Ngày 5/11, Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) công bố giá bán lẻ khuyến nghị của Tucson Hybrid. Theo đó, xe có giá 1,089 tỷ đồng, được bảo hành 5 năm hoặc 100.000 km, riêng hệ thống pin có thời hạn bảo hành dài hơn, lên tới 8 năm hoặc 160.000 km.
Với mức giá này, Tucson Hybrid trở thành phiên bản đắt nhất trong dải sản phẩm Tucson tại thị trường ô tô Việt Nam, cao hơn 100 triệu đồng so với hai bản N-Line và Dầu Đặc biệt. Bản thấp nhất là Xăng Tiêu chuẩn có giá 769 triệu đồng.
Giá chính thức cũng cao hơn so với thông tin hãng đưa ra hồi tháng 7/2026, khi đại diện Hyundai cho biết giá bản hybrid sẽ không vượt quá 999 triệu đồng. Như vậy, mức chênh lệch so với dự kiến ban đầu là 90 triệu đồng.
Tucson Hybrid là phiên bản có giá cao nhất của dòng Tucson tại Việt Nam.
Trong phân khúc SUV cỡ C chạy hybrid, Tucson Hybrid cạnh tranh trực tiếp với Kia Sportage HEV và Honda CR-V e:HEV. Kia Sportage HEV có giá từ 999 triệu đến 1,099 tỷ đồng, nghĩa là Tucson Hybrid đắt hơn bản thấp nhất của đối thủ 90 triệu đồng nhưng rẻ hơn bản cao nhất 10 triệu đồng. Trong khi đó, Honda CR-V e:HEV được bán với giá từ 1,17 đến 1,25 tỷ đồng, cao hơn mẫu xe của Hyundai từ 81 đến 161 triệu đồng.
Về ngoại hình, Tucson Hybrid gần như không có khác biệt so với các phiên bản động cơ đốt trong. Xe có chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4.640 x 1.865 x 1.700 mm, chiều dài cơ sở 2.755 mm và khoảng sáng gầm 181 mm.
Thiết kế Tucson Hybrid tương đồng các bản chạy động cơ đốt trong.
Điểm khác biệt nằm ở hệ truyền động, gồm động cơ xăng Smartstream G1.6 T-GDi kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 235 mã lực và mô-men xoắn cực đại 367 Nm. Đây là hệ thống hybrid song song, trong đó hai nguồn động lực có thể hoạt động riêng lẻ hoặc phối hợp. Mô-tơ điện được tích hợp trong hộp số tự động 6 cấp, và xe dùng hệ thống điều khiển chuyển số ASC thay cho bộ biến mô thủy lực truyền thống.
Hệ truyền động hybrid song song kết hợp động cơ xăng 1.6L tăng áp và mô-tơ điện.
Năng lượng điện được cung cấp bởi pin Li-ion Polymer dung lượng 1,49 kWh, đặt dưới hàng ghế thứ hai. Theo công bố của Cục Đăng kiểm Việt Nam, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 4,6 lít/100 km ở chu trình hỗn hợp.
Về trang bị, Tucson Hybrid có màn hình 12,3 inch, dàn âm thanh 8 loa Bose và điều hòa tự động 2 vùng. Xe còn có hệ thống hỗ trợ lái e-Motion cùng phanh tái sinh với 4 cấp độ. Ở khía cạnh an toàn, xe được trang bị gói Hyundai SmartSense, gồm các tính năng hỗ trợ phòng tránh va chạm phía trước, giữ làn đường và điều khiển hành trình thích ứng.
Khoang lái với màn hình 12,3 inch và các tiện nghi, công nghệ an toàn của Tucson Hybrid.
Xem thêm: Toyota Yaris Cross Hybrid 2026 tại Việt Nam được làm mới, tăng giá nhẹ
Ảnh: HTV
Cộng tác viên