logo
ISSN 2734-9020

Jaguar Land Rover kiện BYD, cáo buộc hãng xe Trung Quốc nhái thiết kế của Defender

Thứ bảy, 14/11/2026 - 06:39

Trong một diễn biến mới nhất của vụ kiện, tòa án Hà Lan đã yêu cầu Jaguar Land Rover tiêu hủy tài liệu thu giữ từ BYD Ti 7, nếu không sẽ đối mặt án phạt hơn 553.000 USD.

Một tòa án tại Hà Lan đã yêu cầu Jaguar Land Rover (JLR) tiêu hủy các tài liệu thu giữ từ văn phòng BYD tại nước này, liên quan đến cáo buộc mẫu xe Ti 7 sao chép thiết kế của Defender. JLR phải chỉ đạo nhân viên thi hành án hoặc đơn vị lưu giữ tài liệu do tòa án chỉ định tiêu hủy toàn bộ hồ sơ trong vòng 24 giờ kể từ khi phán quyết được tống đạt chính thức. Nếu không đưa ra chỉ thị đúng thời hạn, JLR sẽ phải chịu mức phạt 50.000 Euro (khoảng 55.385 USD) mỗi giờ với tổng mức phạt tối đa 500.000 Euro (553.850 USD).

Thẩm phán H.F.R. van Heemstra đã ban hành phán quyết sơ bộ vào ngày 11/11 tại Tòa án Quận The Hague. Quyết định này, được trang tin AutoWeek dẫn lại từ hãng thông tấn ANP, đã hủy bỏ lệnh thu giữ chứng cứ được ban hành vào hồi tháng 8/2026 liên quan đến các tài liệu nội bộ lấy từ văn phòng BYD tại Schiedam và Hoofddorp.

Trước đó, JLR được cấp phép thu giữ tài liệu sau khi cáo buộc BYD Ti 7 (hay còn gọi là Fang Cheng Bao Tai 7 ở Trung Quốc) sao chép thiết kế ngoại thất của Land Rover Defender. Công ty cũng nghi ngờ BYD đã tiến hành kỹ thuật đảo ngược đối với mẫu SUV này.

Tòa án trước đó đã cho phép thu giữ chứng cứ theo thủ tục ex parte, đồng nghĩa với việc BYD không có cơ hội phản đối trước khi quyết định được ban hành. Các tài liệu được một đơn vị lưu giữ độc lập do tòa án chỉ định quản lý và chưa từng được bàn giao trực tiếp cho JLR.

Sau đó, BYD đã phản đối phạm vi thu giữ, cho rằng hoạt động này còn bao gồm cả những tài liệu nghiên cứu và phát triển độc quyền không liên quan đến vụ việc. Các tài liệu bị thu giữ bao gồm kế hoạch ra mắt Ti 7, thông tin kỹ thuật, tài chính và những hồ sơ liên quan đến Land Rover Defender.

Tòa án xác định JLR không cần những tài liệu này để chứng minh các cáo buộc liên quan đến thiết kế. Đồng thời, tòa cũng cho rằng chúng không cần thiết để tính toán mức bồi thường thiệt hại tiềm năng bởi BYD chưa bán Ti 7 tại châu Âu.

Phán quyết đã hủy bỏ lệnh thu giữ chứng cứ, nhưng không đưa ra kết luận về việc liệu mẫu SUV của BYD có xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ của JLR hay không. Thẩm phán cũng bác bỏ yêu cầu của JLR về việc buộc BYD nộp khoản tiền phạt 500.000 Euro (553.850 USD) sau khi đưa ra nhận định sơ bộ rằng hãng xe Trung Quốc đã tuân thủ lệnh thu giữ ban đầu.

JLR còn phải cung cấp xác nhận độc lập về việc các tài liệu đã được tiêu hủy trong vòng 24 giờ kể từ thời điểm tiêu hủy cho BYD. Cả JLR, đơn vị lưu giữ tài liệu và bất kỳ bên nào khác ngoài BYD đều không được tiếp tục có quyền truy cập những hồ sơ này.

Tòa án cũng cấm JLR thực hiện thêm bất kỳ biện pháp cưỡng chế nào dựa trên lệnh cho phép thu giữ ban đầu. Nếu vi phạm, công ty sẽ phải chịu khoản phạt riêng 500.000 Euro. Trong khi đó, BYD được yêu cầu thanh toán 25.400 Euro (28.110 USD) chi phí pháp lý. Phán quyết có hiệu lực thi hành ngay lập tức, ngay cả khi có kháng cáo.

Theo hãng thông tấn Hà Lan ANP trong bản tin được Nieuws.nl đăng tải, JLR đã khởi động các thủ tục tố tụng riêng biệt, bao gồm vụ kiện liên quan đến quyền đối với kiểu dáng công nghiệp của Defender tại Liên minh châu Âu (EU), được xét xử ở The Hague. Bên cạnh đó là các cáo buộc vi phạm bản quyền và sao chép kiểu dáng mang tính bắt chước tại Rotterdam.

Theo quy định của EU, một kiểu dáng công nghiệp chưa đăng ký được bảo hộ trong 3 năm kể từ lần đầu tiên được công bố công khai hợp lệ trong khối. Trong khi đó, kiểu dáng công nghiệp đã đăng ký tại EU có thể được gia hạn theo từng giai đoạn 5 năm, với tổng thời gian bảo hộ tối đa 25 năm.

Trước đây, JLR từng thất bại trong những nỗ lực riêng biệt nhằm đăng ký nhãn hiệu hình dạng ba chiều cho Range Rover Evoque tại EU và kiểu dáng đặc trưng của Defender cổ điển tại Anh. Năm 2019, JLR từng giành chiến thắng trong một vụ kiện sở hữu trí tuệ chống lại Jiangling Motor Corporation liên quan đến mẫu Landwind X7 - mẫu SUV có thiết kế tương đồng với Range Rover Evoque.

Phán quyết mới được đưa ra trong bối cảnh BYD đang chuẩn bị ra mắt Ti 7 tại thị trường Anh. Công ty xác nhận mẫu xe sẽ chỉ có một cấu hình là Excellence AWD 7 chỗ với giá bán 47.995 Bảng (khoảng 63.660 USD). Mức giá của BYD Ti 7 thấp hơn đến 23.845 bảng Anh (31.630 USD) so với Land Rover Defender 110 P300e hiện được niêm yết ở mức 71.840 Bảng Anh tại thị trường Anh. Xe dự kiến có mặt tại các showroom vào tháng 11/2026 trong khi những đợt bàn giao đầu tiên cho khách hàng được lên kế hoạch vào tháng 1/2027.

Jaguar Land Rover kiện BYD, cáo buộc hãng xe Trung Quốc nhái thiết kế của Defender - Ảnh 2.

BYD Ti 7 sắp được bán ở thị trường châu Âu với giá rẻ hơn Land Rover Defender.

Phiên bản dành cho thị trường Anh kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L với hai mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất 402 mã lực. Bộ pin Blade LFP dung lượng 35,6 kWh mang lại phạm vi di chuyển thuần điện theo công bố là 119 km dựa trên chu trình thử nghiệm WLTP. BYD cũng công bố khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của xe trong 4,8 giây.

Tại Trung Quốc, Fang Cheng Bao Tai 7 phiên bản 5 chỗ đã ra mắt vào tháng 9/2025 với giá bán từ 179.800-219.800 Nhân dân tệ (26.955-32.952 USD). Phiên bản thuần điện tiếp tục được giới thiệu vào tháng 4/2026 với giá từ 199.800-239.800 Nhân dân tệ (29.953-35.950 USD). Theo Tổng giám đốc Fang Cheng Bao, ông Xiong Tianbo, mẫu xe Bao Tai 7 đã đạt doanh số cộng dồn 300.000 xe tính đến ngày 30/10.

Cộng tác viên Lan Quyên