Tập đoàn Volkswagen xác nhận cuộc đàm phán với đối tác mong muốn mua nhà máy sản xuất Audi Q8 e-tron đã đổ bể. Yếu tố này gần như chắc chắn khiến vòng đời của Audi Q8 e-tron rút ngắn, sớm nhất có thể ngay từ năm sau.
Trước đó, Volkswagen từng công khai rao bán nhà máy tại Bỉ nơi Audi Q8 e-tron được lắp ráp. Có tới 26 đối tác tiềm năng có thể mua lại nhà máy từ phía tập đoàn Đức khi đó, một phần vì lịch sử lâu đời (đã sản xuất hơn 8 triệu xe từ năm 1949), một phần vì quy mô (tổ hợp này rộng 596.570 mét vuông).
Audi Q8 e-tron (tên gọi ban đầu là e-tron khi ra mắt vào 2018) sẽ chính thức ngừng sản xuất từ tháng 2 năm sau. Ảnh: Audi
Tuy vậy, đàm phán giữa Volkswagen và các đối tác trên đã đổ bể. Do đó, nhà máy Brussel nơi 3.033 công nhân đang làm việc sẽ đóng cửa vào tháng 2/2025. Như vậy, Audi Q8 e-tron cũng không có xe mới sản xuất từ mốc thời gian trên.
Volkswagen hiện đã chấp nhận rằng sẽ không có bên nào mua lại nhà máy và đang thảo luận mức bồi thường với công nhân.
Doanh số xe điện ảm đạm không cho phép Audi hay bất kỳ thương hiệu nào khác duy trì một mẫu xe đắt đỏ, tốn kém. Ảnh: Audi
Trên thực tế, kết quả kinh doanh của chính Audi Q8 e-tron cũng là một phần khiến nhà máy trên phải đóng cửa. Vào tháng 7 năm nay, Audi xác nhận Q8 e-tron có doanh số giảm mạnh vì nhu cầu mua SUV điện cỡ lớn giảm tương ứng. Khi đó, họ đã "cân nhắc việc dừng sản xuất sớm Q8 e-tron".
Có tên ban đầu là e-tron, Audi Q8 e-tron là xe điện "đời mới" ra mắt sớm nhất của thương hiệu hạng sang Đức. Dòng SUV này đổi tên thành Q8 e-tron từ năm 2022 với phiên bản mới đối đầu BMW iX, Mercedes-Benz EQE và Tesla Model X.
Audi Q8 e-tron ra mắt Việt Nam vào giữa tháng 6 năm nay với một phiên bản duy nhất mạnh 408 mã lực/664Nm. Giá khởi điểm của dòng SUV điện tại Việt Nam là 3,8 tỷ đồng.
Quang Phong
