Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài khoảng 27,9km, tổng mức đầu tư 6.975 tỷ đồng.
Công trình đi qua địa bàn 9 xã gồm Gia Vân, Đại Hoàng, Gia Viễn, Gia Hưng, Gia Tường, Gia Lâm, Phú Sơn, Nho Quan và Gia Phong. Tổng diện tích đất dự kiến thu hồi để thực hiện dự án hơn 132ha.
Bản đồ hướng tuyến dự án xây dựng, nâng cấp mở rộng đường ĐT.477; xây dựng cầu Hoàng Long và đường dẫn trên tuyến ĐT.477C
Dự án đã được HĐND tỉnh Ninh Bình quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 65/NQ-HĐND ngày 22/6/2025 và được phê duyệt tại Quyết định số 2168/QĐ-UBND ngày 31/12/2025.
Trong tổng chiều dài gần 28km, phần tuyến chính dài khoảng 22,37km, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h.
Nền đường rộng 43m, trong đó mặt đường rộng 21m và dải phân cách giữa rộng 12m. Trên tuyến chính sẽ xây dựng 3 cây cầu với quy mô 4 làn xe.
Bên cạnh tuyến chính, dự án còn có 2 tuyến nhánh, gồm:
Tuyến nhánh 1 dài khoảng 3km, trong đó đáng chú ý là hạng mục xây mới cầu Hoàng Long dài gần 700m, rộng 20,5m. Đường dẫn hai đầu cầu được xây dựng với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 26m và mặt đường rộng 19m.
Tuyến nhánh 2 dài khoảng 2,6km, được nâng cấp, mở rộng trên cơ sở nền và mặt đường hiện hữu theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 2 làn xe. Nền đường rộng 17m, trong đó mặt đường rộng 11m.
Đến thời điểm khởi công, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đã đạt khoảng 72%.
Liên danh Công ty TNHH Đầu tư xây dựng và Phát triển Xuân Thành - Tập đoàn Kinh tế Xuân Thành và Công ty CP Tập đoàn Đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi đảm nhận thi công. Công trình dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2029.
Mở trục kết nối Ninh Bình - Phú Thọ - Tây Bắc
Tuyến đường được đầu tư nhằm hình thành trục giao thông kết nối khu vực Đông Bắc với Tây Bắc và liên thông khu vực phía Bắc với phía Nam của địa bàn Ninh Bình cũ, kết nối đến Đại lộ Hoa Lư - tuyến đường Đông Tây.
Từ đây, tuyến tiếp tục liên kết với mạng lưới đường tỉnh và thông qua Quốc lộ 12B để kết nối với Phú Thọ cũng như các tỉnh miền núi Tây Bắc.
Công trình đồng thời tăng khả năng kết nối khu vực trung tâm Gia Viễn, bờ tả sông Hoàng Long với các xã phía Nam thuộc bờ hữu sông Hoàng Long, tạo thêm hướng lưu thông cho người dân và hoạt động vận tải hàng hóa.
Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường được kỳ vọng hình thành một hành lang logistics mới, góp phần giảm chi phí vận tải và nâng cao khả năng kết nối giữa các khu vực sản xuất với mạng lưới giao thông liên vùng.
Dự án ĐT.477 - cầu Hoàng Long được triển khai trong bối cảnh Ninh Bình đang đầu tư nhiều trục giao thông nhằm tổ chức lại không gian phát triển sau khi địa giới của tỉnh được mở rộng.
Ngoài tuyến vừa khởi công, tỉnh đang triển khai và chuẩn bị đầu tư nhiều công trình giao thông kết nối các khu vực đô thị, công nghiệp và du lịch.
Ngày 9/9 vừa qua, UBND tỉnh Ninh Bình cũng đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường từ ĐT.490 đến Cồn Xanh. Đây là một trong những công trình tiếp tục bổ sung mạng lưới giao thông tại khu vực phía Nam của tỉnh.
Cùng với các tuyến cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1, Quốc lộ 10, Quốc lộ 12B và mạng lưới đường tỉnh, việc hình thành thêm các trục Đông - Tây sẽ tăng khả năng kết nối giữa khu vực đồng bằng, vùng đô thị - công nghiệp với khu vực phía Tây của tỉnh.
Bảo Minh