Thương hiệu JiYue: Sự kết hợp của công nghệ và tham vọng
JiYue được thành lập vào năm 2021 như một phần của sự hợp tác chiến lược giữa Baidu, gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc và Geely, một nhà sản xuất ô tô toàn cầu. Thương hiệu này định hướng phát triển các dòng xe điện thông minh được tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), hứa hẹn đem đến trải nghiệm "robocar" thực thụ. Và theo đó, ROBO X là siêu xe điện AI đầu tiên của hãng này, được thiết kế không chỉ để chạy trên đường phố mà còn sẵn sàng cho các đường đua.
Trước đó, JiYue đã giới thiệu hatchback-sedan 07 với tầm hoạt động lên tới 545 dặm (khoảng 877 km), gây ấn tượng mạnh trong cộng đồng xe điện. Tuy nhiên, với ROBO X, JiYue đã bước xa hơn khi đưa công nghệ AI và hệ thống lái tự động lên một tầm cao mới.
Với khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong 1,9 giây, tầm hoạt động lên tới 644 km và thiết kế khung unibody bằng sợi carbon, ROBO X không chỉ là một chiếc xe mà còn là minh chứng cho sự phát triển công nghệ vượt bậc trong ngành công nghiệp ô tô điện.
Hiệu suất vượt trội và thiết kế đột phá
ROBO X được trang bị hệ thống truyền động bốn động cơ làm mát bằng chất lỏng, mang lại khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc, từ 0-96 km/h trong 1,9 giây. Điều này đưa ROBO X vào nhóm những siêu xe nhanh nhất thế giới. Thêm vào đó, tầm hoạt động 400 dặm (644 km) cũng là một điểm cộng lớn, đặc biệt khi so sánh với các đối thủ như Lucid Air Sapphire, siêu xe điện Mỹ trị giá 249.000 USD với tốc độ tương tự và phạm vi hoạt động 427 dặm (687 km).
Tuy nhiên, điều thú vị về ROBO X không chỉ dừng lại ở con số hiệu suất. Thiết kế của mẫu xe này là sự kết hợp giữa khí động học tối ưu và thẩm mỹ hiện đại. Và cũng chính điều này đã giúp chiếc xe giành được Giải thưởng Thiết kế Red Dot 2024 và Giải thưởng Thiết kế Đức 2025.
Một điểm nhấn thiết kế đáng chú ý là cánh lướt gió phía sau tách rời, mang tính biểu tượng và giá tri thẩm mỹ hơn là hiệu suất khí động học. Hệ thống khung unibody sợi carbon và hợp kim nhôm 5052 không chỉ giúp giảm trọng lượng xe mà còn tăng độ bền, giúp cho mẫu xe này có thể đối phó với sức nặng của các bộ pin lớn cần thiết cho xe điện hiệu suất cao.
AI và hệ thống lái tự động: Trái tim công nghệ của ROBO X
Điểm khác biệt lớn nhất của ROBO X nằm ở sự tích hợp mạnh mẽ của AI và hệ thống lái tự động. Xe sử dụng công nghệ Apollo nổi tiếng của Baidu để điều hướng và vận hành, điều này giúp cho ROBO X sở hữu khả năng tự lái không chỉ trên đường phố mà còn trên cả đường đua.
Ngoài ra, ROBO X cũng được trang bị trợ lý ảo Simo, một AI có khả năng cung cấp thông tin theo thời gian thực về các thông số xe như động lực học khung gầm, mô-men xoắn động cơ và quản lý nhiệt. Người lái có thể ra lệnh bằng giọng nói để kiểm soát các tính năng, tạo ra một trải nghiệm lái cá nhân hóa và đầy kết nối.
So sánh với các siêu xe khác
Mặc dù ROBO X gây ấn tượng với công nghệ và hiệu suất, nhưng vẫn có một số yếu tố thiết kế vẫn mang hơi hướng truyền thống. Ví dụ, ống hút khí ram trên đỉnh cabin và lỗ thông hơi phía sau gợi nhớ đến các siêu xe động cơ đốt trong như V8, V10 hoặc V12.
Về mặt hiệu suất, ROBO X đặt mình vào vị trí cạnh tranh trực tiếp với những cái tên lớn như Tesla Roadster, Lucid Air Sapphire hay Rimac Nevera. Tuy nhiên, yếu tố khác biệt lớn nhất của ROBO X chính là sự nhấn mạnh vào công nghệ AI, thứ mà ít đối thủ nào khai thác mạnh mẽ ở phân khúc này.
Kế hoạch sản xuất và triển vọng thị trường
Dù được ra mắt hoành tráng, nhưng trên thực tế, ROBO X sẽ phải chờ đến năm 2027 mới bắt đầu sản xuất hàng loạt. Mức giá đặt cọc hiện tại là 49.999 RMB (khoảng 6.915 USD), nhưng giá bán chính thức của mẫu xe này hiện tại vẫn chưa được công bố.
Với việc chính phủ Mỹ đề xuất lệnh cấm các công nghệ xe kết nối của Trung Quốc, có thể thấy được rằng ROBO X khó có cơ hội tiếp cận thị trường Mỹ. Tuy nhiên, tại Trung Quốc và các thị trường khác, mẫu siêu xe này dường như sẽ có tiềm năng trở thành biểu tượng mới cho công nghệ và hiệu suất của ngành xe điện.
ROBO X không chỉ là một siêu xe điện mạnh mẽ mà còn là một tuyên bố về tham vọng của JiYue trong việc dẫn đầu xu hướng xe điện thông minh. Với sự kết hợp giữa công nghệ AI tiên tiến, thiết kế đột phá và hiệu suất vượt trội, chiếc xe này là minh chứng cho tương lai của ngành công nghiệp ô tô điện. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất của JiYue không chỉ nằm ở việc hoàn thiện sản phẩm mà còn ở việc vượt qua các rào cản chính trị và thị trường để đưa ROBO X đến với người tiêu dùng toàn cầu.
ROBO X chính là đại diện cho tương lai, nơi hiệu suất và trí tuệ nhân tạo hòa quyện trong một chiếc xe duy nhất, mở ra cánh cửa cho một kỷ nguyên mới của xe điện thông minh.
Đức Khương
