Liên doanh Maruti Suzuki đang chuẩn bị ra mắt Brezza phiên bản nâng cấp giữa vòng đời tại thị trường Ấn Độ. Đây là một trong những mẫu xe quan trọng nhất của hãng khi liên tục nằm trong nhóm SUV hạng A bán chạy nhất và là sản phẩm chủ lực về doanh số. Brezza cạnh tranh trực tiếp với Tata Nexon cùng nhiều đối thủ như Hyundai Venue và Kia Sonet.
Mẫu xe dự kiến chính thức ra mắt vào ngày 24/7/2026 tới đây và hiện đã được mở cọc. Trước thời điểm ra mắt, Suzuki Brezza 2027 đã bắt đầu xuất hiện tại các đại lý, hé lộ những thay đổi về thiết kế, trang bị và hệ truyền động.
Đoạn video do Abhay Sontakke đăng tải cho thấy thiết kế của Brezza bản tiêu chuẩn vì xe chỉ sử dụng bộ mâm thép. Ở phía trước, mẫu SUV hạng A này được tinh chỉnh với cụm đèn pha thiết kế lại, lưới tản nhiệt và cản trước mới. Hốc đèn sương mù trước cũng được thiết kế lại theo dạng tam giác góc cạnh hơn.
Theo các thông tin ban đầu, các phiên bản tiêu chuẩn có thể sử dụng đèn pha Halogen Projector trong khi bản cao cấp sẽ được trang bị đèn LED. Đèn sương mù cũng nhiều khả năng sẽ sử dụng công nghệ LED. Các phiên bản cao cấp dự kiến còn được trang bị bộ mâm hợp kim với thiết kế mới, tương tự những hình ảnh xe thử nghiệm từng xuất hiện trên đường chạy thử trước đó.
Suzuki Brezza 2027 bản tiêu chuẩn dùng mâm thép.
Trong khi đó, khu vực phía sau gần như không có nhiều thay đổi. Nội thất cũng giữ nguyên phần lớn thiết kế hiện tại, nhưng có thể được bổ sung màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn hơn cùng một số nâng cấp nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc.
Điểm thay đổi đáng chú ý nhất trên Suzuki Brezza 2027 được cho là nằm ở hệ truyền động. Theo các thông tin ban đầu, mẫu SUV này sẽ lần đầu tiên được bổ sung tùy chọn động cơ xăng tăng áp 1.0L, nhiều khả năng sử dụng chung với Suzuki Fronx Turbo.
Động cơ BoosterJet này có thể được tinh chỉnh lại để phù hợp với đặc tính vận hành của Suzuki Brezza với công suất dự kiến lên tới 120 mã lực, tiệm cận các đối thủ như Tata Nexon, Hyundai Venue, Kia Sonet và cả Tata Punch Turbo. Trên Fronx, động cơ BoosterJet 3 xi-lanh này hiện cho công suất tối đa 99 mã lực và mô-men xoắn cực đại 147,6 Nm.
Nếu được trang bị trên Suzuki Brezza, động cơ này sẽ đi kèm hộp số sàn 6 cấp vốn lần đầu tiên xuất hiện trên mẫu SUV này. Hộp số tự động biến mô 6 cấp cũng được cho là sẽ có mặt trong danh sách trang bị của xe.
Đối với Brezza phiên bản dùng động cơ chạy bằng khí nén thiên nhiên CNG, Suzuki được cho là sẽ chuyển bình chứa khí xuống gầm xe nhằm giải phóng không gian của khoang hành lý.
Đây là lần đầu tiên Suzuki Brezza được bổ sung bản nâng cấp giữa vòng đời tại thị trường Ấn Độ. Chính vì vậy, mẫu xe này đang nhận được nhiều sự quan tâm khi ngày ra mắt chính thức đang đến gần.
Cộng tác viên Lan Quyên