Thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh cho biết, các đơn vị liên quan đang trong quá trình hoàn chỉnh nội dung báo cáo thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, nguồn vốn và khả năng cân đối vốn đối với dự án trục kết nối Long An - Tân Ninh, báo Tuổi trẻ Online đưa tin.
Phạm vi tuyến và hướng kết nối
Sau cuộc họp của Hội đồng thẩm định của UBND tỉnh Tây Ninh vào ngày 3/4, cơ bản các địa điểm và phạm vi đầu tư của dự án đường nối Long An - Tân Ninh đã được xác định. Theo đó, tuyến đường dự kiến đi qua các phường Tân An, Long An và các xã Thủ Thừa, Bình Đức, Thạnh Lợi, Đức Huệ, Đông Thành, Mỹ Quý, Phước Chỉ, Bến Cầu.
Tuyến chính có điểm đầu tại Km0 giao với đường vành đai Tân An (phường Tân An) và điểm cuối tại Km74 317 giao với Quốc lộ 22, xã Bến Cầu. Tổng chiều dài tuyến đường nối Long An - Tân Ninh khoảng 74,3km, được chia thành 6 đoạn, cụ thể:
- Đoạn 1 dài 1,45km là tuyến đi mới, trùng với quy hoạch đường ĐT.827K
- Đoạn 2 dài 4,35km, tuyến đi trùng với đường Hùng Vương hiện hữu
- Đoạn 3 là cầu Hùng Vương vượt qua sông Vàm Cỏ Tây dài 850m
- Đoạn 4 dài 15,35km là tuyến đi mới, trùng với quy hoạch đường ĐT.840 và ĐT.830E
- Đoạn 5 dài 13,63km, tuyến đi trùng với đường Vành đai 4 TP.HCM
- Đoạn 6 dài 38,68km là tuyến đi mới, trùng với quy hoạch ĐT.840
Ngoài tuyến chính, dự án còn có tuyến kết nối ra Quốc lộ 1 dài khoảng 2,38 km tại Km16 126, thuộc địa phận xã Bình Đức; tuyến này trùng với quy hoạch đường ĐT.830E.
Thời gian thực hiện dự kiến từ 2026 đến 2031.
Tổng mức đầu tư giảm gần 5.000 tỷ đồng
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi mới nhất, tổng mức đầu tư dự kiến của dự án đường nối Long An - Tân Ninh khoảng 20.746 tỷ đồng, giảm 4.960 tỷ đồng so với phương án trước đây (25.724 tỷ đồng).
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho biết, mức đầu tư giảm do điều chỉnh phạm vi dự án. Theo nghiên cứu ban đầu, dự án còn có một tuyến nhánh dài 22,5km, nối từ nút giao đường Long An - Tân Ninh với Vành đai 4 TP HCM (thuộc xã Bình Đức) đến nút giao với đường ĐT.823.
Theo quy hoạch, tuyến nhánh trùng với tuyến đường Bình Chánh - Vành đai 4 - cửa khẩu Mỹ Quý Tây đã được tách khỏi dự án trục kết nối Long An - Tân Ninh và sẽ triển khai thành một dự án riêng.
Quy mô 6 làn xe, giải phóng mặt bằng rộng tới 62m
Về quy mô, đường kết nối Long An - Tân Ninh được đầu tư với đoạn đầu dài 1,45km, giải phóng mặt bằng 39m, nền đường rộng 39m. Đoạn cầu Hùng Vương đầu tư theo quy mô đường Hùng Vương hiện hữu rộng 50m. Đoạn còn lại và tuyến nối ra Quốc lộ 1 đều có mặt đường rộng 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h, giải phóng mặt bằng 1 lần rộng 62m.
Sau sáp nhập với Long An, tỉnh Tây Ninh có diện tích hơn 8.500km2, dân số trên 3,2 triệu người và quy hoạch 3 trung tâm phát triển gồm Tân An - Long An, Tây Ninh - Long Hoa và Đức Hòa - Hậu Nghĩa.
Trong đó, khu vực Tân An - Long An được định hướng thành trung tâm dịch vụ, công nghiệp công nghệ cao, logistics và thương mại điện tử; Tây Ninh - Long Hoa là trung tâm văn hóa, du lịch; còn Đức Hòa - Hậu Nghĩa dự kiến là trung tâm hành chính mới.
Bản đồ quy hoạch khu vực Tân Ninh
Hiện kết nối giữa TP Tân An và TP Tây Ninh cũ chủ yếu qua Quốc lộ 1, Quốc lộ 22 và một số tuyến đường tỉnh với năng lực khai thác hạn chế, thường xuyên ùn tắc, chưa đáp ứng nhu cầu phát triển. Theo đó, việc đầu tư dự án có ý nghĩa quan trọng trong hình thành trục giao thông động lực, tăng cường liên kết nội tỉnh và liên vùng, qua đó mở rộng không gian phát triển và nâng cao sức cạnh tranh.
Khi hoàn thành, tuyến đường nối Long An - Tân Ninh được kỳ vọng trở thành trục động lực mới, kết nối hai khu trung tâm đô thị, văn hóa, kinh tế - xã hội lớn nhất địa phương. Dự án còn tăng liên kết nội tỉnh và liên vùng, rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, tạo dư địa phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ, du lịch và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Thúy Hà