Thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận những tín hiệu tích cực trong tháng 9/2026. Tuy nhiên, danh sách 10 mẫu xe bán ít nhất thị trường vẫn có nhiều cái tên quen thuộc, từ SUV, MPV đến sedan và xe điện.
Đứng cuối bảng là Ford Mustang Mach-E với 3 xe bán ra, giữ nguyên so với tháng trước. Lũy kế 9 tháng đầu năm, mẫu SUV điện đạt 82 xe. Giá khởi điểm 1,699 tỷ đồng cùng mạng lưới trạm sạc công cộng chưa phủ rộng là những yếu tố có thể ảnh hưởng đến sức hút của xe.
Xếp thứ hai là Isuzu mu-X với 4 xe, giảm 33,3% so với tháng 8. Doanh số cộng dồn đạt 398 chiếc. Đứng ngay sau là Hyundai Elantra với 16 xe rời đại lý, tăng 14,2%, nâng tổng doanh số 9 tháng lên 248 chiếc. Cả hai mẫu xe đều gặp những thách thức riêng trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Top 10 ô tô bán ít nhất tháng 9/2026: Xe gầm cao giá rẻ cũng không dễ tìm khách. Ảnh: Đại lý
Toyota Avanza Premio xếp thứ tư với 25 xe, giảm 3,8% theo tháng. Sau 9 tháng, mẫu MPV này đạt 513 xe. Dù có giá từ 558-598 triệu đồng, Avanza Premio vẫn chưa tạo được lợi thế nổi bật trước các đối thủ cùng phân khúc.
Hai vị trí tiếp theo thuộc về Toyota Land Cruiser Prado và Toyota Alphard, cùng bán được 31 xe trong tháng 9. Land Cruiser Prado giữ nguyên doanh số tháng trước, đạt tổng cộng 263 xe sau 9 tháng. Trong khi đó, Alphard tăng 82,3%, nâng doanh số cộng dồn lên 261 xe. Với giá bán lần lượt từ 3,46 tỷ đồng và 4,37 tỷ đồng, cả hai đều hướng đến nhóm khách hàng có ngân sách lớn.
Honda Civic đứng thứ bảy với 32 xe, giảm 3% so với tháng trước. Tổng doanh số 9 tháng đạt 505 chiếc. Giá bán từ 789-999 triệu đồng cùng xu hướng giảm sức hút của sedan hạng C tại thị trường ô tô Việt đang tạo thêm áp lực cho mẫu xe Nhật Bản.
Suzuki Jimny xếp thứ tám với 36 xe, giảm 25% so với tháng 8. Lũy kế 9 tháng, mẫu SUV mang phong cách off-road Nhật đạt 271 xe. Thiết kế cá tính giúp Jimny tạo dấu ấn riêng, nhưng nhóm khách hàng cũng tương đối đặc thù.
Đứng thứ chín là Hyundai Venue với 46 xe, tăng 6,97% so với tháng trước. Doanh số cộng dồn đạt 870 chiếc. Thông tin về khả năng Hyundai Exter thay thế Venue tại Việt Nam đã xuất hiện, song vẫn cần được xác nhận từ nguồn chính thức.
Khép lại danh sách là Toyota Wigo với 52 xe bán ra, giảm 31,5% so với tháng 8. Tổng doanh số 9 tháng đầu năm đạt 473 chiếc. Đáng chú ý, dù có giá khởi điểm chỉ từ 405 triệu đồng, Wigo vẫn bán ít hơn Toyota Land Cruiser với 132 xe và Land Cruiser FJ với 151 xe trong tháng 9.
Kết quả này cho thấy lợi thế giá rẻ không còn bảo đảm sức tiêu thụ cho xe hạng A. Khi thị hiếu người dùng dịch chuyển sang SUV, crossover và ô tô điện, các mẫu xe đô thị cỡ nhỏ phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn.
Xem thêm: Thị trường ô tô Việt Nam tìm lại đà tăng trưởng
Cộng tác viên