Nhiều tuyến đường, công trình giao thông và dự án chống ngập được đặt mốc hoàn thành trong vài năm tới.
Theo Kế hoạch số 717/KH-UBND vừa được UBND tỉnh Nghệ An ban hành, danh mục chỉnh trang đô thị được triển khai theo từng giai đoạn, căn cứ vào tiến độ, khả năng cân đối nguồn lực và trình tự thủ tục đầu tư xây dựng. Tỉnh yêu cầu tập trung trước vào các công trình trọng điểm, cấp bách, có khả năng kết nối nhiều khu vực và tạo tác động trực tiếp đến hạ tầng đô thị.
Trong số các dự án được xác định mốc tiến độ cụ thể, nhóm công trình chống ngập tại đô thị Vinh được yêu cầu hoàn thành trong quý 3/2026. Đây là một trong những nhiệm vụ được đặt lên hàng đầu trong kế hoạch chỉnh trang, cùng với việc xử lý những điểm nghẽn về giao thông và hạ tầng kỹ thuật.
Một loạt tuyến đường quan trọng cũng được ấn định thời hạn hoàn thành trong năm 2026. Cụ thể, dự án đường Hải Thượng Lãn Ông, đường Nguyễn Gia Thiều và dự án cải tạo, nâng cấp đồng bộ tuyến đường từ sân bay Vinh đến khu vực xung quanh Quảng trường Hồ Chí Minh phải hoàn thành trước ngày 31/12.
Một góc Vinh
Sang năm 2027, Nghệ An dự kiến hoàn thành đường Lê Mao kéo dài giai đoạn 2, dự án cải tạo, nâng cấp 17 tuyến đường nội thị phường Cửa Lò và đường Trần Hưng Đạo kéo dài.
Một số công trình có quy mô và vai trò kết nối lớn hơn được đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn. Trong đó, dự án cải tạo, nâng cấp tuyến Quang Trung - Lê Lợi - Mai Hắc Đế - Nguyễn Trãi cùng đường 72m đoạn Nguyễn Trãi - tuyến tránh thành phố Vinh được yêu cầu hoàn thành chậm nhất trong năm 2028.
Đáng chú ý, kế hoạch chỉnh trang đô thị còn bao gồm dự án Hạ tầng ưu tiên và phát triển đô thị thích ứng với biến đổi khí hậu thành phố Vinh sử dụng vốn WB. Dự án này sẽ được triển khai theo tiến độ của Hiệp định vay vốn và dự kiến hoàn thành chậm nhất vào năm 2030.
Bên cạnh các dự án cụ thể, Nghệ An xác định 11 nhóm lĩnh vực trọng tâm trong chương trình chỉnh trang đô thị. Hạ tầng giao thông được đặt trọng tâm với các nhiệm vụ cải tạo, nâng cấp đường, cầu, nút giao, vỉa hè và hệ thống bảo đảm an toàn giao thông.
Các tuyến trục chính, cửa ngõ đô thị, các tuyến kết nối khu vực trung tâm Vinh với Cửa Lò và những vị trí thường xuyên xảy ra ùn tắc sẽ được ưu tiên bố trí nguồn lực. Việc phân bổ vốn theo hướng này nhằm giải quyết những điểm hạn chế về kết nối giao thông thay vì triển khai dàn trải.
Một nội dung khác được tỉnh đặt thời hạn cụ thể là phát triển hệ thống bãi đỗ xe. Nghệ An yêu cầu xây dựng phương án phát triển bãi đỗ xe công cộng, bãi đỗ xe ngầm và bãi đỗ xe thông minh, trình UBND tỉnh trước ngày 31/12. Cùng với nguồn vốn ngân sách, tỉnh định hướng đẩy mạnh xã hội hóa để huy động thêm nguồn lực đầu tư cho lĩnh vực này.
Đối với những dự án đã được phê duyệt và đang thi công, UBND tỉnh yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng và giải ngân, đồng thời xử lý các khó khăn phát sinh để đưa công trình vào khai thác sớm hơn.
Với tổng vốn dự kiến hơn 29.000 tỷ đồng cho 138 dự án, chương trình chỉnh trang giai đoạn 2026-2030 sẽ tác động đến nhiều nhóm hạ tầng của khu vực đô thị Vinh và Cửa Lò. Trọng tâm trước mắt là các dự án chống ngập, giao thông và kết nối các khu vực quan trọng; sau đó tiếp tục hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, không gian công cộng và các công trình phục vụ nhu cầu đô thị.
Theo UBND tỉnh Nghệ An, việc triển khai các dự án nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng tại 6 phường, đồng thời nâng cao khả năng kết nối giữa các khu vực trong đô thị Vinh và Cửa Lò trong giai đoạn 2026-2030.
Tâm An