Ủy ban Cạnh tranh quốc gia vừa tiếp nhận thông báo từ Công ty cổ phần Thành Công Motor Việt Nam về việc triển khai chương trình triệu hồi đối với dòng xe Skoda Kodiaq. Đợt kiểm tra này tập trung vào các xe thuộc mã kiểu loại PS7RLZ, được sản xuất tại Cộng hòa Séc trong khoảng thời gian từ ngày 3/9/2024 đến 22/8/2025. Tổng cộng có 100 đơn vị xe nhập khẩu chính hãng nằm trong diện ảnh hưởng, cần được can thiệp kỹ thuật để đảm bảo các tiêu chuẩn vận hành an toàn.
Vấn đề cốt lõi dẫn đến quyết định triệu hồi nằm ở cấu trúc khung bên trong của ghế trước. Theo báo cáo kỹ thuật, các mép sắc của khung ghế có nguy cơ tiếp xúc trực tiếp và làm ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của túi khí bên hông trong trường hợp hệ thống này được kích hoạt. Mặc dù đến thời điểm hiện tại chưa ghi nhận bất kỳ sự cố đáng tiếc nào trên thị trường xe Việt, nhà sản xuất vẫn chủ động thực hiện biện pháp phòng ngừa nhằm loại bỏ hoàn toàn khả năng túi khí bị hư hại khi bung, vốn là bộ phận quan trọng bảo vệ người ngồi trong xe.
Skoda triệu hồi 100 xe Kodiaq tại Việt Nam do lỗi túi khí bên hông. Ảnh: Skoda Việt Nam
Để khắc phục triệt để tình trạng trên, các kỹ thuật viên sẽ tiến hành bổ sung tấm vải bảo vệ chuyên dụng cho phần mép sắc của khung ghế trước. Quy trình kiểm tra và xử lý dự kiến kéo dài từ 1 đến 3 giờ cho mỗi phương tiện. Toàn bộ chi phí liên quan đến việc sửa chữa đều được miễn phí hoàn toàn cho khách hàng tại hệ thống đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Skoda trên toàn quốc, bắt đầu triển khai từ ngày 18/3/2026.
Việc triệu hồi lần này cho thấy trách nhiệm của thương hiệu xe châu Âu đối với người tiêu dùng Việt Nam, đặc biệt là khi mẫu SUV hạng D này đang khẳng định vị thế trước các đối thủ lớn. Chủ sở hữu xe Skoda Kodiaq thuộc diện ảnh hưởng sẽ được thông báo trực tiếp qua điện thoại hoặc email. Người dùng cũng được khuyến nghị nên sớm sắp xếp thời gian đưa xe đến các trung tâm dịch vụ chính hãng để được hỗ trợ kỹ thuật kịp thời, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho mọi hành trình.
Xem thêm: Triệu hồi gần 700 xe Toyota Land Cruiser 300 tại Việt Nam do lỗi hộp số
Cộng tác viên