Một lãnh đạo của thương hiệu ô tô Trung Quốc Lynk & Co đã bị phạt 50.000 Nhân dân tệ (khoảng 7.500 USD) sau khi vô tình làm lộ gói trang bị thể thao của mẫu xe hatchback thuần điện 02 phiên bản nâng cấp sắp ra mắt trong một buổi phát trực tiếp (livestream).
Lynk & Co 02 2027 lộ bodykit thể thao trong buổi livestream, một lãnh đạo bị phạt 7.500 USD.
Buổi livestream này được thực hiện bởi Ma La Che Shi - một kênh truyền thông ô tô trực tuyến của Trung Quốc - tại nhà máy Thành Đô của thương hiệu Lynk & Co thuộc tập đoàn Geely. Nội dung bao gồm hình ảnh dây chuyền lắp ráp và một số mẫu xe nguyên mẫu.
Chưa hết, đoạn video này còn quay cận cảnh một chiếc Lynk & Co 02 đời mới màu vàng sáng. Do đó, bộ bodykit dành cho mẫu xe này, bao gồm bộ chia gió trước, ốp sườn và cánh gió cỡ lớn phía sau, đã bị rò rỉ.
Sau đó, buổi livestream đã bất ngờ bị cắt. Các nhân viên cấp cao của Lynk & Co có mặt tại hiện trường đã yêu cầu “cắt” buổi livestream này. Một số cư dân mạng Trung Quốc suy đoán đây là sự kiện được dàn dựng nhằm tạo sự chú ý cho mẫu xe 02 sắp ra mắt nhưng các hình thức xử phạt nội bộ được cho là của Lynk & Co lại cho thấy điều ngược lại.
Ngay sau buổi livestream không mong muốn này, các hình thức xử phạt nội bộ của thương hiệu Lynk & Co đã bị rò rỉ. Trong một bản ghi nhớ nội bộ được lan truyền trên mạng xã hội, lãnh đạo phụ trách sắp xếp buổi livestream bị phê bình vì “không kiểm tra lịch trình dây chuyền lắp ráp”. Đồng thời, một lãnh đạo của Lynk & Co cũng bị quy trách nhiệm vì “làm ảnh hưởng đến tiến độ ra mắt các mẫu xe mới”.
Bản ghi nhớ nội bộ của Lynk & Co bị rò rỉ trên mạng.
Bản ghi nhớ tiếp tục viện dẫn “Hướng dẫn quản lý hành vi nhân viên” của Lynk & Co và trao cho vị lãnh đạo một khoản “tiền thưởng âm” 50.000 nhân dân tệ. Tài liệu cũng cho biết vị lãnh đạo này bị ghi nhận lỗi nghiêm trọng và nhận “cảnh cáo bằng văn bản nghiêm khắc”. Đáng chú ý, bản ghi nhớ kết luận rằng do vị lãnh đạo này có “thái độ ăn năn” nên Lynk & Co chỉ áp dụng các hình thức xử phạt “nhẹ” và yêu cầu toàn bộ nhân viên “bảo vệ lằn ranh đỏ về bảo mật”.
Lynk & Co 02 là mẫu xe trước đây được biết đến dưới tên gọi Z20. Tuy nhiên, chữ “Z” nay đã bị loại bỏ và xe được đổi tên thành “02”. Trước đây, Lynk & Co cũng thực hiện động thái tương tự với mẫu xe Z10, đổi tên “10” ở phiên bản nâng cấp.
Lynk & Co 02 đời mới chính là bản nâng cấp của mẫu xe Z20 trước đây.
Ngoài việc thay đổi tên gọi, Lynk & Co 02 còn được nâng cấp lớn về thiết kế, loại bỏ cụm đèn pha đặt ở các hốc gió phía dưới để chuyển sang thiết kế dải đèn LED, tương tự các mẫu xe cùng thương hiệu khác. Xe còn có bộ mâm mới và cảm biến LiDAR gắn trên nóc, cho thấy khả năng hỗ trợ lái tiên tiến.
Lynk & Co 02 2027 đã thay đổi đáng kể ở thiết kế ngoại thất.
Lynk & Co 02 mới sử dụng kiến trúc truyền động điện “Thunder” 16-trong-1 mới của Geely. Kiến trúc này kết hợp 12 mô-đun phần cứng và 4 hệ thống phần mềm thành một cụm truyền động duy nhất có khối lượng 75 kg. Hệ thống được xây dựng trên nền tảng 800 V, cho phép sạc pin nhanh hơn. Trong đó, các phiên bản dẫn động cầu sau RWD có công suất tối đa 245 kW (khoảng 329 mã lực).
Lynk & Co 02 2027 được trang bị động cơ mới.
Thông tin về nội thất của Lynk & Co 02 vẫn chưa bị rò rỉ. Trong khi đó, gói trang bị thể thao của 02 được kỳ vọng sẽ có các điểm nhấn màu vàng sáng cùng logo “Downforce” trên các chi tiết khí động học và cùm phanh.
Theo Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), Lynk & Co 02 mới có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.495 x 1.845 x 1.573 mm và chiều dài cơ sở 2.755 mm. Xe sử dụng hệ thống treo trước MacPherson và treo sau đa liên kết 5 thanh.
Lynk & Co 02 2027 sắp ra mắt tại Trung Quốc không giống với xe mới bán ở Việt Nam.
Giới truyền thông Trung Quốc dự đoán Lynk & Co 02 mới sẽ chính thức ra mắt vào ngày 21/8 tại Triển lãm Ô tô Thành Đô 2026. Trong khi đó, tại Việt Nam, mẫu xe cùng tên mới ra mắt vào hôm 12/8/2026 vừa qua với 2 phiên bản và giá bán từ 818-898 triệu đồng. Tuy nhiên, Lynk & Co 02 tại Việt Nam lại là SUV thuần điện cỡ B thay vì hatchback như xe sắp ra mắt Trung Quốc.
Cộng tác viên Lan Quyên