Metro thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên dài 30,66km
Liên danh tư vấn Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải - CTCP và Công ty TNHH Nippon Koei (Liên danh TEDI - NIPPON KOEI) vừa hoàn thành báo cáo giữa kỳ về hướng tuyến và vị trí các công trình trên tuyến đường sắt đô thị số 1 (thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên). Theo phương án nghiên cứu, tuyến metro dài 30,66km, bố trí 19 nhà ga trên cao, đi qua 7 phường của TP.HCM.
Điểm đầu của tuyến được xác định tại ga S1 (vòng xoay A1), phường Bình Dương; điểm cuối là ga S17 tại phường Đông Hòa, kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 2 của Đồng Nai. Hướng tuyến đi qua các phường Bình Dương, Phú Lợi, Thuận Giao, An Phú, Dĩ An, Tân Đông Hiệp và Đông Hòa.
Tuyến được xây dựng theo loại hình đường sắt đô thị vận tải nhanh khối lượng lớn (MRT), đường đôi, khổ 1.435mm và điện khí hóa.
Toàn tuyến metro thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên dự kiến xây mới 19 nhà ga trên cao, 1 depot tại phường Bình Dương (khu vực Phú Chánh, gần Bệnh viện Tâm thần cơ sở 4) và 1 bãi đỗ tại phường Đông Hòa. Tốc độ vận hành tối đa được đề xuất ở mức 110km/h.
7 nhà ga tại phường Bình Dương
Phường Bình Dương là khu vực có số lượng nhà ga lớn nhất với 7 ga.
Ga S0B đặt tại vị trí Km-2 867, bố trí cạnh ga Bình Dương của tuyến đường sắt quốc gia Dĩ An - Bàu Bàng và Depot Phú Chánh. Nhà ga được kiến nghị đầu tư trong giai đoạn sau, khi phát sinh nhu cầu kết nối trực tiếp với ga Bình Dương.
Ga S0A tại Km-1 459, nằm cạnh ĐT.742 (đường Huỳnh Văn Lũy), cách nút giao Nguyễn Văn Linh - Huỳnh Văn Lũy khoảng 800m về phía Bắc. Ga này cũng được đề xuất đầu tư trong giai đoạn sau khi nhu cầu vận tải tăng cao.
Ga S1 tại Km0 000, đặt tại vòng xoay nhà ga trung tâm A1, nằm ở vị trí trung tâm thành phố mới được quy hoạch thành khu văn hóa - thương mại, dịch vụ - nhà ga trung tâm A1, nơi giao thoa của các tuyến đường Hùng Vương, Lê Hoàn, Lê Duẩn, Thi Sách, Cao Thắng, Duy Tân.
Ga S2 tại Km1 383, (dịch khoảng 500m về phía Suối Tiên so với phương án trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để thuận lợi trong khai thác và kết nối với các khu đô thị, trung tâm thương mại và tăng tính hấp dẫn của dự án), nằm trên đường Hùng Vương, cạnh Khu đô thị Sora Garden và Sycamore. Cách tòa nhà Trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương cũ khoảng 800m, cách nút giao đường Hùng Vương - Võ Văn Kiệt khoảng 900m.
Ga S3 tại Km2 704 trên đường Hùng Vương, đối diện khu vực quy hoạch Khu đô thị Tân Phú, cách nút giao Hùng Vương - Võ Văn Kiệt khoảng 300m về phía Đông Nam. Khu vực quanh ga được đánh giá có dư địa phát triển đô thị, thương mại và dịch vụ theo mô hình TOD.
Ga S4 tại Km4 208 trên đường Hùng Vương, cách nút giao Hùng Vương - Trần Ngọc Lên khoảng 100m về phía Đông Bắc. Phía Tây nhà ga có thể xem xét phát triển không gian TOD dọc đường Hùng Vương.
Ga S5 tại Km5 224, (dịch khoảng 630m về phía TP mới Bình Dương so với phương án trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để thuận tiện cho việc trung chuyển hành khách với tuyến số 2), nằm trên đường Hùng Vương, cách nút giao Hùng Vương - Phạm Ngọc Thạch khoảng 390 m về phía Bắc. Đây là ga trung chuyển với tuyến đường sắt đô thị số 2 Bình Dương.
Từ Phú Lợi đến Thuận Giao: 4 nhà ga dọc Mỹ Phước - Tân Vạn
Tại phường Phú Lợi, phương án bố trí hai ga S6 và S7.
Ga S6 tại Km7 957, (dịch khoảng 370m về phía Suối Tiên so với phương án trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để thuận tiện cho việc trung chuyển hành khách với tuyến số LRT quy hoạch), nằm bên phải đường Mỹ Phước - Tân Vạn, cạnh nút giao với đường Điện Biên Phủ.
Ga S7 tại Km9 224, nằm bên phải đường Mỹ Phước - Tân Vạn, giữa Trường tiểu học Phú Lợi 2 và đường Phú Lợi (ĐT.743). Đây là ga dự kiến trung chuyển với tuyến đường sắt đô thị số 3B.
Sang phường Thuận Giao, tuyến có hai ga S8 và S9.
Ga S8 tại Km11 236, nằm ở bên phải đường Mỹ Phước - Tân Vạn, cách nút giao Vành đai 3 TP.HCM khoảng 400m về phía Đông Nam. Vị trí ga nằm trên ranh khu đất quy hoạch Bến xe Bình Dương mới và đất phát triển đô thị.
Ga S9 tại Km13 582, (dịch khoảng 190m về phía Suối Tiên so với vị trí theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trên cơ sở thống nhất với phường Thuận Giao tại cuộc họp tham vấn cộng đồng ngày 29/7/2026), nằm ở phía Đông Nam nút giao Mỹ Phước - Tân Vạn với đường N9.
Tại phường An Phú, hai nhà ga được đề xuất gồm S10 và S11.
Ga S10 tại Km15 146, nằm ở phía Tây Bắc nút giao Mỹ Phước - Tân Vạn và Chu Văn An, kết nối các trục Mỹ Phước - Tân Vạn, Chu Văn An và Thuận An Hòa.
Ga S11 tại Km16 585, cách nút giao An Phú giữa Mỹ Phước - Tân Vạn và ĐT.743 khoảng 250m; đồng thời cách ngã 6 An Phú khoảng 150m về phía Tây Nam. Đây là một trong những điểm trung chuyển đáng chú ý khi kết nối trực tiếp với ga An Phú của tuyến đường sắt quốc gia Dĩ An - Bàu Bàng và tuyến đường sắt đô thị số 3 Bình Dương.
Tại phường Dĩ An, tuyến bố trí duy nhất ga S12 tại Km18 566, nằm bên phải (phía Tây) đường Lê Hồng Phong. Ga kết nối khu vực các nhà máy và các khu dân cư Dĩ An, Tân Đông Hiệp. Khu vực ga cũng được định hướng phát triển các khu đô thị mới theo mô hình TOD.
Tại phường Tân Đông Hiệp, hai ga S13 và S14 được bố trí cách nhau khoảng 1,4km.
Ga S13 tại Km20 027, nằm trên đường Lê Hồng Phong, kết nối với đường Mỹ Phước - Tân Vạn và các khu dân cư, trường học trong khu vực.
Ga S14 tại Km21 436, nằm trong khu vực tam giác đường sắt, kết nối với Mỹ Phước - Tân Vạn ở phía Bắc và ĐT.743A ở phía Nam; đồng thời phục vụ khu đô thị mới số 4, Tân Đông Hiệp 1B và Khu công nghiệp Tân Đông Hiệp B.
Ba nhà ga cuối tuyến tại Đông Hòa
Ba ga S15, S16 và S17 được bố trí trên địa bàn phường Đông Hòa.
Ga S15 tại Km24 063, nằm bên cạnh Quốc lộ 1K, cách nút giao Quốc lộ 1K - ĐT.743A - đường Bình Thung khoảng 170m về phía Bắc và cách nút giao Mỹ Phước - Tân Vạn - Quốc lộ 1K khoảng 530m về phía Nam.
Ga S16 tại Km25 661, nằm bên phải đường Mỹ Phước - Tân Vạn, cách ngã ba Mỹ Phước - Tân Vạn - Châu Thới khoảng 100 m và cách đường vào ICD TBS Tân Vạn khoảng 400m. Ga kết nối trực tiếp với ga Nghĩa Sơn của tuyến đường sắt quốc gia Trảng Bom - Hòa Hưng. Nhà ga được thiết kế để trung chuyển với tuyến đường sắt quốc gia này, trong khi khu vực xung quanh cũng được quy hoạch phát triển TOD.
Ga S17 tại Km27 247, nằm trên dải phân cách giữa đường trục chính khu vực Bình Thắng, phía trước Khu công nghiệp dệt may Bình An, cách nút giao Mỹ Phước - Tân Vạn với ĐT.743A khoảng 325m về phía Nam. Đây là ga trung chuyển với tuyến đường sắt đô thị số 2 Đồng Nai, qua đó mở hướng kết nối từ Bình Dương đến Biên Hòa và sân bay Long Thành.
Theo phương án trong báo cáo giữa kỳ, toàn bộ 19 ga đều là ga trên cao 2 tầng. Các vị trí ga được bố trí không chỉ nhằm phục vụ nhu cầu đi lại trên hành lang tuyến metro thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, mà còn tạo các điểm trung chuyển với nhiều tuyến metro và đường sắt quốc gia trong tương lai.
Thúy Hà