Theo thông tin do Bộ Giao thông, Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Du lịch Nhật Bản ((MLIT) cung cấp ngày 6/3, Toyota, Mazda, Honda, Suzuki và Yamaha đã thừa nhận những sai sót trong các cuộc kiểm tra an toàn sản phẩm trước khi tung ra thị trường.
Bộ Giao thông, Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Du lịch Nhật Bản đã yêu cầu Toyota Motor, Mazda Motor và Yamaha Motor tạm dừng xuất xưởng và phân phối 6 mẫu xe cho đến khi đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng và an toàn. Riêng Honda Motor và Suzuki Motor đang đối diện với cáo buộc có hành vi gian lận trong quá trình kiểm tra an toàn xe.
Theo Nikkei Asia, vụ việc trên được phát hiện trong quá trình Bộ Giao thông, Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Du lịch Nhật Bản tích cực nỗ lực giải quyết bê bối chất lượng sản phẩm của Daihatsu và Toyota xảy ra năm 2023. Bộ đã tiến hành rà soát 85 công ty sản xuất ô tô và sản xuất cung ứng linh kiện phụ tùng để điều tra xem có dấu hiệu bất thường trong các hồ sơ đăng ký chứng nhận chất lượng và an toàn sản phẩm hay không.
Toyota và nhiều hãng xe Nhật thừa nhận gian lận trong các bài kiểm tra an toàn
Kết quả, Mazda có 5 mẫu xe (2 mẫu trong số đó vẫn đang được sản xuất), Yamaha có 3 mẫu xe (trong đó có 1 mẫu xe đang sản xuất), Suzuki có 1 mẫu xe liên quan và Honda có 22 mẫu xe có dấu hiệu sai phạm trong các cuộc kiểm tra tiếng ồn và công suất suốt 8 năm nhưng tất cả đều đã ngừng sản xuất.
Với Toyota, tại cuộc họp báo tổ chức tại Tokyo hôm 6/3, đại diện hãng cho biết cuộc điều tra vẫn đang tiến hành đối với các mẫu xe Toyota đang được sản xuất và bán tại thị trường nội địa Nhật. Hiện tại, mới phát hiện 7 mẫu xe Toyota, trong đó có một số mẫu đã ngừng sản xuất từ năm 2024, đã được thử nghiệm với các phương pháp khác so với tiêu chuẩn của chính phủ Nhật Bản. Toyota đã báo cáo vụ việc lên MLIT ngày 31/5.
Toyota cho biết thêm, hãng đã ngừng sản xuất và bán 3 mẫu xe tại thị trường nội địa là Corolla Fielder, Corolla Axio và Yaris Cross do hồ sơ chứng nhận an toàn không thể hiện đầy đủ kết quả của các bài kiểm tra về khả năng bảo vệ người dùng và người đi bộ. Ngoài ra, hãng đã xác nhận có sai sót trong các cuộc thử nghiệm va chạm đối với 4 mẫu xe gồm Crown, Isis, Sienta và RX. Tất cả 4 mẫu xe hiện không còn được sản xuất.
Xem thêm: Doanh số Toyota Việt Nam tiếp đà tăng trưởng trong tháng 5, Corolla Cross "bùng nổ" ấn tượng
Trong những mẫu xe được Toyota nhắc đến có Yaris Cross là cái tên quen thuộc với người tiêu dùng Việt. Tuy nhiên Toyota Việt Nam khẳng định mẫu xe có dấu hiệu bất thường về quy trình kiểm định chỉ bán tại thị trường Nhật Bản, không liên quan đến sản phẩm đang bán tại Việt Nam. Mẫu Yaris Cross bán tại Nhật được phát triển trên nền tảng TNGA (Toyota New Global Architecture) còn xe bán tại Việt Nam được nhập khẩu từ Indonesia, sử dụng nền tảng DNGA - Daihatsu New Global Architecture do hãng con Daihatsu phát triển. Hai sản phẩm giống nhau về tên gọi, không có mối liên hệ về yếu tố kỹ thuật.
Tại buổi họp báo, Chủ tịch Toyota Akio Toyoda đã gửi lời xin lỗi tới khách hàng, những người yêu xe ô tô và các bên liên quan. Qua đây, chủ tịch Toyota Akio Toyoda khẳng định các mẫu xe đã giao đến tay người tiêu dùng đều đảm bảo chất lượng, phù hợp với quy định của pháp luật.
Trong khi đó, Bộ Giao thông, Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Du lịch Nhật Bản cho rằng những dấu hiệu bất thường của các hãng xe Nhật là "hành động làm suy yếu lòng tin của người sử dụng ô tô và làm lung lay nền tảng của hệ thống chứng nhận ô tô".
Theo kế hoạch, hôm nay ngày 4/6, Bộ sẽ tiến hành kiểm tra trực tiếp tại Toyota và 4 công ty còn lại trong danh sách trên.
Nguồn ảnh: Internet
