Theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe tiêu thụ của các hãng thành viên đạt 38.704 chiếc trong tháng 3/2026, tăng tới 101% theo tháng, vượt 122% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự khởi sắc này không chỉ tập trung ở một nhóm sản phẩm nhất định mà trải đều trên diện rộng, phản ánh sức mua đang hồi sinh mạnh mẽ sau giai đoạn thấp điểm.
Trong đó, dòng xe du lịch vẫn giữ vai trò chủ đạo với 24.858 chiếc rời đại lý, mức tăng 101%. Nhóm xe thương mại và xe chuyên dụng cũng ghi nhận những chuyển biến tích cực khi lần lượt tăng trưởng 104% và 45% về sản lượng tiêu thụ. Đáng chú ý, cán cân nguồn gốc đang có sự nghiêng nhẹ về phía xe nhập khẩu nguyên chiếc khi đạt 23.011 xe, tăng vọt 129% so với tháng trước, trong khi xe lắp ráp nội địa đạt mức tăng ổn định ở ngưỡng 70%.
Thị trường ô tô Việt bùng nổ: Doanh số tháng 3/2026 tăng trưởng đột phá 101%. Ảnh: B.H
Toyota tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong danh sách các thương hiệu thuộc VAMA khi bàn giao 8.143 xe đến tay khách hàng, tăng 109% so với tháng trước. Đáng chú ý, Lexus tuy có số lượng tuyệt đối khiêm tốn nhưng lại là thương hiệu xe du lịch có tốc độ bứt phá mạnh nhất với mức tăng lên tới 233%.
Sức cạnh tranh giữa các mẫu xe trong tháng này diễn ra vô cùng quyết liệt với sự thay đổi vị trí đáng kể trên bảng xếp hạng. Toyota Yaris Cross vươn lên dẫn đầu danh sách các mẫu xe bán chạy nhất khối VAMA với 2.378 chiếc, bám đuổi sát sao phía sau là Mitsubishi Xpander và sự xuất hiện đầy bất ngờ của Mitsubishi Destinator ở vị trí thứ ba.
Sự bứt phá về mặt số liệu trong tháng 3 đã góp phần đưa tổng doanh số quý I/2026 của các thành viên VAMA lên mức 94.857 xe, tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái.
Bên cạnh khối VAMA, doanh số xe Hyundai được phân phối bởi TC Group cũng ghi nhận mức tăng trưởng 47,5% trong tháng 3 với 4.546 chiếc bàn giao đến tay khách hàng. Đặc biệt, VinFast khẳng định vị thế dẫn đầu toàn thị trường ô tô với gần 28.000 chiếc xe điện bán ra, tăng 127% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó mẫu Limo Green và VF 3 lần lượt chiếm giữ hai vị trí cao nhất về sản lượng tiêu thụ.
Giới chuyên gia nhận định, kết quả này là hệ quả tất yếu từ sự cộng hưởng của nhiều yếu tố vĩ mô và vi mô. Việc các ngân hàng và hãng xe liên tục tung ra các gói tài chính ưu đãi, kết hợp với chính sách giảm giá niêm yết và hỗ trợ lệ phí trước bạ từ các "ông lớn" như Toyota, Hyundai hay Ford đã tạo ra mặt bằng giá cạnh tranh nhất trong vòng 3 năm qua. Đồng thời, trong bối cảnh giá nhiên liệu duy trì ở mức cao, xu hướng chuyển dịch sang xe xanh đã trở thành làn sóng mạnh mẽ thúc đẩy người tiêu dùng quyết định giải ngân.
Xem thêm: Xe Hàn hụt hơi tại Việt Nam
Cộng tác viên