cũng xác nhận một nâng cấp kỹ thuật đáng chú ý, đó là toàn bộ các phiên bản dùng động cơ tăng áp 2.5L của Santa Fe sẽ từ bỏ hộp số ly hợp kép 8 cấp gây nhiều tranh cãi để chuyển sang loại tự động với bộ biến mô. Quyết định này được đưa ra sau nhiều năm xuất hiện phản ánh của khách hàng về hiện tượng giật ở tốc độ thấp, chuyển số thiếu mượt và các yêu cầu bảo hành liên quan. Trong khi đó, Hyundai Santa Fe Hybrid vẫn tiếp tục sử dụng động cơ tăng áp 1.6L, kết hợp với mô-tơ điện và hộp số tự động 6 cấp.
Hyundai Santa Fe bản nâng cấp dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027.
Cộng tác viên Lan Quyên