Ô tô điện hiện là xu hướng chung của toàn ngành công nghiệp xe hơi. Do đó, phần lớn các thương hiệu ô tô đều chuyển dần sang loại phương tiện không phát thải này và Mini cũng không phải là ngoại lệ.
Mới đây, Mini đã tung ra thế hệ thứ ba của dòng xe Countryman với cả phiên bản dùng động cơ đốt trong và thuần điện. Trong đó, Mini Countryman E và SE là 2 phiên bản thuần điện. 3 phiên bản còn lại là Countryman C, Countryman S ALL4 và Countryman JCW ALL4 sẽ dùng động cơ đốt trong.
Mini Countryman 2024 chính thức trình làng, có thêm phiên bản thuần điện mới
Nguồn cung cấp sức mạnh cho Mini Countryman E 2024 là 1 mô-tơ điện nằm trên cầu trước, mạnh 201 mã lực và 250 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,6 giây và đạt vận tốc tối đa 170 km/h. Với cụm pin có dung lượng 66,45 kWh, Mini Countryman E 2024 có thể chạy hết quãng đường 462 km.
So với Countryman E, Mini Countryman SE 2024 mạnh hơn với 2 mô-tơ điện nằm trên 2 cầu, tạo ra tổng công suất 308 mã lực và mô-men xoắn cực đại 494 Nm. Sức mạnh này cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,6 giây và đạt vận tối đa 180 km/h. Cụm pin của Countryman SE cũng có dung lượng 66,45 kWh nhưng xe chỉ sở hữu quãng đường di chuyển 433 km.
Cả hai phiên bản thuần điện của mẫu xe này đều hỗ trợ sạc chậm AC 22 kW hoặc sạc nhanh DC 130 km. Thời gian sạc pin từ 10-80% bằng sạc nhanh là dưới 30 phút.
Với Mini Countryman C 2024, "trái tim" sẽ là động cơ mạnh 170 mã lực và 280 Nm. Động cơ cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,3 giây và đạt vận tốc tối đa 211 km/h.
Tiếp theo đó là Mini Countryman S ALL4 với động cơ có công suất tối đa 218 mã lực và mô-men xoắn cực đại 360 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của xe là 7,1 giây trong khi vận tốc tối đa đạt 227 km/h.
Mạnh nhất là Mini Countryman JCW ALL4 với công suất tối đa đạt 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h giảm xuống còn 5,4 giây và vận tốc tối đa tăng lên 248 km/h.
Chưa hết, Mini Countryman 2024 còn có 4 bản trang bị là Essential Trim, Classic Trim, Favoured Trim và John Cooper Works (JCW). Bản Essential Trim tạo sự khác biệt bằng những chi tiết ngoại thất màu bạc Vibrant Silver và ghế thể thao bọc nỉ.
Mini Countryman 2024 có 4 bản trang bị
Trong khi đó, bản Classic Trim dùng vô lăng 3 chấu thay vì 2 chấu và ghế bọc da tổng hợp 2 màu đen - xanh dương. Bản Favoured Trim lại đi kèm mặt táp-lô và tapi cửa màu xanh đậm phối nâu, ghế thể thao bọc da tổng hợp Vescin với những điểm nhấn màu nhạt hoặc đậm. Riêng bản JCW lại sở hữu ghế thể thao bọc da màu đen với viền chỉ đỏ, tương tự mặt táp-lô và tapi cửa.
Nội thất của Mini Countryman 2024
Trang bị tiện nghi đáng chú ý của mẫu xe Anh quốc này gồm có màn hình cảm ứng OLED 9,4 inch nằm giữa mặt táp-lô, dùng hệ điều hành Mini Operating System 9, hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói thông qua tính năng trợ lý ảo thông minh với câu lệnh "Hey Mini".
Ghế bọc da tổng hợp của Mini Countryman 2024
Hàng ghế sau của Mini Countryman 2024 có thể trượt lên/xuống trong khoảng 130 mm. Lưng ghế có thể ngả 12 độ với 6 vị trí. Khi ghế sau không gập xuống, khoang hành lý sẽ có dung tích 460 lít. Con số tương ứng khi ghế sau gập xuống là 1.450 lít.
Hàng ghế sau...
... và khoang hành lý của Mini Countryman 2024
Để đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe, Mini Countryman 2024 được trang bị 12 cảm biến siêu âm và 4 camera xung quanh xe. Nhờ đó, xe có hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng hỗ trợ đánh lái và hỗ trợ chuyển làn đường cũng như đỗ xe điều khiển từ xa thông qua điện thoại thông minh.
Bên cạnh động cơ cũng như những trang bị mới, Mini Countryman 2024 còn tăng kích thước, bao gồm chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.433 x 1.843 x 1.656 mm và chiều dài cơ sở 2.692 mm. So với thế hệ cũ, xe cao hơn 60 mm và dài hơn 130 mm.
Mini Countryman 2024 dài hơn và cao hơn thế hệ cũ
Trong khi đó, thiết kế ngoại thất của mẫu xe này không thay đổi nhiều, chỉ đơn giản hóa ở một số chi tiết. Điều này tạo cảm giác quen thuộc cho những người yêu thích dòng xe này.
Mini Countryman 2024 không thay đổi nhiều về thiết kế ngoại thất
Hiện giá bán của Mini Countryman 2024 vẫn chưa được công bố.