Cầu Trần Hoàng Na sẽ chính thức khánh thành sau nhiều lần lỗi hẹn.
Được biết, cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ, nối 2 quận Ninh Kiều và Cái Răng, tổng chiều dài gần 587m, thiết kế 4 làn xe. Tổng mức đầu tư của công trình là hơn 791 tỉ đồng từ nguồn vốn ODA do Ban ODA TP.Cần Thơ làm chủ đầu tư.
Công trình khởi công vào tháng 9/2020 và dự kiến khánh thành vào dịp lễ 2/9/2023.
Khi hoàn thành sẽ kết nối giao thông đô thị giữa quốc lộ 1A với các đường trung tâm thành phố, giảm tải lưu lượng xe và ùn tắc giao thông cho các tuyến đường chính thành phố, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP.Cần Thơ. Ðây cũng là mạch nối, đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế, thu hút nhà đầu tư đến với TP.Cần Thơ và các tỉnh phía Nam sông Hậu.
Phối cảnh cầu Cờ Đỏ.
Cùng ngày, cầu Cờ Đỏ nằm trên Đường tỉnh 919 qua thị trấn Cờ Đỏ, huyện Cờ Đỏ cũng sẽ khánh thành sau hơn 2 năm thi công. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 165 tỉ đồng từ ngân sách thành phố, do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư.
Công trình có tổng chiều dài tuyến là 369m, trong đó phần cầu dài 83,1m, thuộc công trình giao thông cấp III, vận tốc thiết kế là 40km/giờ. Cầu Cờ Đỏ cơ bản đã hoàn thành, đang thảm nhựa và một số hạng mục phụ trợ trên cầu.
Cầu Cờ Đỏ khánh thành sẽ kết nối đồng bộ và phát huy tối đa hiệu quả khai thác của các tuyến Đường tỉnh 919, 922, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội huyện Cờ Đỏ nói riêng và Cần Thơ nói chung.
Ngoài ra, hai công trình là cầu Tây Đô và đường Hoàng Quốc Việt cũng dự kiến khánh thành dịp lễ 30/4 tới. Cầu Tây Đô bắc qua sông Cần Thơ có tổng chiều dài tuyến hơn 700m, thiết kế bốn làn xe. Trong đó, phần cầu dài hơn 140m gồm hai đơn nguyên với năm nhịp. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 208 tỉ đồng do Sở GTVT TP Cần Thơ làm chủ đầu tư, khởi công hồi tháng 1-2022.
Và đường Hoàng Quốc Việt có chiều dài chỉ hơn 3km, nối đường tỉnh 923 đến Quốc lộ 91B. Dự án do Ban Quản lý dự án ODA TP.Cần Thơ làm chủ đầu tư, khởi công xây dựng tháng 3/2020.
Bảo Minh
