Thông tin mới nhất về Tỉnh lộ 994 và cao tốc Hồ Tràm – Long Thành

Dự án nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 994 (đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận): Đoạn từ cầu sông Ray (Km49 028,55) đến Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy (Km70 506,55).  Giao UBND xã Xuyên Mộc và UBND xã Hồ Tràm chủ trì, phối hợp Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất khu vực Xuyên Mộc cùng các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện toàn bộ thủ tục bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thu hồi đất.

Dự án tuyến đường cao tốc từ Đô thị Hồ Tràm đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành: Giao UBND xã Xuyên Mộc chủ trì, phối hợp các cơ quan chức năng khẩn trương triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư và thu hồi đất để sớm khởi công dự án.

Đây là hai dự án giao thông chiến lược, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành và khu vực Đông Nam Bộ, đồng thời thúc đẩy phát triển du lịch cao cấp, bất động sản nghỉ dưỡng tại khu vực Hồ Tràm – Xuyên Mộc.

Chủ tịch UBND TP yêu cầu các đơn vị thực hiện khẩn trương, đúng trình tự pháp luật, đảm bảo quyền lợi chính đáng của người dân có đất bị thu hồi.

Người dân có thể liên hệ trực tiếp UBND xã Xuyên Mộc, UBND xã Hồ Tràm hoặc Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất khu vực Xuyên Mộc để được hướng dẫn chi tiết.

Tiến độ Tỉnh lộ 994 và Cao tốc Hồ Tràm – Long Thành

Dự án nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 994 (đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận): Tổng chiều dài toàn tuyến gần 77 km, quy mô 6-8 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h; tổng mức đầu tư hơn 6.500 tỷ đồng (chia thành 11 dự án thành phần). Đoạn liên quan tại Xuyên Mộc – Hồ Tràm dài hơn 21 km (từ cầu sông Ray Km49 028,55 đến Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy Km70 506,55), vốn khoảng 1.422 tỷ đồng.

Khởi công từ tháng 6/2023, dự kiến hoàn thành toàn tuyến quý III/2026. Đến nay, 3/5 dự án thành phần đã khởi công, thi công rầm rộ 3 ca 4 kíp để khắc phục mùa mưa; giải phóng mặt bằng đạt 95% tại một số gói thầu.

Khi hoàn thành dự án kết nối hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải với các khu du lịch ven biển, tạo hành lang kinh tế - du lịch, thúc đẩy bất động sản nghỉ dưỡng và an ninh quốc phòng.

Dự án tuyến đường cao tốc từ Đô thị Hồ Tràm đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành: Dự án cao tốc Long Thành - Hồ Tràm dài khoảng 42 km, quy mô 4 làn xe (định hướng mở rộng 6 làn vào năm 2050), tổng diện tích sử dụng đất hơn 360 ha.

Kinh phí giải phóng mặt bằng ước hơn 5.700 tỉ đồng, còn chi phí xây dựng cao tốc dao động từ 18.700 đến hơn 20.300 tỉ đồng.

Hiện TPHCM đang hoàn thiện hồ sơ để trình HĐND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư trong năm 2025, dự kiến khởi công quý I/2026.

Công ty TNHH Dự án Hồ Tràm và Masterise Group đều đã có văn bản đề xuất UBND TP.HCM làm dự án cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành. Về phương án đầu tư, doanh nghiệp đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) với hình thức hợp đồng BT.

Khi sân bay quốc tế Long Thành đi vào hoạt động năm 2026, người dân từ các tỉnh Đông - Tây Nam Bộ và các khu du lịch Long Hải, Phước Hải, Hồ Tràm sẽ phải di chuyển qua nhiều khu vực đông dân cư, lưu thông chậm do mật độ xe cao.

Vì vậy, việc xây dựng cao tốc Long Thành - Hồ Tràm là cần thiết, giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông và thúc đẩy phát triển du lịch, dịch vụ khu vực.

Đăng Thy