UBND thành phố Đồng Nai vừa có quyết định về việc chấp thuận chủ trương giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án mở rộng Quốc lộ 56, đoạn từ nút giao ngã ba Tân Phong đến nút giao cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Đây là đoạn tuyến dài khoảng 5km, giữ vai trò kết nối quan trọng giữa khu vực phường Hàng Gòn với Quốc lộ 1 và cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Tuy nhiên, mặt đường hiện hữu khá hẹp, trong khi lưu lượng xe tải, container, xe khách và phương tiện vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng.
Lập hồ sơ đầu tư mở rộng khoảng 5km Quốc lộ 56
Theo đề nghị của Sở Xây dựng, UBND thành phố Đồng Nai đã chấp thuận chủ trương giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án mở rộng Quốc lộ 56, đoạn từ nút giao ngã ba Tân Phong đến nút giao cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Sở Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, UBND phường Hàng Gòn, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố và các đơn vị liên quan thẩm định hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án.
Việc thẩm định phải bảo đảm đúng các quy định của pháp luật về đầu tư công, phù hợp quy hoạch, khả năng cân đối nguồn vốn và các quy định pháp luật có liên quan.
Mặt đường hiện hữu chỉ khoảng 11-12m
Theo Sở Xây dựng, Quốc lộ 56 đoạn đi qua địa bàn phường Hàng Gòn có chiều dài khoảng 5km. Đây là tuyến giao thông huyết mạch, góp phần kết nối thành phố Đồng Nai với TP.HCM và các tỉnh lân cận thông qua cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Hiện nay, lưu lượng phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 56 ngày càng lớn, đặc biệt là xe tải, xe container, xe khách và các phương tiện vận chuyển hàng hóa.
Trong khi đó, tuyến đường đã được đầu tư xây dựng từ khoảng năm 2007. Sau thời gian dài khai thác, một số vị trí đã xuất hiện tình trạng hư hỏng, lún nứt, ngập úng, ảnh hưởng đến khả năng lưu thông.
Về hiện trạng, đoạn từ ngã ba Tân Phong đến ngã ba Thái Lan dài khoảng 1km có mặt đường rộng 12m, vỉa hè mỗi bên rộng 5m. Đoạn tuyến còn lại có mặt đường rộng khoảng 12m, lề đường mỗi bên chỉ khoảng 1m. Quy mô này được đánh giá không còn đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội cũng như lưu lượng phương tiện ngày càng tăng trên tuyến.
Đáng chú ý, theo quy hoạch, Quốc lộ 56 đoạn qua phường Hàng Gòn có quy mô lộ giới lên đến 68,5m, kết nối Quốc lộ 1 với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Trên đoạn tuyến có nút giao lên xuống với đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Tuy nhiên, quy mô tuyến đường hiện hữu khoảng 11m, không đáp ứng được nhu cầu giao thông.
Cần sớm mở rộng tuyến kết nối cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây
Theo Sở Xây dựng, việc đầu tư mở rộng Quốc lộ 56 đoạn từ nút giao ngã ba Tân Phong đến nút giao cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là rất cần thiết và cần được thực hiện sớm.
Việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường không chỉ nhằm tăng năng lực lưu thông mà còn góp phần giải quyết các vấn đề về an toàn giao thông, ùn tắc cũng như những bất cập của hạ tầng hiện hữu.
Đồng thời, khi được đầu tư đồng bộ, Quốc lộ 56 sẽ tăng khả năng kết nối giữa Quốc lộ 1 với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, qua đó cải thiện mạng lưới giao thông đối ngoại của khu vực.
Dự án còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương, thúc đẩy quá trình đô thị hóa và nâng cao khả năng thu hút đầu tư.
Trước mắt, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án để thực hiện các bước tiếp theo theo quy định.
Thiên An