Sau 3 tuần ra mắt tại Hà Nội, những khách hàng phía Nam đã được diện kiến thế hệ mới của dòng xe mô tô phân khối nhỏ Yamaha R15 2022 với những thay đổi rất đáng chú ý.
Yamaha R15 2022 được bán ra tại Việt Nam với 3 phiên bản gồm tiêu chuẩn có giá 78 triệu đồng
Yamaha R15M có giá 86 triệu đồng
Và cuối cùng là Yamaha R15M bản giới hạn với kỷ niệm 60 năm GP và Monster Energy MotoGP của Yamaha có giá bán lẻ đề xuất là 87 triệu đồng.
Dòng xe mô tô R-Series của Yamaha được dẫn dắt theo hình mẫu của chiếc superbike đầu bảng YZF-R1, nhờ đó, bản R15 đã nhận được sự quan tâm đặc biệt của các biker mới tập chơi xe mô tô, muốn trải nghiệm 1 xe phân khối nhỏ để dần bước lên các cc cao hơn.
Trong cách đặt tên lần này, chữ M của 2 phiên bản cao cấp nhất nhà Yamaha R15 khiến nhiều người gợi nhớ đến chiếc xe giới hạn Yamaha YZF-R1M rất đình đám. Xe được sơn 2 màu bạc đen như chiếc sport bike nhưng phần đen là dàn nhựa không phải carbon như R1M, điều này cũng dễ hiểu vì R15M dành cho người mới chơi mô tô, giá thành mềm.
R15 thế hệ 4.0 vẫn tiếp tục kế thừa truyền thống ban đầu được Yamaha phát triển nhằm giúp tất cả khách hàng phổ thông có thể tận hưởng cảm giác phấn khích của một chiếc xe thể thao ngay trong thực tiễn đời sống, như di chuyển từ nhà đến trường hay đi làm, cà phê cùng bạn bè và chắc chắn, sẽ có nhiều hội nhóm R15 chào đời để cùng nhau khác phá các cung đường.
Nếu ai đó tìm sự hấp dẫn trong thiết kế của xe Yamaha R15 thế hệ mới, hệ thống đèn chiếu sáng là điểm nhấn, đôi mắt này dạng bi cầu LED projector ở phần đầu xe, hệt như các xe phân khối lớn giúp mặt tiền xe hầm hố và có thể xem là "tiểu R1", 2 bên là cặp đèn định vị DRL dạng mảnh, thiết kế sắc sảo hướng từ giữa ra ngoài.
Bên hông xe R15 2 bản cao nhất sẽ có thêm chữ M cách điệu sau R15. Riêng 2 phiên bản giới hạn kỷ niệm 60 năm GP và Monster Energy MotoGP của Yamaha sẽ có bộ áo khác
Đồng hồ LCD xe Yamaha R15 2022 dạng toàn phần, ngoài hiển thị các thông số cơ bản của xe mô tô, màn hình này còn có khả năng kết nối điện thoại Y-Connect giúp biker có thể kiểm tra cuộc gọi, tin nhắn, phần trăm pin điện thoại...
Phần bình xăng Yamaha R15 2022 được làm góc cạnh với phần lõm mới giúp tối ưu tư thế ngồi hơn trước, kết hợp cùng đuôi xe được vuốt nhọn và sự chăm chút cho khung sườn của xe mang lại cảm giác hoàn thiện cao cấp.
Dù chiều cao yên không có sự thay đổi nhưng R15 2022 mới có thiết kế thon gọn hơn, giúp các khách hàng dưới 1m70 vẫn có thể làm chủ xe dễ dàng. Ghi đông và gác chân trên R15 mới cũng đã được điều chỉnh, giúp tăng độ thoải mái nhưng vẫn thể thao.
Hệ thống treo trên xe bao gồm cặp phuộc trước hành trình ngược KYB đi kèm cùm phanh Nissin 2-piston với đĩa phanh kích thước lớn 282mm.
Phuộc sau KYB monoshock với đĩa phanh 220mm, mang lại hiệu suất phanh an toàn và ổn định. Gắp sau hợp kim nhôm được gia cố để chịu lực và kết nối tốt hơn với cặp lốp thể thao 140/70-17. Riêng bản R15M có thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
R15 sử dụng động cơ xy lanh đơn SOHC 155cc, làm mát bằng dung dịch với công nghệ piston nhôm nén trọng lượng nhẹ và xy lanh DiASil tỉ số nén cao, công nghệ van biến thiên (VVA) giúp xe tạo ra công suất tối đa lên đến 19 mã lực và mô men xoắn cực đại 15 Nm, theo Yamaha, R15 có thể hoàn thành quãng đường hơn 450 km cho bình xăng 11 lít. Trên cùm tay ga của R15M còn được cập nhật chế độ Track/Street, chuyển đổi chế độ bằng nút bấm một cách dễ dàng.
Trên R15M còn được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) giúp tăng độ bám đường của bánh sau, bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt trên R15M lại được tiếp sức với công nghệ sang số nhanh Quick Shifter, giúp người lái có thể sang số dễ dàng mà không cần cắt côn, được kích hoạt tại vận tốc lớn hơn 20 km/h và vòng tua máy đạt trên 2.000 vòng/phút khi xe đang tăng tốc.