Đây được xác định là một trong những đột phá quan trọng, góp phần thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ I và Nghị quyết Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Hình thành trục hạ tầng chiến lược kết nối liên vùng
Tại cuộc họp, các thành viên Tổ công tác đã báo cáo chi tiết tiến độ triển khai. Sở Tài chính đề xuất UBND tỉnh làm việc với liên danh nhà đầu tư để lựa chọn đơn vị lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho tuyến đường kết nối hành lang công nghiệp – đô thị Mộc Bài – Xuyên Á.
Tuyến này được xác định là hạ tầng then chốt, có tổng chiều dài hơn 90 km, với tổng mức đầu tư khoảng 22.600 tỷ đồng, kết nối từ Khu công nghiệp Bàu Bàng (Bình Dương) đến Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài (Tây Ninh).
Song song đó, tỉnh định hướng đầu tư đồng bộ:
- Tuyến đường công nghiệp Bình Dương – Tây Ninh dài khoảng 52 km, quy mô 10 làn xe
- Tuyến đường sắt hàng hóa Bàu Bàng – Mộc Bài dài 57 km, kết nối với tuyến TP.HCM – Mộc Bài
Các dự án này được kỳ vọng sẽ giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực vận tải và tăng cường liên kết vùng.
Phát triển khu phức hợp quy mô hàng nghìn hecta
Đề án Khu phức hợp Mộc Bài Xuyên Á được xác định là hạt nhân phát triển của toàn hành lang kinh tế.
Trong đó, khu vực trọng điểm tại xã Thạnh Đức (huyện Gò Dầu) có quy mô gần 5.500 ha, với hơn 2.700 ha dành cho phát triển công nghiệp, phần còn lại là đô thị, dịch vụ và logistics.
Khu vực thứ hai tại xã Lộc Ninh hình thành Khu công nghiệp – đô thị – dịch vụ Bến Củi với diện tích hơn 1.067 ha.
Hiện nay, tổng diện tích khu công nghiệp đã đưa vào quy hoạch giai đoạn đến năm 2030 khoảng 2.000 ha, trong đó: 1.500 ha tại Thạnh Đức và Cầu Khởi và 500 ha tại Lộc Ninh. Sau năm 2030, dự kiến bổ sung thêm 1.265 ha.
Sở Xây dựng đang hoàn thiện quy hoạch phân khu Khu đô thị – dịch vụ – công nghiệp Thạnh Đức, dự kiến trình phê duyệt trong tháng 4/2026.
Hướng tới trung tâm logistics và cửa ngõ giao thương ASEAN
Liên danh Becamex – VSIP – VRG đã ký kết hợp tác với tỉnh Tây Ninh để triển khai Khu phức hợp Mộc Bài Xuyên Á theo hai giai đoạn: 2025–2030 và sau 2030, trong đó giai đoạn đầu tập trung phát triển 3 khu công nghiệp quy mô khoảng 1.500 ha.
Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài với quy mô gần 21.300 ha đang được hoàn thiện hạ tầng, từng bước trở thành đầu mối giao thương quan trọng giữa Việt Nam và Campuchia.
Đáng chú ý, cảng cạn Tân Cảng – Mộc Bài đã đi vào vận hành từ cuối năm 2025, góp phần tối ưu chi phí vận tải và thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu khu vực biên giới.
Tỉnh định hướng hình thành chuỗi liên kết logistics liên hoàn từ cảng biển Cái Mép – Thị Vải – hệ thống vành đai TP.HCM – khu công nghiệp – cửa khẩu quốc tế.
Phấn đấu khởi công trong quý II/2026
Phát biểu kết luận cuộc họp, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh ý nghĩa chiến lược của hành lang trong việc kết nối vùng Đông Nam Bộ, thúc đẩy kinh tế biên giới và tạo động lực tăng trưởng mới cho Tây Ninh.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các sở, ngành tiếp tục chủ động, quyết liệt trong triển khai; đồng thời giao các đơn vị liên quan rà soát, đề xuất giải pháp tháo gỡ khó khăn về vật liệu xây dựng phục vụ dự án.
Theo kế hoạch, giai đoạn 2025–2030 sẽ tập trung phát triển 3 khu công nghiệp tại Thạnh Đức quy mô khoảng 1.500 ha, với mục tiêu khởi công ít nhất một khu công nghiệp trong quý II/2026.
Động lực mới cho kinh tế biên giới
Theo kế hoạch, hành lang công nghiệp – đô thị – dịch vụ Mộc Bài – Bình Dương sẽ tạo bước đột phá cho khu vực Tây Nam, giúp Tây Ninh chuyển mình từ địa phương biên giới trở thành cực tăng trưởng mới của vùng Đông Nam Bộ.
Với lợi thế quỹ đất lớn, vị trí chiến lược trên Hành lang kinh tế Xuyên Á và hệ thống hạ tầng đang dần hoàn thiện, tỉnh được kỳ vọng sẽ thu hút mạnh mẽ dòng vốn đầu tư, phát triển công nghiệp chế biến, logistics và dịch vụ hiện đại.
Việc đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Tây Ninh mà còn góp phần nâng cao vị thế của tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đăng Thy