TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình giao thông trọng điểm, trong đó dự án cầu Thủ Thiêm 4 nhận được nhiều sự quan tâm do có vai trò kết nối phường Tân Thuận với phường An Khánh, đồng thời chia sẻ áp lực giao thông cho khu vực trung tâm.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Tân Thuận vừa thông báo triển khai khảo sát, thu thập thông tin pháp lý về đất đai và tài sản của các hộ dân, tổ chức nằm trong phạm vi thu hồi đất tại Khu phố 2 và Khu phố 35 để phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án cầu Thủ Thiêm 4.
Theo kế hoạch, việc khảo sát, đo đạc và kiểm đếm được thực hiện từ ngày 3/8 đến hết ngày 20/8/2026. Các hộ dân, tổ chức thuộc diện thu hồi đất được đề nghị bố trí người đại diện có mặt tại hiện trường theo thời gian thông báo, phối hợp với tổ công tác trong quá trình đo đạc, kiểm đếm đất đai, nhà ở và tài sản gắn liền với đất.
Người dân đồng thời cần chuẩn bị giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, căn cước công dân, giấy phép xây dựng cùng các hồ sơ pháp lý liên quan để phục vụ việc xác minh nguồn gốc đất và tài sản.
Theo kế hoạch của TP.HCM, công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng sẽ được tập trung hoàn thành trong năm 2026. Đây là bước quan trọng để dự án cầu Thủ Thiêm 4 có thể khởi công vào cuối năm 2026 và hoàn thành trong quý 4/2028.
Cầu Thủ Thiêm 4 là một trong những công trình giao thông quan trọng nhằm tăng cường kết nối khu Nam với Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Dự án được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 2/2026.
Công trình được xây dựng qua sông Sài Gòn, kết nối phường Tân Thuận với phường An Khánh, có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,16km, trong đó phần cầu dài hơn 1,6km. Cầu được thiết kế với 8 làn xe, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp; vận tốc thiết kế 60km/h và tĩnh không thông thuyền 15m.
Điểm đầu dự án nằm trên đường Nguyễn Văn Linh, khu vực giao với cầu Tân Thuận 2 thuộc phường Tân Thuận. Điểm cuối kết nối vào đường Nguyễn Cơ Thạch của Khu đô thị mới Thủ Thiêm thuộc phường An Khánh.
Dự án Cầu Thủ Thiêm 4 có tổng mức đầu tư khoảng 5.063 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách TP.HCM và được chia thành 2 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần bồi thường, hỗ trợ và tái định cư có tổng vốn khoảng 1.385 tỷ đồng, thực hiện thu hồi khoảng 16,7ha đất. Có tổng cộng 136 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó 73 trường hợp phải giải tỏa toàn bộ. Phần xây dựng cầu có tổng mức đầu tư khoảng 3.678 tỷ đồng.
Ghi nhận thực tế vào tháng 7/2026 cho thấy khu vực phía bên bờ Nguyễn Cơ Thạch (phường An Khánh) đã hình thành nhiều khu đô thị hiện đại như Sala, Empire City, The Metropole Thủ Thiêm... Cầu Thủ Thiêm 4 sau khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển mạnh mẽ hơn nữa cho Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Hiện tại, hàng loạt biệt thự, nhà phố, cao ốc văn phòng mọc san sát nhau xung quanh tuyến đường Nguyễn Cơ Thạch.
Đoạn từ đường Nguyễn Cơ Thạch ra sát bờ sông Sài Gòn, hiện vẫn còn những khoảng đất trống và cây xanh, chưa hình thành khu dân cư đông đúc. Hiện trạng này được đánh giá là thuận lợi hơn cho việc tổ chức mặt bằng và triển khai các hạng mục xây dựng tại đầu cầu phía Thủ Thiêm.
Còn ở phía phường Tân Thuận, vị trí xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 sẽ đi ngang qua cảng Tân Thuận đang hoạt động.
Theo kế hoạch, cảng Tân Thuận sẽ được di dời và khu vực này sẽ trở thành công viên ven sông phục vụ du lịch, kinh tế. Mới đây, UBND TP.HCM đã giao Sở Xây dựng chủ trì, tham mưu UBND TP.HCM phối hợp với Bộ Xây dựng nghiên cứu phương án, lộ trình phù hợp để di dời các cảng biển ra khỏi khu vực trung tâm thành phố. Kế hoạch nhằm mục tiêu giảm ùn tắc giao thông và bảo đảm định hướng chiến lược phát triển môi trường bền vững.
Hiện nay, người dân từ khu Nam TP.HCM, gồm Quận 7, Quận 4 và huyện Nhà Bè cũ, khi di chuyển đến Khu đô thị mới Thủ Thiêm hoặc khu vực TP Thủ Đức cũ chủ yếu phải đi qua trung tâm thành phố. Các hướng đi phổ biến gồm đường Nguyễn Tất Thành, Tôn Đức Thắng, cầu Khánh Hội, hầm vượt sông Sài Gòn, cầu Ba Son hoặc cầu Thủ Thiêm. Đây đều là những trục giao thông có lưu lượng phương tiện lớn. Vào giờ cao điểm, một số đoạn thường xuyên xảy ra ùn ứ, đặc biệt tại các cửa ngõ kết nối khu Nam với trung tâm.
Khi cầu Thủ Thiêm 4 hoàn thành và đưa vào khai thác, phương tiện từ đường Nguyễn Văn Linh có thể vượt trực tiếp qua sông Sài Gòn để tiếp cận đường Nguyễn Cơ Thạch. Tuyến mới được kỳ vọng chia sẻ một phần lưu lượng cho đường Nguyễn Tất Thành - cầu Khánh Hội, cầu Kênh Tẻ, cầu Ông Lãnh và cầu Nguyễn Văn Cừ.
Theo TP.HCM, việc đầu tư cầu Thủ Thiêm 4 nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối khu vực phía Nam với phía Đông thành phố. Dự án được kỳ vọng hỗ trợ hoạt động giao thương, tạo thêm điều kiện phát triển thương mại, dịch vụ và khai thác hiệu quả hơn không gian hai bên sông Sài Gòn.
Thúy Hà