MG6 PRO thế hệ thứ ba - Có gì để cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng C

Về hình thức bên ngoài, MG 6 PRO gần giống với MG 6 hiện tại, nhưng lại tạo hiệu ứng thị giác hoàn toàn khác ở thiết kế chi tiết. Phía trước, là lưới tản nhiệt đa giác kích thước lớn màu đen, đi cùng cụm đèn pha LED chia đôi sắc cạnh và đường viền đen bao quanh cản trước, càng làm nổi bật thêm tính thể thao của xe.

Theo tin tức từ SAIC, hình dáng nhìn ngang của chiếc xe mới giống với mẫu xe hiện hành, vẫn là tỷ lệ thân xe sedan nhỏ gọn với phần lưng trơn, nhưng dải viền cửa sổ màu đen, vỏ gương ngoại thất màu đen. Các dải trang trí bên hông xe, mâm xe năm chấu kích thước 18 inch và kẹp phanh màu đỏ tạo thêm sự tươi mới và thể thao cho chiếc xe.

So với phần đầu xe được điều chỉnh đáng kể thì phần đuôi xe mới không có gì thay đổi quá nhiều, chủ yếu là các chi tiết được nâng cấp, phần viền nắp cốp của xe mới đã được sơn đen. Phía sau cánh lướt gió, kết hợp với bộ khuếch tán màu đen ở phần dưới của cản sau và hai ống xả hình chữ nhật ở hai bên giúp xe trở nên thể thao hơn.

Thiết kế nội thất của chiếc xe mới gần giống với mẫu xe hiện hành, vẫn là bảng điều khiển trung tâm hình chữ T tiêu chuẩn, các đường thẳng đơn giản, vô lăng đa chức năng 3 chấu.

Vô lăng tích hợp lẫy chuyển số, cần số điện tử mang lại cảm giác thể thao hơn. Ngoài ra, chiếc xe mới còn được trang bị màn hình LCD toàn phần và màn hình cảm ứng điều khiển trung tâm 10,1 inch, tạo cảm giác khoa học và công nghệ cho chiếc xe.

Xem thêm: 

• MG tiếp tục giới thiệu thêm phiên bản hiệu suất cao 6 PRO
• MG mở thêm 4 đại lý phân phối trên toàn quốc, nâng tổng số đại lý ủy quyền lên 12
• Khám phá MG 5 2021 sắp về Việt Nam: Có gì đấu với Mazda 3 và Toyota Altis

Về sức mạnh, chiếc xe mới sẽ được trang bị tổ hợp công suất hiệu suất cao SAIC Blue Core 2.0 MEGA Tech thế hệ mới, trong đó động cơ công suất lớn MEGA Tech 1.5T có công suất cực đại 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 285 Nm. 

Hệ thống truyền động kết hợp với hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp, có hiệu suất truyền động là 97% và được trang bị công nghệ bôi trơn ba khoang độc lập. Để đáp ứng nhu cầu theo đuổi hiệu suất thể thao của người dùng, chiếc xe mới cũng sẽ cung cấp hai chế độ lái, một trong số đó là chế độ siêu thể thao SUPER SPORT.

Chế độ này có thể được bật bằng một nút tích hợp trên tay lái và được trang bị âm thanh ống xả thể thao có thể chuyển đổi. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống kiểm soát động lực học đường cong XDS, hệ thống lái trợ lực điện EPS-PRO.