Phạm vi quy hoạch: Hơn 10.791 ha
Phạm vi lập quy hoạch chung đô thị Tân An bao gồm toàn bộ diện tích hành chính của các phường Tân An, Long An, Khánh Hậu và xã Vĩnh Công.
Tổng diện tích khoảng 107,91 km² (10.791 ha).
Ranh giới cụ thể: Phía Bắc: Giáp các xã Thủ Thừa và Mỹ An; Phía Nam: Giáp các xã Tầm Vu và xã Mỹ Tịnh An (tỉnh Đồng Tháp); Phía Đông: Giáp các xã Nhựt Tảo, Tân Trụ và Tầm Vu; Phía Tây: Giáp các xã Hưng Thạnh và Tân Hương (tỉnh Đồng Tháp).
Thời hạn quy hoạch: Đến năm 2050, giai đoạn ngắn hạn đến năm 2035.
Đô thị loại II, trung tâm phía Nam tỉnh
Đô thị Tân An được định hướng là:
-Đô thị trung tâm phía Nam tỉnh, đô thị động lực phát triển kinh tế khu vực phía Nam, Đông Nam Bộ.
-Đô thị cửa ngõ kết nối với tỉnh Đồng Tháp, đầu mối giao thông quan trọng quốc gia và tỉnh.
-Trung tâm thương mại – dịch vụ – logistics tổng hợp, công nghiệp sạch, công nghiệp công nghệ cao, công nghệ số, giáo dục, y tế.
-Đô thị văn minh, hiện đại, thông minh, sinh thái và đáng sống, khai thác lợi thế sông Vàm Cỏ Tây, tạo không gian xanh gắn với đặc trưng sông nước, thích ứng biến đổi khí hậu.
-Hướng tới hoàn thiện tiêu chuẩn đô thị loại II, tập trung chỉnh trang khu hiện hữu và phát triển các khu đô thị mới đồng bộ hạ tầng.
-Dân số: Đến năm 2035 khoảng 362.400 - 406.420 người; năm 2050 khoảng 511.300 – 578.720 người.
-Đất dân dụng đô thị: Năm 2035 khoảng 3.500 - 4.000 ha; năm 2050 khoảng 5.500 - 6.000 ha.
Quy hoạch áp dụng nghiêm ngặt các chỉ tiêu theo QCVN 01:2021/BXD cho đô thị loại II, đảm bảo tỷ lệ đất giao thông tối thiểu 18%, cây xanh công cộng tối thiểu 6 m²/người cùng hệ thống hạ tầng xã hội và kỹ thuật đồng bộ.
Loạt hạ tầng ĐT.827, ĐT.833, ĐT.834
Quy hoạch chung đô thị Tân An tập trung phát triển hệ thống giao thông đường bộ đồng bộ, hiện đại, làm động lực kết nối liên vùng. Các trục giao thông đối ngoại quan trọng được ưu tiên gồm: Quốc lộ 1A (tuyến tránh Tân An), Quốc lộ 62 (nâng cấp mở rộng), ĐT.827, ĐT.833, ĐT.834 và đường vành đai đô thị Tân An. Đặc biệt tuyến đường sắt TP.HCM – Cần Thơ.
Đô thị được kết nối trực tiếp với cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Vành đai 3 và Vành đai 4 vùng TP.HCM, tạo thành cửa ngõ giao thông quan trọng giữa TP.HCM - Tân An - Tây Ninh - Mộc Bài và vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Trong giai đoạn đến năm 2035, quy hoạch sẽ hoàn thiện hệ thống đường nội thị (đường chính, đường gom, đường vành đai trong), nâng cấp các tuyến hiện hữu, đồng thời xây dựng thêm các tuyến đường mới kết nối các khu đô thị, khu công nghiệp và cảng sông. Tỷ lệ đất giao thông được đảm bảo tối thiểu 18% theo tiêu chuẩn đô thị loại II, hướng tới hệ thống giao thông thông minh, giảm ùn tắc và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh chịu trách nhiệm lập và thẩm định quy hoạch, với đơn vị tư vấn là Viện Quy hoạch Đô thị và Nông thôn Quốc gia. Các phường, xã phối hợp lấy ý kiến cộng đồng dân cư theo quy định.
Triển vọng lớn cho đô thị động lực phía Nam
Việc phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung hơn 10.791 ha không chỉ hoàn thiện hệ thống đô thị tỉnh Tây Ninh mà còn hứa hẹn thu hút mạnh mẽ đầu tư bất động sản, thương mại - dịch vụ và logistics.
Với vị trí chiến lược cửa ngõ Đồng Tháp - TP.HCM, hạ tầng giao thông đang được đẩy mạnh, đô thị Tân An được kỳ vọng trở thành đô thị vệ tinh loại II sôi động, hiện đại, góp phần giảm tải cho TP.HCM và thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ - Đồng bằng sông Cửu Long.
Đăng Thy