Mẫu xe thuần điện Lynk & Co 02 có thiết kế trẻ trung và năng động, hướng đến chinh phục nhóm khách hàng trẻ nơi đô thị.
Cá tính mới trong phân khúc
Phần lớn sản phẩm của Lynk & Co đều có thiết kế coupe với phần trụ C vuốt dốc. Kiểu tạo hình này hướng đến chất thể thao, năng động cho thương hiệu thuộc sở hữu của tập đoàn Geely. Ở Lynk & Co 02, phong cách coupe thậm chí còn rõ nét hơn, đi cùng là một số chi tiết thuộc về nhận diện riêng ở ngoại thất.
Lynk & Co 02 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.460 x 1.845 x 1.573 mm, trục cơ sở 2.755 mm. Với những thông số này, 02 ngang ngửa các mẫu xe cỡ C về trục cơ sở, ví dụ như Hyundai Tucson, BYD Sealion 6, trong khi chiều dài tổng thể và chiều rộng ngang xe cỡ B+ như Toyota Corolla Cross hay BYD Atto 3.
Lynk & Co 02 sẽ là điểm sáng nổi bật và mới nhất trong phân khúc CUV thuần điện tại thị trường Việt Nam.
Phân khúc xe gầm cao thuần điện cỡ B+, C tại Việt Nam hiện có khá ít lựa chọn. Ngoài các sản phẩm của VinFast, BYD hay Geely, phần lớn các sản phẩm còn lại đều chạy xăng hoặc hybrid. Lynk & Co 02 là lựa chọn mới cho các khách hàng trẻ ưu thích phong cách cá tính, uyển chuyển ở ngoại hình và khả năng vận hành thể thao của xe thuần điện.
Nhờ chiều dài trục cơ sở lớn và sàn xe phẳng, 02 tận dụng thế mạnh của xe điện khi tối ưu không gian nội thất. Mẫu xe Lynk & Co có thể xem là sự giao thoa của một mẫu xe cỡ C đáp ứng tiện nghi bên trong và sự linh hoạt trong đô thị nhờ kích thước tổng thể vừa phải của xe cỡ B+.
Với sự có mặt của 02, Lynk & Co hoàn thiện các biến thể xe gầm cao dựa theo hệ truyền động. Với những khách mua xe lần đầu, hãng có 06. Nhỉnh hơn về kích thước, thiết kế cá tính hơn, Lynk & Co 02 là một cân nhắc. Trong khi nhóm khách gia đình cao cấp cần một không gian nội thất rộng rãi, đầy ắp tiện nghi, 01, 05, 08, 09 và 900 đem đến lựa chọn đa dạng, từ thuần xăng đến hybrid sạc ngoài (PHEV).
Xe nhỏ nhiều công nghệ
Lynk & Co 02 được hãng định vị là chiếc CUV chiến lược toàn cầu trong giai đoạn tăng tốc điện hóa. Mẫu xe tuy nhỏ về kích thước nhưng được chăm chút kỹ lưỡng ở thiết kế và mang phong cách thể thao đậm nét.
Phần đuôi xe tạo điểm nhấn khác biệt nhờ cánh gió phát sáng, đồng thời đảm nhiệm chức năng của cánh gió, tạo nét thiết kế đột phá trong phân khúc.
Trên 02, hãng ứng dụng ngôn ngữ thiết kế gọi là The Next Day thế hệ thứ 2. Xe có các đường nét bay bổng ở phần đầu và trụ C, kết hợp cùng đèn định vị ban ngày đặc trưng lấy cảm hứng từ hiện tượng cực quang (Aurora Borealis). Cánh gió sau của Lynk & Co 02 phát sáng nhờ tích hợp đèn hậu dài 1.463 mm. Phần đèn này cấu thành từ 14 chip LED, độ sáng 1.200 nit, thực hiện cùng lúc ba chức năng, gồm chào mừng, tạm biệt và báo rẽ với hiệu ứng dòng chảy.
Cá tính thể thao của Lynk & cO 02 thể hiện ở cửa kính không viền, gương chiếu hậu kiểu tràn viền, thiết kế hiếm thấy trong phân khúc gầm cao cỡ nhỏ tại Việt Nam. Tỷ lệ chiều dài cơ sở của xe đạt khoảng 61,8% chiều dài tổng thể, con số tương đương tỉ lệ vàng (Golden Ratio) trong mỹ học. Hệ số cản gió của 02 chỉ ở mức 0,25 Cd, tức ngang ngửa các mẫu sedan gầm thấp.
Lynk & Co cho biết, nền tảng khung gầm điện hóa thông minh SEA (Sustainable Experience Architecture) sử dụng trên 02 được nghiên cứu và phát triển trong 5 năm với sự tham gia của hơn 2.000 kỹ tư và tổng vốn đầu tư hơn 2,65 tỷ USD. Nền tảng này đã được sử dụng trên hơn 18 mẫu xe thuộc các thương hiệu toàn cầu như Volvo, Smart, Polestar, Zeekr và Lynk & Co.
Nội thất Lynk & Co 02 vẫn mang phong cách tối giản, cao cấp như các dòng xe đàn anh. Hãng tiết giảm tối đa các nút bấm cơ học, màn hình giải trí trung tâm kích thước 15,4 inch, độ phân giải 2,5K là nơi tùy chỉnh hầu hết các chức năng trên xe. Hãng thiết kế "yên ngựa" liên thông hai ghế ở khoang lái nhằm tăng không gian kết nối và sử dụng.
Không gian rộng rãi ở hàng ghế thứ hai là điểm nhấn bên trong cabin Lynk & Co 02.
Điểm nhấn nội thất 02 còn ở hệ thống đèn nội thất Infinity Light gồm 63 đèn LED và 63 chip điều khiển riêng biệt. Người dùng có thể tùy chọn 256 dải màu và 11 hiệu ứng ánh sáng động khác nhau. Nâng đỡ hành khách là bộ ghế Comfort thiết kế công thái học, tạo thành từ 8 lớp vật liệu có cấu trúc đàn hồi chậm (slow rebound). Thiết kế này giúp áp lực từ lưng, vai, cổ và đầu được phân bổ đều, tạo sự thư thái cho người dùng trong các hành trình dài.
Hệ truyền động điện là một trong những điểm nhấn đặc biệt trên Lynk & Co 02. Môtơ đặt ở cầu sau với sức mạnh 268 mã lực và mô-men xoắn 343 Nm. Gia tốc tức thời ngay khi đạp ga giúp 02 tăng tốc 0-100 km/h trong 5,5 giây, con số không tưởng với các mẫu xe xăng cùng phân khúc.
Bộ pin 66 kWh trên Lynk & Co 02 cho tầm di chuyển 435 km mỗi lần sạc đầy (WLTP). Với bộ sạc nhanh, dung lượng pin tăng 10-80% trong 30 phút, cho phép xe di chuyển thêm khoảng 325 km, theo công bố của hãng.
Mẫu crossover thể thao sẽ mang đến lựa chọn cá tính và phong cách thể thao cho thị trường Việt Nam.
Hạ tầng trạm sạc ngày càng hoàn thiện là một trong những lý do thúc đẩy Lynk & Co đưa 02 về Việt Nam. Trong chiến lược đẩy mạnh các dòng xe điện hóa nói chung, Lynk & Co Việt Nam muốn phủ 100% trạm sạc tại các showroom và công trình thuộc hệ sinh thái Tasco Auto trên quy mô toàn quốc. Đến đầu tháng 6/2026, công ty và đối tác đã vận hành 35 trụ sạc DC. Riêng Esky, một đối tác lớn của Tasco Auto, đã triển khai 35 trụ sạc trên toàn quốc, gồm 23 trụ DC và 12 trụ AC. Trong quý II năm nay, Tasco Auto và Lynk & Co Việt Nam đặt mục tiêu vận hành 44 trạm sạc, trải dài ở nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước.
Hiện chưa rõ giá bán của Lynk & Co 02 tại Việt Nam. Theo thông tin từ đại lý, mẫu xe thuần điện gầm cao cỡ nhỏ mới này dự kiến nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc.
Ánh Dương