Số liệu công bố từ Cục Hải quan cho thấy, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của Việt Nam tiếp tục tăng trưởng mạnh trong 8 tháng đầu năm 2026. Theo đó, có tất cả 168.033 xe đã hoàn tất thủ tục thông quan, đạt tổng trị giá hơn 3,9 tỉ USD, tương ứng mức tăng 22% về sản lượng và gần 30% về giá trị so với cùng kỳ năm 2025.
Ba thị trường cung cấp xe lớn nhất cho Việt Nam vẫn là Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc, cộng lại chiếm tới hơn 94% tổng lượng xe nhập khẩu. Trong đó, Indonesia tiếp tục giữ vị trí số một với hơn 70.000 xe, giá trị vượt mốc 1 tỉ USD. Thái Lan theo sau với hơn 44.000 xe, kim ngạch xấp xỉ 923 triệu USD.
Ô tô nhập khẩu Trung Quốc 8 tháng đầu 2026 gần bằng cả 2025, kim ngạch tăng vọt. Ảnh: Facebook
Điểm đáng lưu ý nằm ở vị trí thứ ba khi Trung Quốc đưa vào thị trường ô tô Việt Nam 44.335 chiếc trong 8 tháng. Sản lượng chỉ gần ngang bằng Thái Lan nhưng tổng giá trị lại lên tới 1,567 tỉ USD, cao hơn khoản chi cho xe Thái Lan tới 644 triệu USD.
Sự chênh lệch trên bắt nguồn từ đơn giá bình quân: mỗi xe nhập từ Trung Quốc có giá quy đổi khoảng 35.300 USD, trong khi con số này ở Thái Lan chỉ khoảng 20.800 USD và ở Indonesia thấp hơn nữa, quanh mức 14.400 USD. Theo phân tích cơ cấu chủng loại của cơ quan hải quan tính đến tháng 6, dòng xe đưa về từ Trung Quốc khá phong phú về phân khúc, một phần lý giải cho mức giá bình quân nhỉnh hơn hẳn hai thị trường còn lại.
Nhìn lại chuỗi số liệu nhiều năm, có thể thấy tốc độ mở rộng thị phần của ô tô Trung Quốc tại Việt Nam diễn ra rất nhanh. Nếu như năm 2023 cả nước chỉ nhập 11.002 xe từ nước bạn, thì năm 2024 con số đã tăng gần gấp ba (31.112 xe) và tiếp tục leo lên 47.895 chiếc trong năm 2025.
Diễn biến của 8 tháng đầu năm 2026 cho thấy xu hướng tăng chưa có dấu hiệu chững lại. Chỉ trong hai phần ba thời gian của năm, lượng xe nhập từ Trung Quốc đã đạt 44.335 chiếc, tương đương hơn 92% tổng lượng của cả năm 2025. Kim ngạch nhập khẩu cũng tiệm cận ngưỡng 1,6 tỉ USD, gần bằng con số 1,597 tỉ USD mà cả năm ngoái đạt được.
Tính chung giai đoạn 2023-2025, quy mô nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Trung Quốc vào Việt Nam đã tăng hơn 4 lần, và với tốc độ hiện tại, nhiều khả năng cả năm 2026 sẽ tiếp tục thiết lập một mốc kỷ lục mới.
Xem thêm:
Cộng tác viên