Phần lớn những mẫu xe được sản xuất từ năm 1977 giờ đây đều nằm trong bảo tàng hoặc đã bị gỉ sét theo thời gian. Tuy nhiên, Lada Niva không thuộc hai trường hợp đó. Những ai cho rằng Avtovaz cuối cùng sẽ khai tử mẫu xe huyền thoại này sau gần 50 năm thì đã đánh giá sai cả hãng xe lẫn thị trường mà họ phục vụ. Thay vào đó, nhà sản xuất ô tô Nga vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu SUV lâu đời này. Ngoại hình của Lada Niva 2027 gần như không thay đổi nhưng ẩn bên dưới là hàng loạt chi tiết được hiện đại hóa, bao gồm cả động cơ mới.
Lada Niva Legend nâng cấp được hé lộ.
Lada Niva Legend nâng cấp đã ra mắt tại Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St. Petersburg ở Nga, xuất hiện cùng hai người anh em Azimut sắp đi vào sản xuất và mẫu sedan cổ điển VAZ-2101. Tuy nhiên, Avtovaz chỉ công bố rất ít hình ảnh của Niva mới. Do đó, phải chờ đến thời điểm ra mắt chính thức, dự kiến vào cuối năm nay, để có cái nhìn toàn diện về Lada Niva mới.
Dàn xe Lada tại Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St. Petersburg mới diễn ra ở Nga.
Qua những hình ảnh ít ỏi, có thể thấy dáng vẻ vuông vức đặc trưng của Niva gần như không thay đổi kể từ năm 1977, ngoại trừ bộ cản trước hiện đại hơn. Những thay đổi dễ nhận thấy chỉ gồm bộ mâm 16 inch mới với thiết kế hai tông màu và một khe thông gió màu đen nhô lên trên nắp ca-pô.
Lada Niva Legend 2027 không thay đổi nhiều về ngoại hình.
Dù thiết kế ngoại thất gần như được giữ nguyên nhưng phần đầu xe, nắp ca-pô, nóc, cửa khoang hành lý và tấm ốp phía sau của Lada Niva Legend giờ đây được chế tạo từ thép mạ kẽm có độ dày gấp đôi. Lợi ích mang lại là độ bền cao hơn trong điều kiện vận hành khắc nghiệt và có khả năng chống gỉ tốt hơn. Điều này rất quan trọng đối với một mẫu xe có tuổi đời lâu năm như Niva.
Lada Niva Legend 2027 được trang bị thân xe chống gỉ.
Trong khoang nội thất, thay đổi đáng chú ý nhất là vô lăng được lấy từ người anh em Lada Granta. Nhờ đó, lần đầu tiên mẫu xe này được trang bị túi khí cho người lái. Ổ khóa điện đã được chuyển sang bên phải, cần số được đặt gần người lái hơn và hộp số phụ giờ chỉ sử dụng một cần điều khiển duy nhất. Những hình ảnh tại sự kiện cũng cho thấy xe được trang bị màn hình giải trí cỡ lớn đặt trên cụm điều khiển trung tâm.
Khả năng cách âm của Lada Niva Legend 2027 cũng được cải thiện, cùng với hệ thống sưởi và điều hòa không khí hiện đại hơn, nay có thêm bộ lọc không khí cho khoang nội thất. Chính bộ lọc này là lý do xuất hiện khe hút gió mới trên nắp ca-pô nhằm cải thiện khả năng thông gió. Niva cũng được bổ sung khóa cửa trung tâm và sử dụng một chìa khóa duy nhất cho cả cửa xe lẫn hệ thống khởi động máy.
Lada Niva Legend 2027 có thêm màn hình mới trên mặt táp-lô.
Bên dưới nắp ca-pô, động cơ 1.7L cũ đã được thay thế bằng máy 1.8L với 8 van lớn hơn đôi chút, lấy từ Lada Niva Travel. Động cơ mới sản sinh công suất tối đa 89 mã lực và mô-men xoắn cực đại 153 Nm. So với phiên bản cũ, xe mạnh hơn 7 mã lực và 24 Nm. Động cơ này cũng đạt 80% mô-men xoắn cực đại ngay từ 1.000 vòng/phút và giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu từ 3% đến 30%, tùy điều kiện vận hành.
Bên cạnh động cơ mới, Lada cho biết đã “hiện đại hóa” hệ thống treo của Niva Legend. Thanh cân bằng chống lật được dịch chuyển về phía trước, giúp cải thiện khả năng điều khiển và sự thoải mái. Trong khi đó, phanh đĩa thông gió mới góp phần nâng cao hiệu quả phanh.
Theo Lada, Niva Legend đã được bổ sung hơn 100 chi tiết mới và 60 cụm linh kiện được nâng cấp, qua đó cải thiện mọi thông số kỹ thuật của xe. Công tác chuẩn bị cho việc sản xuất hiện đang được triển khai trong khi giá bán sẽ được công bố vào thời gian tới.
Đợt nâng cấp này xuất hiện không lâu sau khi các hồ sơ đăng ký bằng sáng chế bị rò rỉ vào hồi giữa tháng 5/2026, hé lộ khả năng xuất hiện một thế hệ kế nhiệm hiện đại hơn của Lada Niva. Tuy nhiên, hiện Lada vẫn chưa xác nhận việc phát triển Niva hoàn toàn mới.
Cộng tác viên Lan Quyên