Hơn 2.200 tỷ đồng xây cầu Ba Lai 8
Mới đây, đoàn công tác của tỉnh Vĩnh Long do Chủ tịch UBND tỉnh Trần Trí Quang làm trưởng đoàn đã đến khảo sát thực địa tiến độ triển khai dự án Cầu Ba Lai 8 nhằm kiểm tra tình hình thi công, công tác giải phóng mặt bằng và tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện dự án.
Dự án Cầu Ba Lai 8 được khởi công từ tháng 10/2024, có tổng mức đầu tư 2.255 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ và ngân sách địa phương đối ứng.
Công trình bắc qua sông Ba Lai, gồm cầu chính dài 527,6m, rộng 22,5m cùng tuyến đường kết nối dài là 12,3km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 6 làn xe, gồm 4 làn ô tô và 2 làn hỗn hợp.
Dự án được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, nâng cao năng lực kết nối và tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương.
Dự án đã giải ngân hơn 901 tỷ đồng
Cầu Ba Lai 8 đang triển khai 3 gói thầu xây lắp. Đến nay, gói thầu XL02 đạt tiến độ cao nhất với 62%; gói XL01 đạt 34% và XL03 đạt 30%.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh, đến nay dự án đã giải ngân khoảng 901,2 tỷ đồng, đạt 54% kế hoạch vốn đã bố trí.
Công tác giải phóng mặt bằng tại xã Bảo Thạnh cơ bản đáp ứng yêu cầu triển khai dự án. Riêng tại xã Thạnh Phước, địa phương đã bàn giao mặt bằng của 86 trong tổng số 97 hộ dân bị ảnh hưởng. Hiện còn 11 hộ có đất liên quan đến đất rừng, các thủ tục bồi thường đang được hoàn thiện để sớm bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Hiện các nhà thầu đang đồng loạt triển khai nhiều hạng mục cầu và đường. Một số hạng mục của cầu chính đã đạt tiến độ theo kế hoạch. Tuy nhiên, tại một số vị trí, quá trình thi công vẫn gặp khó khăn do chưa có đầy đủ mặt bằng và điều kiện vận chuyển vật tư, thiết bị còn hạn chế.
Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh đang phối hợp với chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các gói thầu.
Sau khi khảo sát thực địa, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Trần Trí Quang đề nghị các địa phương đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng, kịp thời bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.
Chủ đầu tư và các nhà thầu được yêu cầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị; tổ chức thi công khoa học và triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.
Lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long đặt mục tiêu sớm hoàn thành hợp long cầu, tạo điều kiện đưa công trình vào khai thác theo kế hoạch.
Mắt xích quan trọng trên tuyến đường ven biển 112,7km
Cầu Ba Lai 8 là một trong những công trình quan trọng thuộc tuyến đường bộ ven biển Vĩnh Long.
Theo quy hoạch, tuyến đường bộ ven biển Vĩnh Long có tổng chiều dài 112,7km, điểm đầu từ xã Tân Phú Đông (tỉnh Đồng Tháp), điểm cuối giao với Quốc lộ 54 và đường dẫn vào cầu Đại Ngãi trên địa bàn xã Hùng Hòa (tỉnh Vĩnh Long).
Tuyến được thiết kế với quy mô đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 22,5m, mặt đường 21,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Công trình được chia thành 5 dự án, bao gồm các công trình cầu Cửa Đại, cầu Ba Lai 8 và cầu Cổ Chiên 2, cùng với các tuyến đường bộ ven biển kết nối Bến Tre với Tiền Giang và Trà Vinh cũ và tuyến hành lang ven biển trên địa bàn Trà Vinh cũ.
Tổng mức đầu tư của các dự án thành phần hơn 27.411 tỷ đồng.
Khi hoàn thành, tuyến đường ven biển Vĩnh Long được kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới, tăng cường liên kết giao thông giữa các địa phương và tạo động lực phát triển hạ tầng, kinh tế ven biển cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Thiên An