Trong vài năm qua, người mua xe tại châu Âu phần lớn chưa được tiếp cận những mẫu ô tô tốt nhất mà Trung Quốc đang sở hữu vì nhiều sản phẩm công nghệ cao của nước này không được xuất khẩu. Điều đó đang thay đổi nhanh chóng và Zeekr là một trong những thương hiệu thúc đẩy xu hướng này khi vừa chính thức giới thiệu phiên bản châu Âu của mẫu SUV đầu bảng 9X.
"Rolls-Royce của Trung Quốc" Zeekr 9X tiến sang trời Âu, đối đầu BMW X7 và Audi Q9 mới.
Zeekr định vị 9X là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của BMW X7, Mercedes-Benz GLS và Audi Q9 mới, thậm chí còn muốn hướng lên phân khúc cao hơn, nơi có Rolls-Royce Cullinan. Thiết kế của Zeekr 9X cũng khiến người ta không tránh khỏi so sánh vì mẫu xe này vốn được gọi là “Rolls-Royce của Trung Quốc”.
Tại châu Âu, 9X chỉ được bán với cấu hình 6 chỗ ngồi và sử dụng hệ truyền động Super Hybrid “hai nguồn năng lượng” của Zeekr. Hệ truyền động này kết hợp động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L với 2 mô-tơ điện, tùy theo cấu hình. Ở Trung Quốc, mẫu SUV này đạt công suất tối đa lên tới 1.381 mã lực trong khi phiên bản dành cho châu Âu bị giới hạn ở mức 897 mã lực. Con số này vẫn đủ mạnh để vượt trội phần lớn các đối thủ trong phân khúc.
Zeekr 9X bản châu Âu yếu hơn xe dành cho Trung Quốc.
Zeekr chưa công bố 9X sẽ dùng bộ pin nào ở thị trường châu Âu. Trong khi đó, tại Trung Quốc, xe có hai tùy chọn pin với dung lượng 55,1 kWh và 70 kWh.
Hãng chỉ xác nhận việc 9X ở châu Âu sẽ được trang bị kiến trúc điện 900 volt, rút ngắn thời gian sạc từ 10-80% xuống chỉ còn 9,5 phút. Tổng phạm vi hoạt động khi kết hợp giữa động cơ đốt trong và mô-tơ điện đạt 737 km. Ngoài ra, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,1 giây, đạt tốc độ tối đa 240 km/h và sở hữu sức kéo 2.000 kg.
Zeekr 9X vẫn có khả năng sạc pin trong thời gian chưa đến 9 phút.
Sự sang trọng là trọng tâm của Zeekr 9X. Xe được trang bị hệ thống âm thanh Naim 32 loa tiêu chuẩn vốn trước đây chỉ dùng cho thương hiệu Bentley. Bên cạnh đó là các hệ thống hỗ trợ lái sử dụng cảm biến LiDAR đã được thiết kế và thử nghiệm cho điều kiện đường sá châu Âu. Màn hình hiển thị thông tin kính lái 47 inch, màn hình giải trí chống chói 13 inch và màn hình OLED trung tâm 16 inch độ phân giải 3.5K cũng là điểm nhấn trong khoang nội thất của mẫu xe Trung Quốc này.
Khoang lái sang trọng của Zeekr 9X.
Thêm vào đó là tính năng massage cho cả 2 hàng ghế đầu. Hành khách phía sau có thể sử dụng màn hình 17 inch gập xuống từ trần xe bọc micro-suede để giải trí. Khi màn hình được hạ xuống, rèm che riêng tư sẽ tự động kích hoạt và hệ thống đèn viền nội thất sẽ đồng bộ với nội dung đang phát, tạo cảm giác như một rạp chiếu phim tại gia.
Chưa hết, hàng ghế thứ hai còn tích hợp tủ lạnh và hai màn hình 6,3 inch để điều khiển ánh sáng, ghế ngồi, giải trí cũng như điều hòa. Nội thất sử dụng nhiều chất liệu da Nappa, núm xoay pha lê ở bệ trung tâm và hàng loạt phím bấm vật lý cao cấp.
Zeekr hiện chưa công bố giá bán cho từng thị trường châu Âu của 9X. Hãng chỉ xác nhận 9X sẽ có 3 màu ngoại thất gồm trắng Crystal White, xám Lava Grey và đen Onyx Black.
Cộng tác viên Lan Quyên