Thành lập Hội đồng thẩm định quy hoạch sân bay Phú Bài
Bộ Xây dựng vừa có quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, Chủ tịch Hội đồng thẩm định là Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn.
Thành viên của Hội đồng là đại diện lãnh đạo các Bộ: Quốc phòng; Công an; Tài chính; Nông nghiệp và Môi trường; Công Thương; Văn hóa, Thể thao và Du lịch; UBND thành phố Huế; đại diện lãnh đạo các Cục: Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Kết cấu hạ tầng xây dựng, đại diện lãnh đạo các Vụ: Quy hoạch - Kiến trúc; Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng, Vận tải và An toàn giao thông, Kế hoạch - Tài chính, Bộ Xây dựng.
Ngoài ra, Hội đồng còn có sự tham gia của lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và Tổng công ty Hàng không Việt Nam.
Cục Hàng không Việt Nam - cơ quan lập quy hoạch có trách nhiệm mời 2 chuyên gia trong lĩnh vực hàng không dân dụng tham gia phản biện.
Vụ Kế hoạch - Tài chính (Bộ Xây dựng) được giao làm cơ quan thường trực Hội đồng.
Theo quyết định, Hội đồng thẩm định có nhiệm vụ tham mưu cho Bộ trưởng Bộ Xây dựng tổ chức thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và thực hiện các nhiệm vụ khác theo quy định của Chính phủ về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh.
Phú Bài hướng tới sân bay cấp 4E, công suất 4 triệu khách vào năm 2030
Theo hồ sơ quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Phú Bài nằm trên phường Phú Bài và phường Hương Thủy, TP Huế, giữ vai trò là cảng hàng không quốc tế trong mạng lưới cảng hàng không dân dụng quốc gia, đồng thời là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.
Trong giai đoạn 2021-2030, sân bay Phú Bài được định hướng đạt cấp 4E, có khả năng khai thác các dòng tàu bay lớn như A350, B747, B777, A320/A321 và các loại tương đương.
Công suất khai thác dự kiến đạt khoảng 4 triệu hành khách/năm và 5.000 tấn hàng hóa/năm.
Định hướng xây thêm đường băng, nhà ga T3 để nâng công suất lên 12 triệu khách
Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay Phú Bài được định hướng nâng công suất khai thác lên 12 triệu hành khách/năm và 24.000 tấn hàng hóa/năm.
Để đáp ứng quy mô khai thác lớn hơn, phương án quy hoạch đề xuất xây dựng đường cất hạ cánh số 2 song song với đường cất hạ cánh hiện hữu. Đường băng mới được bố trí cách đường cất hạ cánh hiện hữu 230m về phía Bắc, có kích thước 3.200x45m.
Một trong những hạng mục đáng chú ý là nhà ga hành khách T3 mới được quy hoạch về phía Đông nhà ga T2. Sau khi hoàn thành, hai nhà ga T2 và T3 sẽ nâng tổng công suất khai thác của sân bay Phú Bài lên khoảng 12 triệu hành khách/năm.
Ngoài nhà ga hành khách mới, quy hoạch cũng đề xuất xây dựng khu hàng không chung phía Đông nhà ga T3 với diện tích khoảng 20.000m2, triển khai khi có nhu cầu.
Theo quy hoạch, tổng nhu cầu sử dụng đất của sân bay Phú Bài khoảng hơn 526ha. Trong đó, hơn 76ha thuộc diện tích do hàng không dân dụng quản lý, hơn 66ha thuộc phạm vi quản lý của quân sự và hơn 383ha là khu vực sử dụng chung giữa quân sự và hàng không dân dụng.
Việc thành lập Hội đồng thẩm định là bước tiếp theo trong quá trình hoàn thiện quy hoạch chi tiết sân bay Phú Bài, tạo cơ sở để triển khai các phương án đầu tư, nâng cấp hạ tầng hàng không, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, du lịch của TP Huế và khu vực miền Trung trong giai đoạn tới.
Thiên An