Năm 2028, người dân có thể đi tàu đường sắt tốc độ cao từ Hà Nội tới Quảng Ninh

Chủ nhật, 12/04/2026 - 16:01

Dài 120km, tốc độ 350km/h, tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến hoàn thành vào năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương từ hơn 2 giờ xuống còn khoảng 23 phút.

Tuyến đường sắt dài 120km, chạy 350km/h

Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dài 120km, tốc độ thiết kế 350km/h, kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh vừa được khởi công sáng ngày 12/4.

Năm 2028, người dân có thể đi tàu đường sắt tốc độ cao từ Hà Nội tới Quảng Ninh- Ảnh 1.

Dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed thuộc Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư, với tổng số vốn hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương hơn 5,6 tỷ USD. Ngoài ra, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 10.270 tỷ đồng được bố trí từ ngân sách Nhà nước.

Điểm đầu của tuyến đặt tại ga Cổ Loa (Hà Nội), điểm cuối tại ga Hạ Long (Quảng Ninh). Trên tuyến có ba ga trung chuyển gồm Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng) và Yên Tử (Quảng Ninh), cùng một depot đặt tại ga Hạ Long.

Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435 mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ tối đa lên tới 350km/h, riêng đoạn qua Hà Nội có tốc độ tối đa 120km/h. Dự án sử dụng đoàn tàu và hệ thống công nghệ hiện đại của Siemens Mobility (Đức).

Dự kiến hoàn thành vào năm 2028

Theo kế hoạch, tuyến đường sắt này sẽ hoàn thành trong năm 2028. Khi đi vào khai thác, thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Quảng Ninh sẽ được rút ngắn từ hơn 2 giờ hiện nay xuống còn khoảng 23 phút.

Tỉnh Quảng Ninh, các địa phương cam kết tập trung thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, tổ chức thu hồi đất, bồi thường, tái định cư và bàn giao mặt bằng đúng tiến độ. Đồng thời, tăng cường phối hợp để xử lý các vướng mắc phát sinh, đảm bảo quá trình thi công diễn ra liên tục, đúng quy định.

Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, tuyến đường sắt được xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách trên trục Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng - Quảng Ninh, đồng thời góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông hiện đại, thúc đẩy liên kết vùng, đặc biệt tại khu vực kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và đồng bằng sông Hồng.

Dự án được kỳ vọng hình thành trục kết nối tốc độ cao, nâng cao năng lực vận tải và tạo điều kiện phát triển các hành lang kinh tế, chuỗi giá trị liên kết vùng.

Thúy Hà