UBND tỉnh Tây Ninh vừa có Tờ trình số 4274/TTr-UBND gửi HĐND tỉnh về việc ban hành Nghị quyết thống nhất chủ trương đồng thuận UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư xây dựng dự án mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa (đoạn từ Ngã Ba Giồng đến cầu TL9) và xây dựng cầu Lớn. Nội dung này dự kiến được HĐND tỉnh khóa XI xem xét tại kỳ họp thứ 7 năm 2026.
Đây là dự án giao thông liên tỉnh, đi qua địa bàn TP.HCM và Tây Ninh. Theo UBND tỉnh Tây Ninh, việc thống nhất một địa phương làm cơ quan chủ quản nhằm bảo đảm cơ sở pháp lý và trình tự thủ tục triển khai dự án trên địa bàn hai địa phương theo quy định.
Mở rộng tuyến đường lên 40m, xây mới cầu Lớn
Theo tờ trình, dự án có tên mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa (đoạn từ Ngã Ba Giồng đến cầu TL9) và xây dựng cầu Lớn, thuộc nhóm B. Cấp quyết định chủ trương đầu tư dự án là UBND TP.HCM.
Dự án được triển khai tại các xã Bà Điểm, Xuân Thới Sơn, Vĩnh Lộc của TP.HCM và các xã Mỹ Hạnh, Đức Lập của tỉnh Tây Ninh.
Điểm đầu tuyến tại Ngã Ba Giồng, giao với đường Dương Công Khi thuộc TP.HCM; điểm cuối tại đường ĐT824 giao với đường số 5 thuộc tỉnh Tây Ninh.
Về quy mô, tuyến đường sẽ được mở rộng theo quy hoạch với bề rộng 40m, tổng chiều dài khoảng 3,81km. Trong đó, đoạn qua địa bàn TP.HCM dài khoảng 3,7km, còn đoạn thuộc Tây Ninh dài khoảng 110m.
Bên cạnh mở rộng đường, dự án còn đầu tư xây dựng cầu Lớn, hoàn chỉnh nút giao cầu Lớn cùng các đường chui và đường nhánh giao cắt tại khu vực nút giao.
Cầu TL9 hiện hữu cũng được dự kiến mở rộng phù hợp với quy hoạch. Cùng với đó là các hạng mục xây dựng mới hệ thống thoát nước, cải tạo hệ thống thoát nước hiện hữu, đầu tư hệ thống chiếu sáng, cây xanh và các công trình bảo đảm an toàn giao thông.
Vốn đầu tư hơn 2.977 tỷ đồng, triển khai giai đoạn 2026 - 2030
Dự án mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa (đoạn từ Ngã Ba Giồng đến cầu TL9) và xây dựng cầu Lớn có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 2.977 tỷ đồng, nguồn vốn từ ngân sách TP.HCM.
Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2026-2030.
Theo báo cáo thẩm tra của Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Tây Ninh, việc đầu tư dự án được đánh giá là cần thiết nhằm hoàn thiện kết nối giao thông, giảm áp lực cho hạ tầng hiện hữu, hỗ trợ vận chuyển hàng hóa và tạo thêm điều kiện phát triển các khu công nghiệp, đô thị theo quy hoạch.
Cơ quan thẩm tra nhận định việc UBND tỉnh Tây Ninh trình HĐND tỉnh ban hành nghị quyết thống nhất chủ trương đồng thuận UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án là đúng thẩm quyền và phù hợp quy định pháp luật. Hồ sơ dự thảo nghị quyết cũng được đánh giá đã bảo đảm để trình HĐND tỉnh xem xét.
Ban Kinh tế - Ngân sách cũng thống nhất về chủ trương theo đề nghị của UBND tỉnh. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra đề nghị rà soát lại tên dự án, bảo đảm thống nhất với tên trong quyết định chủ trương đầu tư do UBND TP.HCM phê duyệt trước khi trình HĐND tỉnh.
Tăng kết nối TP.HCM - Tây Ninh, giảm áp lực cho hạ tầng hiện hữu
Theo UBND tỉnh Tây Ninh, chủ trương đầu tư dự án giao thông này đã được Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Tây Ninh thống nhất trong chương trình hợp tác giữa hai địa phương.
Mục tiêu của dự án là từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch vùng Đông Nam Bộ, tăng cường kết nối giữa TP.HCM và Tây Ninh, đồng thời giảm áp lực cho hệ thống giao thông kết nối hiện hữu.
Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng tạo điều kiện thuận lợi hơn cho lưu thông hàng hóa, góp phần giảm chi phí logistics, đồng thời tăng khả năng kết nối đến các khu công nghiệp và khu đô thị đã được quy hoạch tại hai địa phương.
Tỉnh Tây Ninh đánh giá việc đầu tư dự án có ý nghĩa đối với phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, TP.HCM và khu vực Đông Nam Bộ.
Thiên An