Cao tốc Bến Lức - Long Thành là một trong những tuyến giao thông trọng điểm nối từ Bến Lức (Long An) đi qua Tp.HCM và tới Long Thành, tỉnh Đồng Nai - Ảnh Người đưa tin.
Đoạn tuyến được thông xe kỹ thuật lần này kéo dài từ nút giao Quốc lộ 1 (huyện Bình Chánh) đến nút giao Nguyễn Văn Tạo (huyện Nhà Bè), có tổng chiều dài gần 20km.
Trước đó, vào dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, VEC đã tạm thời đưa vào khai thác hai đoạn tuyến thuộc dự án: một đoạn dài khoảng 3km từ nút giao cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến Quốc lộ 1 và một đoạn dài khoảng 7km từ nút giao Phước An đến Quốc lộ 51. Như vậy, tính đến nay, gần 30km của toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã được đưa vào sử dụng, giúp từng bước hiện thực hóa mục tiêu kết nối liên vùng.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành là một trong những công trình trọng điểm quốc gia, thuộc trục cao tốc Bắc - Nam, do VEC làm chủ đầu tư. Tuyến đường có tổng chiều dài 57,8km, đi qua ba địa phương là Long An (2,7km), TP.HCM (26,4km) và Đồng Nai (28,7km), với tổng mức đầu tư lên tới 29.587 tỷ đồng. Nguồn vốn cho dự án được thu xếp từ nguồn vay của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), ngân sách nhà nước và phần huy động từ VEC.
Cao tốc được thiết kế theo tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc loại A, với 4 làn xe, vận tốc tối đa cho phép là 100km/h.
Được biết, đoạn tuyến vừa thông xe kỹ thuật đi qua các khu vực có mật độ dân cư và hoạt động giao thương cao như huyện Bến Lức, Cần Giuộc (tỉnh Long An), huyện Bình Chánh và Nhà Bè (TP.HCM), qua đó không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông giữa các tỉnh mà còn góp phần giảm áp lực đáng kể cho các tuyến đường hiện hữu như Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Đồng thời, VEC đặt mục tiêu đến cuối năm 2025 sẽ thông xe khoảng 3.000km đường cao tốc, cơ bản hoàn thành tuyến trục dọc Bắc – Nam, mở ra giai đoạn phát triển mới cho hạ tầng giao thông quốc gia.
Bảo Minh
