Thị trường ô tô Việt Nam vừa trải qua một năm đầy biến động nhưng ghi nhận những con số tăng trưởng vượt bậc mang tính lịch sử. Theo báo cáo từ Cục Hải quan, tổng lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc đổ về Việt Nam trong năm 2025 đã chính thức thiết lập cột mốc mới khi vượt ngưỡng 200.000 xe/năm. Sự gia tăng mạnh mẽ cả về số lượng lẫn giá trị kim ngạch cho thấy sức hấp thụ của thị trường nội địa đang ở mức rất cao, đồng thời phản ánh xu hướng ưu tiên các dòng xe nhập khẩu có hàm lượng công nghệ lớn của người tiêu dùng.
Tâm điểm của làn sóng nhập khẩu 2025 nằm ở nhóm ô tô du lịch dưới 9 chỗ ngồi. Với hơn 152.000 xe cập cảng, chiếm tỷ trọng 74% tổng lượng xe nhập khẩu, nhóm xe này đã trở thành đầu tàu kéo toàn bộ thị trường đi lên. Nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng mạnh, đặc biệt là sự chuyển dịch từ các dòng sedan truyền thống sang các mẫu xe gầm cao đa dụng như SUV và MPV, đã tạo ra một lực đẩy khổng lồ cho các đơn vị kinh doanh xe nhập khẩu.
Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam 2025 xác lập kỷ lục mới. Ảnh: internet
Xét về nguồn gốc xuất xứ, khu vực ASEAN tiếp tục khẳng định vị thế độc tôn nhờ ưu đãi thuế quan 0%. Indonesia vươn lên trở thành đối tác cung ứng lớn nhất với hơn 78.000 xe, đạt kim ngạch 1,1 tỷ USD. Những mẫu xe như Mitsubishi Xpander và Xpander Cross nhập khẩu từ quốc gia này vẫn duy trì sức hút mãnh liệt, liên tục nằm trong nhóm dẫn đầu về doanh số. Sự kết hợp giữa thiết kế thực dụng, không gian rộng rãi và chi phí vận hành tối ưu đã giúp các mẫu xe từ Indonesia chiếm trọn lòng tin của nhóm khách hàng gia đình và dịch vụ vận tải.
Thái Lan bám sát ở vị trí thứ hai với hơn 66.000 xe, tiếp tục là nguồn cung chủ chốt của các dòng xe bán tải và SUV cỡ trung. Sự xuất hiện của những mẫu xe mới như Toyota Yaris Cross hay phiên bản Toyota Innova Cross với cấu hình động cơ hybrid hiện đại đã mang lại lợi thế cạnh tranh lớn cho xe nhập khẩu từ Thái Lan. Những dòng xe này không chỉ đáp ứng tiêu chuẩn về độ bền mà còn bắt kịp xu hướng sống xanh và tiết kiệm nhiên liệu đang dần phổ biến tại thị trường ô tô Việt Nam.
Một điểm nhấn khác không thể bỏ qua trong năm 2025 là sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe nguồn gốc Trung Quốc. Với mức tăng trưởng đột biến 54,5% về lượng và 76% về kim ngạch, các thương hiệu Trung Quốc đã thâm nhập sâu vào thị trường thông qua các dòng xe điện và xe công nghệ mới. Dù số tuyệt đối chưa thể so bằng các đối thủ từ ASEAN, nhưng giá trị kim ngạch cao cho thấy xe Trung Quốc đang dần thay đổi định kiến, tập trung vào các sản phẩm giá trị cao và trang bị nhiều tiện ích thông minh.
Sự bùng nổ của xe nhập khẩu trong năm 2025 đã vẽ nên một bức tranh thị trường đa sắc màu và giàu tính cạnh tranh. Việc các dòng xe ngoại nhập xác lập kỷ lục mới không chỉ mang đến cho người dùng Việt nhiều lựa chọn chất lượng hơn mà còn tạo ra áp lực đổi mới tích cực cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước. Với đà tăng trưởng này, thị trường ô tô Việt Nam đang khẳng định vị thế là một trong những điểm đến hấp dẫn nhất của các hãng xe quốc tế tại khu vực Đông Nam Á.
Xem thêm: Top 10 ô tô bán ít nhất tháng 12/2025: Nhiều cái tên 'hụt hơi' trong cuộc đua doanh số cuối năm
Cộng tác viên
