Nội dung này được HĐND tỉnh Bắc Ninh khóa XX, nhiệm kỳ 2026 - 2031 thông qua tại kỳ họp thứ 3 (kỳ họp chuyên đề) diễn ra chiều 9/6. Tại kỳ họp, các đại biểu đã biểu quyết thông qua 12 nghị quyết chuyên đề cùng 2 nghị quyết về công tác cán bộ, trong đó có nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Bắc Ninh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch điều chỉnh, Bắc Ninh định hướng phát triển trở thành đô thị trực thuộc Trung ương với nền công nghiệp và dịch vụ hiện đại, phát triển theo hướng xanh, sạch, dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và kinh tế tri thức. Địa phương đồng thời hướng tới vai trò là một trong những trung tâm tăng trưởng năng động của vùng Thủ đô và khu vực phía Bắc.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, Bắc Ninh đặt ra hàng loạt chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội ở mức cao trong giai đoạn 2026 - 2030. Tỉnh phấn đấu duy trì tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân từ 11 - 13% mỗi năm. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu trong giai đoạn này dự kiến đạt khoảng 1.100 tỷ USD.
Song song với mục tiêu tăng trưởng kinh tế, địa phương cũng đặt trọng tâm vào quá trình đô thị hóa và nâng cao chất lượng sống của người dân. Đến năm 2030, tỷ lệ đô thị hóa được kỳ vọng đạt khoảng 65%; 100% dân số tham gia bảo hiểm y tế; hoàn thành mục tiêu không còn hộ nghèo theo chuẩn nghèo đa chiều giai đoạn 2021 - 2025 vào cuối năm 2027.
Sân bay Gia Bình quy mô cấp 4F, đáp ứng nhu cầu khai thác giai đoạn đến năm 2030 khoảng 30 triệu hành khách/năm. Ảnh: Báo Bắc Ninh
Trong lĩnh vực nhà ở, Bắc Ninh dự kiến phát triển khoảng 135.000 căn nhà ở xã hội nhằm đáp ứng nhu cầu chỗ ở của người lao động và người thu nhập thấp trong bối cảnh địa phương tiếp tục là một trong những trung tâm công nghiệp lớn nhất cả nước.
Một trong những nền tảng quan trọng để hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng là hệ thống hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ. Bắc Ninh xác định ưu tiên phối hợp triển khai nhiều dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia như sân bay quốc tế Gia Bình, đường Vành đai 4 và Vành đai 5 vùng Thủ đô, tuyến kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội và trung tâm hành chính - chính trị Bắc Ninh, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng cùng dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Đáng chú ý nhất trong quy hoạch lần này là định hướng phát triển khu thương mại tự do quy mô khoảng 5.000 ha gắn với sân bay Gia Bình. Theo định hướng của tỉnh, khu vực này sẽ được xây dựng theo mô hình hiện đại, tích hợp đồng thời các chức năng sản xuất, logistics, thương mại, dịch vụ, đổi mới sáng tạo và kinh tế số.
Mục tiêu đặt ra là hình thành một trung tâm thương mại - dịch vụ có khả năng cạnh tranh ở quy mô quốc tế, tận dụng lợi thế của hạ tầng hàng không, mạng lưới giao thông liên vùng và vị trí nằm trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Trong bối cảnh Bắc Ninh đang là địa phương dẫn đầu cả nước về giá trị sản xuất công nghiệp và thu hút nhiều tập đoàn công nghệ lớn, khu thương mại tự do được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển từ công nghiệp chế biến, chế tạo sang các lĩnh vực dịch vụ giá trị gia tăng cao, logistics hiện đại và kinh tế số.
Tầm nhìn đến năm 2050, Bắc Ninh hướng tới trở thành một đô thị hiện đại với hệ thống hạ tầng đồng bộ, giao thông phát triển và môi trường sống chất lượng cao. Bên cạnh vai trò là trung tâm công nghiệp công nghệ cao, địa phương cũng đặt mục tiêu trở thành trung tâm thương mại, dịch vụ và đổi mới sáng tạo quan trọng của vùng Thủ đô và khu vực phía Bắc.
Việc bổ sung khu thương mại tự do quy mô 5.000 ha vào quy hoạch được xem là bước đi đáng chú ý trong chiến lược mở rộng dư địa tăng trưởng của Bắc Ninh, đồng thời tạo thêm động lực để địa phương hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.
Tâm An