Hoàn thành thủ tục tách dự án trước 25/7
UBND TP.HCM mới đây đã ban hành Công văn về việc triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo chỉ đạo, Sở Tài chính được giao khẩn trương, chủ trì tham mưu UBND thành phố ban hành quyết định tách dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án độc lập và quyết định giao nhiệm vụ chủ đầu tư, giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với đoạn tuyến thuộc địa phận TP.HCM, hoàn thành trước ngày 25/7.
Đồng thời, hướng dẫn chủ đầu tư xác định nhóm dự án, thẩm quyền quyết định đầu tư theo đúng quy định của pháp luật và tham mưu bố trí đủ nguồn vốn để triển khai dự án trong năm 2026.
Xác định chính xác phạm vi đất thu hồi
UBND TP.HCM giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng TP.HCM, Sở Xây dựng TP Đồng Nai cùng các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện phương án tuyến; xác định chính xác phạm vi, ranh giới, diện tích đất thu hồi thuộc địa phận TP.HCM làm cơ sở triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và các thủ tục đầu tư theo quy định.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc cũng được giao phối hợp hướng dẫn UBND phường Đông Hòa rà soát, điều chỉnh, cập nhật và công bố các đồ án quy hoạch có liên quan, bảo đảm thống nhất với phương án tuyến được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Ngay sau khi được giao nhiệm vụ chủ đầu tư, đơn vị thực hiện dự án phải phối hợp với các cơ quan liên quan và UBND phường Đông Hòa khẩn trương lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định. Đồng thời, xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết theo tháng, quý và năm, xác định rõ tiến độ, trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị, định kỳ báo cáo UBND thành phố kết quả thực hiện.
UBND phường Đông Hòa được giao phối hợp với chủ đầu tư và các cơ quan liên quan tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo phương án tuyến được phê duyệt.
Địa phương phải thực hiện đầy đủ trình tự, thủ tục thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và các thủ tục liên quan theo đúng quy định pháp luật, bảo đảm tiến độ triển khai dự án.
Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì theo dõi, hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc các cơ quan, đơn vị liên quan trong quá trình triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; kịp thời tổng hợp các khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, tham mưu, đề xuất UBND thành phố xem xét, chỉ đạo xử lý, bảo đảm tiến độ chung của dự án.
Tuyến metro dài khoảng 43,5km
Theo nghị quyết phương án được HĐND TP Đồng Nai thông qua ngày 9/7/2026, dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và sân bay Long Thành sẽ được thực hiện thống nhất thành một dự án.
Điểm đầu của tuyến tại Ga Suối Tiên, ga cuối của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên hiện nay. Điểm cuối tại sân bay Long Thành.
Tổng chiều dài toàn tuyến dự kiến khoảng 43,5km, tốc độ thiết kế tối đa 120km/h. Trong đó, đoạn từ Ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai dài khoảng 7,1km; đoạn từ Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai đến sân bay Long Thành dài khoảng 36,4km.
Trên tuyến dự kiến bố trí 6 nhà ga chính và 5 nhà ga được quy hoạch cho tương lai tại các đầu mối giao thông, khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng. Dự án cũng bố trí 1 depot phục vụ công tác quản lý, vận hành, bảo dưỡng và sửa chữa đoàn tàu.
Đi qua TP.HCM và Đồng Nai
Tuyến metro đi qua phường Long Bình và phường Đông Hòa thuộc TP.HCM. Trên địa bàn Đồng Nai, hướng tuyến đi qua các phường Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, Nhơn Trạch, Long Thành và xã An Phước.
Việc kết nối metro số 1 từ TP.HCM đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và sân bay Long Thành được kỳ vọng hình thành trục vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn giữa hai địa phương, đồng thời tăng khả năng tiếp cận sân bay bằng đường sắt đô thị.
Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP, loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Việc thanh toán cho nhà đầu tư được thực hiện bằng quỹ đất và nguồn ngân sách của TP Đồng Nai. UBND TP Đồng Nai được xác định là cơ quan có thẩm quyền của dự án trên cơ sở nội dung đã được HĐND hai địa phương thống nhất.
Đối với công tác giải phóng mặt bằng, mỗi địa phương chịu trách nhiệm tổ chức bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với phần dự án nằm trên địa bàn mình.
Phạm vi dự án thuộc TP.HCM sẽ được tách thành dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư độc lập, sử dụng nguồn vốn ngân sách TP.HCM.
Tương tự, phần dự án thuộc TP Đồng Nai cũng được tách thành các dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư độc lập và thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách địa phương theo quy định của pháp luật về đầu tư công.
Việc sớm hoàn thiện phương án tuyến, xác định ranh giới thu hồi đất và triển khai công tác bồi thường được xem là bước chuẩn bị quan trọng để dự án chuyển sang giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, bố trí vốn và thực hiện các thủ tục đầu tư tiếp theo.
Thúy Hà