Văn phòng UBND tỉnh Quảng Ninh vừa có thông báo kết luận, chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Bùi Văn Khắng sau buổi làm việc nghe Công ty Cổ phần Tập đoàn T&T báo cáo ý tưởng, phương án quy hoạch 2 dự án trên địa bàn tỉnh.
Đó là dự án Khu đô thị dịch vụ bến thuyền vịnh Cửa Lục, phường Bãi Cháy, phường Việt Hưng và Khu đô thị thương mại, dịch vụ, du lịch tại các phường Cẩm Phả, Cửa Ông và Cảng biển Con Ong - Hòn Nét, phường Cửa Ông.
Đối với ý tưởng dự án tại Vịnh Cửa Lục
Tại khu vực Vịnh Cửa Lục (thuộc phường Bãi Cháy và Việt Hưng), quy hoạch mới xác định đây là trung tâm kết nối trong mô hình đô thị đa cực của Quảng Ninh. Theo chỉ đạo từ lãnh đạo tỉnh, phương án quy hoạch phải thể hiện được tính dẫn dắt và tạo động lực lan tỏa cho toàn khu vực.
Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong ý tưởng này là việc nghiên cứu lồng ghép hình tượng “Rồng” vào tổ chức không gian và các công trình kiến trúc. Các dự án trọng điểm như nhà hát, cầu Cửa Lục 2 và các không gian công cộng sẽ được thiết kế để tạo nên một bộ mặt đô thị đặc trưng, có sức nhận diện cao.
.jpg)
Vịnh Cửa Lục rộng 18 km2, là nơi hội tụ của 6 cửa sông từ huyện Hoành Bồ cũ đổ ra.
Mục tiêu cốt lõi là hình thành một Khu đô thị dịch vụ bến thuyền hiện đại, nơi hài hòa giữa phát triển hạ tầng và bảo tồn hệ sinh thái vịnh. Tỉnh yêu cầu đơn vị tư vấn phải đánh giá kỹ địa chất và nâng cao chất lượng không gian ven vịnh, hướng tới một đô thị xanh, bền vững.
Đối với ý tưởng dự án tại khu vực Cầm Phả, Cửa Ông và Cảng biển Con Ong - Hòn Nét
Tỉnh xác định kinh tế biển là một trong những động lực quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng bền vững, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Trong đó, cảng Con Ong - Hòn Nét là động lực, ưu tiên đầu tư và thực hiện theo mô hình hợp tác PPP nhằm từng bước kiến tạo hệ sinh thái kinh tế bền vững theo hướng tăng trưởng xanh, hiện đại và bền vững.
Với lợi thế là vùng nước sâu tự nhiên, kín gió và được các đảo bao bọc, khu vực này có điều kiện lý tưởng để thiết lập hệ thống cảng biển có thể tiếp nhận tàu container lên đến 100.000 tấn và tàu hàng rời lên đến 200.000 tấn. Quy hoạch hướng tới việc biến nơi đây thành một trung tâm logistics hiện đại, cửa ngõ giao thương quốc tế phía Bắc.
Để hiện thực hóa điều này, phương án quy hoạch sẽ kết nối đa phương thức giữa đường biển, đường bộ (Quốc lộ 18, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái) và đường sắt. Đặc biệt, tuyến đường sắt từ Hải Phòng qua Hạ Long đến Móng Cái sẽ được nghiên cứu kết nối trực tiếp xuống cảng qua ga Cẩm Phả 2, tạo ra một mạch máu giao thông xuyên suốt từ nội địa ra đến luồng hàng hải quốc tế.
Phương án quy hoạch cũng xác định Cảng nước sâu Con Ong - Hòn Nét là hạt nhân cốt lõi, định hướng phát triển là cảng quốc tế; đồng thời nghiên cứu, xác định rõ phạm vi, ranh giới khu vực mặt nước trước bến, bảo đảm điều kiện kỹ thuật cho quay trở tàu trọng tải lớn; làm rõ các thông số về luồng tàu, độ sâu, bán kính quay trở, vùng neo đậu... phù hợp tiêu chuẩn tiếp nhận tàu siêu trường, siêu trọng theo quy hoạch cảng biển quốc gia.
Tại khu vực Cẩm Phả và Cửa Ông, quy hoạch không chỉ tập trung vào cảng biển mà còn mở rộng ra các khu đô thị dịch vụ hậu cần cảng. Ý tưởng được đưa ra là xây dựng mô hình đô thị cảng xanh, tích hợp các hoạt động logistics hiện đại với dịch vụ thương mại cao cấp.
Mục tiêu đưa cảng Con Ong - Hòn Nét trở thành điểm đến kinh tế biển hàng đầu của cả nước, quốc tế tạo động lực lan tỏa cho toàn vùng. Các khu đô thị tại Cẩm Phả và Cửa Ông nghiên cứu theo hướng phát huy tối đa hiệu quả sử dụng đất, mặt nước; quy hoạch khu đô thị cảng đồng bộ, hỗ trợ trực tiếp cho hậu cần cảng biển, tạo hệ sinh thái kinh tế khép kín từ sản xuất, vận tải đến dịch vụ, du lịch, thương mại.
Phương án quy hoạch làm rõ các phân khu chức năng để thu hút các nhà đầu tư chiến lược, tiềm lực tài chính quốc tế đưa khu vực đô thị Cẩm Phả trở thành một đô thị cảng tầm cỡ quốc tế.
Trước các đề xuất của T&T, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan hỗ trợ Tập đoàn T&T hoàn thiện phương án quy hoạch.
Lãnh đạo tỉnh đề nghị Tập đoàn T&T nghiên cứu, xác định lộ trình, tiến độ cụ thể để sớm hiện thực hoá, triển khai các chủ trương đầu tư dự án trên địa bàn tỉnh.
Tâm An