Thương hiệu Maextro được Huawei hậu thuẫn đã ra mắt mẫu MPV hạng sang hoàn toàn mới mang tên V800 tại thị trường Trung Quốc vào hôm 5/8 vừa qua. Maextro V800 có 3 phiên bản, gồm Premium Edition, Executive Edition và Navigator Edition với giá từ 766.000 đến 1,016 triệu Nhân dân tệ (khoảng 2,68-3,55 tỷ đồng). Đồng thời, hãng cũng giới thiệu mẫu V680 nhỏ hơn với giá 648.000 Nhân dân tệ (2,26 tỷ đồng).
Thương hiệu xe sang của Huawei thách thức Toyota Alphard bằng Maextro V800 giá từ 2,7 tỷ đồng.
Theo ông Richard Yu, Giám đốc điều hành Huawei, Maextro V680 và V800 đã nhận được 2.115 đơn đặt hàng chính thức chỉ trong vòng 1 giờ sau khi ra mắt. Trước đó, hai mẫu MPV này đã tích lũy hơn 10.000 đơn đặt trước trong 23 ngày mở bán với V800 chiếm khoảng 80%.
Maextro V800 và V680 đã được hơn 12.000 người đặt mua.
Maextro V800 là một mẫu MPV cỡ lớn với chiều dài gần 5,5 m. Đây là mẫu xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) sử dụng pin NMC có dung lượng 65 kWh do CATL cung cấp. Phạm vi chạy thuần điện của xe đạt 340 km theo tiêu chuẩn CLTC. Bộ pin hỗ trợ sạc nhanh 6C.
Hệ truyền động của mẫu MPV này gồm 2 mô-tơ điện, cho tổng công suất 390 kW (khoảng 523 mã lực). Đóng vai trò máy phát điện để sạc pin là động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 127 kW (khoảng 170 mã lực). Xe có thể di chuyển tối đa 1.335 km khi sạc đầy pin và đổ đầy bình xăng.
Maextro V800 được phát triển trên nền tảng 800V và trang bị công nghệ đánh lái điện tử. Xe còn có hệ thống đánh lái bánh sau với góc quay tối đa 12 độ theo cả hai hướng. Nhờ đó, mẫu MPV dài 5,5 m này có bán kính quay đầu công bố chỉ 5,4 m và có thể di chuyển ngang như cua bò.
Maextro V800
Trong khi đó, Maextro V680 sử dụng bộ pin, động cơ xăng, hệ thống sạc 800V và toàn bộ hệ truyền động tương tự V800. Điểm khác biệt nằm ở kích thước và trọng lượng.
Maextro V680
Maextro V800 là mẫu MPV 5 cửa, dài 5.495 mm, rộng 2.006 mm, cao 1.850 mm và chiều dài cơ sở 3.430 mm. Xe dài hơn 490 mm so với Toyota Alphard trong khi chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 430 mm. Trọng lượng không tải của phiên bản cao nhất đạt 3.190 kg.
Cận cảnh đèn pha của Maextro V800.
Đèn hậu của xe có thể hiển thị các đồ họa khác nhau.
Maextro V680 nhỏ hơn, có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.320 x 2.006 x 1.850 mm và chiều dài cơ sở 3.290 mm. Trọng lượng không tải của V680 đạt 3.070 kg đồng thời xe có thể di chuyển tối đa 1.208 km khi đầy pin và đầy bình.
Cả hai mẫu xe đều có cấu hình 7 chỗ. Nội thất của V800 mang đậm chất sang trọng với ghế bọc da Nappa, ốp gỗ và các chi tiết nhôm. Phiên bản cao cấp nhất thậm chí còn được trang bị máy pha cà phê và rèm tùy chọn cho hành khách.
Khoang lái của Maextro V800.
Mẫu MPV này sở hữu bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và hai màn hình 17,2 inch ở phía trước. Phía sau hàng ghế trước còn có màn hình chiếu thu gọn kích thước 41,6 inch.
Hàng ghế giữa đi kèm 2 ghế thương gia độc lập với đủ tính năng sưởi, thông gió, hỗ trợ thắt lưng chủ động và massage 20 điểm. Nếu chi thêm tiền, khách hàng có thể trang bị 2 ghế giữa có thể xoay 180 độ cho Maextro V800. Tính năng này cho phép hành khách ngồi trên hàng ghế thứ hai và thứ ba ngồi đối diện nhau. Hàng ghế cuối có thể gập xuống khoang hành lý, giúp tăng dung tích chứa đồ từ 758 lít lên 1.926 lít.
2 ghế thương gia ở giữa của Maextro V800.
Hàng ghế giữa của Maextro V800 tích hợp bàn gấp và gương trang điểm.
Màn hình nhỏ để hành khách chỉnh các tính năng của xe.
Các trang bị khác gồm trần sao xoay, hệ thống âm thanh Huawei Sound 41 loa, tủ lạnh kiêm hâm nóng đồ uống với dung tích 8 lít, bàn gập cùng cửa kính và rèm điều khiển bằng cử chỉ.
Maextro V800 sở hữu trần xe bầu trời sao theo phong cách Rolls-Royce.
Cả Maextro V800 và V680 đều được trang bị hệ thống hỗ trợ lái Huawei Qiankun ADS 5 đi kèm 40 cảm biến. Phần cứng bao gồm 6 cảm biến LiDAR, camera, cảm biến siêu âm và radar sóng milimet 4D. Maextro cho biết kiến trúc của V800 được phát triển để hỗ trợ lái tự động cấp độ 3 với các hệ thống cảm biến, tính toán, nguồn điện và phanh dự phòng. Việc kích hoạt các chức năng tự lái cấp độ 3 sẽ còn phụ thuộc vào phê duyệt của cơ quan quản lý.
Maextro định vị V800 là mẫu xe dành cho những khách hàng có tài xế riêng, phục vụ khách sạn cao cấp, hãng hàng không, công ty điện ảnh, tổ chức thể thao và các tập đoàn lớn. Đối thủ chính của xe tại Trung Quốc là Toyota Alphard và Lexus LM. Trong khi đó, Maextro V680 sẽ cạnh tranh với Li Auto Mega, Zeekr 009 và các mẫu MPV cao cấp khác.
Maextro V800 được định vị cao hơn V680.
Những chiếc Maextro V800 đầu tiên sẽ được giao cho khách hàng Trung Quốc từ đầu tháng 9/2026. Các phiên bản còn lại của V800 và V680 sẽ đến tay khách hàng từ cuối tháng 9.
Maextro V800 có giá từ 2,7 tỷ đồng.
Phân khúc MPV hiện đang rất được ưa chuộng tại Trung Quốc. Tại châu Âu, MPV thường bị xem là xe nhàm chán dành cho người lớn tuổi trong khi xe wagon và SUV cỡ lớn chiếm ưu thế. Trong khi đó, tại Trung Quốc, MPV được xem là những mẫu xe hấp dẫn, xuất hiện trong phim hành động với các đặc vụ hoặc được các doanh nhân giàu có sử dụng ngoài đời thực.
Phân khúc này vốn bị các mẫu MPV nhập khẩu từ Nhật Bản thống trị và Maextro V800 đang bước thẳng vào sân chơi đó. Người mua Toyota Alphard trước đây thường phải trả thêm khoản chênh lệch lớn tại đại lý so với giá niêm yết nếu muốn nhận xe sớm. Tuy nhiên, mức chênh này đã giảm khi sự cạnh tranh từ các mẫu MPV hạng sang Trung Quốc ngày càng gia tăng.
Maextro là thương hiệu được định vị cao nhất trong liên minh HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) của Huawei. Thương hiệu này được thành lập bởi Huawei và hãng xe quốc doanh JAC. Trước khi ra mắt V680 và V800, Maextro chỉ bán mẫu sedan hạng sang S800.
Cộng tác viên Lan Quyên