“Chúng tôi có nhiều lựa chọn và cần đánh giá phương án nào sẽ mang lại hiệu quả cao nhất,” Thủ tướng Ishiba phát biểu trước phiên họp ngân sách của Thượng viện. “Hiện tại, chúng tôi đang cân nhắc mọi khả năng.”
Ông Ishiba không trả lời trực tiếp câu hỏi về việc liệu các mức thuế mới có vi phạm thỏa thuận thương mại năm 2019 hay không. Theo thỏa thuận này, Nhật Bản đã giảm thuế đối với các sản phẩm thịt lợn và thịt bò của Mỹ để tránh bị áp thuế cao hơn đối với ô tô xuất khẩu sang Hoa Kỳ.
Thủ tướng Nhật Bản cũng không đề cập đến bất kỳ biện pháp cụ thể nào để đáp trả chính sách bảo hộ của Mỹ. Tại phiên họp quốc hội, ông Ishiba nhấn mạnh đến hồ sơ đầu tư của Nhật Bản tại Mỹ. “Chúng tôi đã đầu tư vào Hoa Kỳ, tạo việc làm và trả mức lương cao nhất. Nhật Bản là một trong những nhà đầu tư lớn nhất tại Mỹ – thực tế, chúng tôi đứng đầu” ông Ishiba nói.
Từ đó, chính phủ Nhật Bản cần đặt câu hỏi: “Liệu có thực sự hợp lý khi áp dụng các biện pháp này một cách đồng đều đối với tất cả các quốc gia hay không?” ông nói thêm.
Cho đến nay, Tokyo đã nhiều lần thất bại trong việc thuyết phục chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump miễn trừ Nhật Bản khỏi các mức thuế mới.
“Việc các biện pháp này được công bố mà không có ngoại lệ dành cho Nhật Bản là điều vô cùng đáng tiếc,” Bộ trưởng Thương mại Yoji Muto, người đã trở về từ Washington tay trắng hồi đầu tháng này, phát biểu với các phóng viên hôm thứ Năm.
Chính phủ sẽ tiến hành đánh giá toàn diện tác động của các mức thuế mới đối với ngành công nghiệp và việc làm, đồng thời đảm bảo thực hiện các biện pháp cần thiết — chẳng hạn như hỗ trợ tài chính, ông nói thêm.
Bộ trưởng Thương mại Yoji Muto hôm thứ Năm cho biết các biện pháp mới do Washington công bố là điều đáng tiếc.
Tổng thống Trump hôm thứ Tư đã tuyên bố áp thuế 25% đối với tất cả ô tô và linh kiện ô tô nhập khẩu, với lý do những mặt hàng này “đe dọa làm suy yếu” an ninh quốc gia.
“Chúng tôi sẽ áp mức thuế 25% đối với tất cả các loại ô tô không được sản xuất tại Hoa Kỳ,” Tổng thống Mỹ phát biểu với các phóng viên tại Phòng Bầu dục vào tối thứ Tư.
Sau tuyên bố của ông Trump, Tokyo một lần nữa yêu cầu được miễn trừ, Chánh Văn phòng Nội các Yoshimasa Hayashi cho biết hôm thứ Năm.
Thứ trưởng Ngoại giao Takehiro Funakoshi đã “truyền đạt lập trường của Nhật Bản” trong một cuộc điện đàm với Thứ trưởng Ngoại giao Mỹ Christopher Landau vào sáng cùng ngày, theo Bộ Ngoại giao Nhật Bản.
Xuất khẩu ô tô của Nhật Bản sang Hoa Kỳ đạt 6 nghìn tỷ yên (40 tỷ USD) trong năm 2024, chiếm 28,3% tổng kim ngạch xuất khẩu sang nước này và là danh mục xuất khẩu lớn nhất của Nhật Bản vào thị trường Mỹ, theo dữ liệu từ Bộ Tài chính.
Theo ước tính gần đây của Viện Nghiên cứu Nhật Bản, nếu mức thuế 25% được áp dụng, sản lượng ô tô trong nước của Nhật Bản sẽ giảm 4,3%.
Trên thị trường chứng khoán Tokyo, cổ phiếu các hãng sản xuất ô tô sụt giảm sau tin tức về thuế quan mới, với cổ phiếu Toyota giảm tới 4% trong phiên giao dịch sáng thứ Năm.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản được cho là đang tìm cách giảm thiểu tác động của các mức thuế mới. Theo một báo cáo của Reuters hồi đầu tháng, Honda sẽ sản xuất mẫu Civic thế hệ tiếp theo tại Indiana thay vì Mexico.
Isuzu hôm thứ Năm tuyên bố sẽ mua pin từ Cummins, một công ty có trụ sở tại Columbus, Indiana, để trang bị cho dòng xe điện F-series, dự kiến ra mắt vào năm 2027.
Cộng tác viên