Chỉ 1 tháng sau khi BYD công bố pin Blade thế hệ thứ hai và công nghệ sạc nhanh Megawatt được cho là có tốc độ sạc nhanh nhất thế giới trên xe thương mại, thương hiệu Lynk & Co của tập đoàn Geely đã nhanh chóng đáp trả. Theo đó, Lynk & Co đã công bố hiệu suất sạc còn nhanh hơn BYD với pin Energee Golden Brick 900V mới.
Video thử nghiệm công nghệ sạc nhanh mới của Lynk & Co
Theo dữ liệu thử nghiệm chính thức được công bố vào ngày 7/3/2026 vừa qua, Lynk & Co 10 đã đạt tốc độ sạc nhanh hơn cả BYD. Cụ thể, thời gian sạc pin từ 10% lên 70% của xe chỉ dừng ở mức 4 phút 22 giây; từ 10% lên 80% trong 5 phút 32 giây; và từ 10% lên 97% trong 8 phút 42 giây. Những con số này đều nhanh hơn so với kết quả sạc Megawatt của BYD: từ 10% lên 70% trong 5 phút và từ 10% lên 97% trong 9 phút.
Không thua kém BYD, Lynk & Co cũng ra mắt công nghệ sạc nhanh: từ 10% lên 70% chỉ trong hơn 4 phút
Công suất sạc cao nhất trong quá trình thử nghiệm đạt 1.100 kW. Ngay cả khi pin đạt mức dung lượng 80%, công suất vẫn duy trì trên 500 kW.
Tuy nhiên, thử nghiệm của Lynk & Co 10 được thực hiện bằng trụ sạc nhanh megawatt V4 của Zeekr. Được công bố vào năm ngoái, trụ sạc siêu nhanh của Zeekr có công suất cao nhất ở mỗi súng sạc đạt 1300 kW và dòng điện đỉnh 1300 A, dẫn đầu thế giới ở cả hai chỉ số. Hệ thống làm mát bằng chất lỏng hoàn toàn giúp giải quyết vấn đề sinh nhiệt ở công suất cao.
Thương hiệu xe thuộc tập đoàn Geely hiện vẫn chưa công bố thời điểm triển khai rộng rãi các trụ sạc này. Theo Zeekr, tính đến cuối tháng 2/2026, mạng lưới sạc do Geely tự xây dựng đã triển khai 2.103 trạm sạc và 10.212 trụ sạc, phủ sóng 215 thành phố trên toàn Trung Quốc. Trong đó, có 6.269 trạm sạc tại các khu dịch vụ cao tốc, 1.216 trạm sạc siêu nhanh 800V và 5.468 trụ sạc siêu nhanh.
Trong khi đó, BYD đã lắp đặt trạm sạc nhanh megawatt thứ 5.000 vào đầu tháng 4/2026. Hãng còn dự kiến xây dựng 20.000 trạm vào cuối năm nay để đáp ứng nhu cầu sạc quy mô lớn.
Hiện chưa rõ liêu xe BYD dùng pin Blade 2.0 mới có sạc được ở trụ sạc siêu nhanh của Zeekr hay không. Ngược lại, cũng chưa rõ Lynk & Co 10 có thể sạc tại trạm sạc nhanh của BYD hay không.
Lynk & Co 10 là mẫu xe hybrid sạc điện đã ra mắt vào giữa năm 2025. Đây chính là phiên bản PHEV của mẫu sedan thuần điện Lynk & Co Z10.
Lynk & Co 10
Lynk & Co 10 được trang bị hệ truyền động PHEV gồm máy xăng tăng áp, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 120 kW (khoảng 161 mã lực). Động cơ kết hợp với 2 mô-tơ điện có công suất lần lượt là 180 kW (241 mã lực) và 90 kW (121 mã lực). Tổng công suất của hệ truyền động này đạt 390 kW (523 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 755 Nm. Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,1 giây và mức tiêu thụ nhiên liệu 4,2 lít/100 km theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc.
Ngoài hệ truyền động PHEV tiết kiệm xăng, xe còn sở hữu những trang bị đáng chú ý như tất cả các ghế đều có chức năng massage/thông gió/sưởi ấm/chỉnh điện, hàng ghế sau ngả từ 117° đến 124°, hệ thống âm thanh 23 loa Harman Kardon, tủ lạnh 5,7 lít với khả năng làm lạnh từ -6℃ đến 10℃ và hâm nóng từ 35℃ đến 50℃ cùng bàn gấp tích hợp vào lưng ghế trước có thể chịu lực tối đa 15 kg.
Cộng tác viên Lan Quyên