Tham khảo qua tình hình đại lý, Hyundai Tucson hiện đang nối tiếp đàn anh Santa Fe dấn thân vào con đường “bia kèm lạc” do thiếu hụt nguồn cung. Cụ thể, mẫu crossover cỡ C này đang bị bán chênh giá từ 50 – 90 triệu đồng tùy phiên bản và tùy showroom, trong đó bản 1.6L Turbo “kênh” nhiều nhất.
Giá bán lẻ đề xuất của Hyundai Tucson 2022 khởi điểm từ 825 triệu và cao nhất lên tới 1,03 tỷ đồng.
Theo kết quả bán hàng được TC Motor công bố, ở tháng 2 vừa qua sức tiêu thụ của Hyundai Tucson giảm tới 77% so với tháng 1 trước đó, chỉ đạt 256 xe và rớt top xe bán chạy nhất thị trường. Bên cạnh việc thiếu hụt nguồn cung, thị trường thấp điểm cũng là một nguyên nhân chính khiến doanh số của Tucson giảm mạnh bởi tháng 2/2022 trùng với kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán và cũng là tháng Giêng – tháng người dùng thường kiêng kỵ mua sắm tài sản lớn như ô tô.
Vốn bán vượt Mazda CX-5 ở tháng đầu năm 2022, doanh số của Hyundai Tucson lại chạm đáy phân khúc trong tháng 2 vừa qua.
Được nâng cấp lên thế hệ mới nhất vào cuối tháng 12/2021, Hyundai Tucson 2022 nhanh chóng thu hút được sự quan tâm của người dùng nhờ thiết kế mới bắt mắt và ấn tượng hơn nhiều so với đời cũ. Không chỉ vậy, mẫu crossover cỡ C này còn sở hữu nhiều trang bị hấp dẫn hơn, trong đó có cả gói công nghệ SmartSense tương tự như đàn anh Santa Fe. Hệ thống an toàn này gồm các tính năng hiện đại như: hỗ trợ giữ làn đường LFA, giám sát và phòng tránh va chạm điểm mù hiển thị ngay trên bảng đồng hồ sau vô lăng tương tự như người anh Santa Fe, hệ thống phòng tránh va chạm trước FCA, hệ thống điều khiển hành trình thích ứng SCC. Bên cạnh đó, xe còn có camera 360 độ, cảm biến áp suất lốp, chống trượt thân xe VSM, cân bằng điện tử ESC, 6 túi khí,…
Nội thất của Hyundai Tucson 2022.
Về khả năng vận hành, Hyundai Tucson 2022 có 3 tùy chọn động cơ bao gồm máy xăng 2.0L, máy dầu 2.0L và máy xăng tăng áp 1.6L. Theo công bố của TC Motor, những động cơ này đều được nâng cấp lên hệ SmartStream cải thiện nhẹ sức mạnh. Trong đó, động cơ xăng 2.0L sản sinh công suất tối đa 163 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 192 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Tiếp đến, máy dầu 2.0L phối hợp với hộp số tự động 8 cấp có thông số kỹ thuật tương ứng là 183 mã lực và 416 Nm. Cuối cùng, động cơ xăng, tăng áp 1.6L sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT cho 178 mã lực cùng 265 Nm. Đáng chú ý, lần đầu tiên Tucson được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC giống như người anh Santa Fe.