Theo quyết định được phê duyệt, dự án triển khai trên địa bàn phường Bình Đông và xã Bình Hưng, với điểm đầu tại Kênh Đôi và điểm cuối tại rạch Bà Lào. Tổng chiều dài tuyến rạch được cải tạo khoảng 7,3km, diện tích sử dụng đất khoảng 46,93ha, trong đó diện tích mặt nước chiếm 33,32ha.
Dự án hơn 9.200 tỷ đồng để “giải cứu” dòng chảy dài 7,3km
Rạch Bà Lớn từ lâu đóng vai trò là một trong những tuyến thoát nước quan trọng của khu vực phía Nam TP.HCM. Tuy nhiên, nhiều đoạn tuyến bị thu hẹp dòng chảy, tình trạng ô nhiễm, bồi lắng và sạt lở diễn biến phức tạp.
Dự án lần này đặt mục tiêu nạo vét toàn tuyến rạch dài khoảng 7,3km, tăng khả năng tiêu thoát nước cho lưu vực rộng khoảng 920ha, đồng thời cải thiện chất lượng môi trường nước, hạn chế nguy cơ sạt lở hai bên bờ.
Theo quy mô được duyệt, TP.HCM sẽ xây dựng hệ thống kè bảo vệ hai bên bờ với tổng chiều dài khoảng 9,677km. Dọc tuyến kè sẽ được đầu tư đồng bộ các hạng mục như vỉa hè, cây xanh, hệ thống thoát nước, chiếu sáng và các bến lên xuống phục vụ kết nối giao thông thủy.
6.350 tỷ đồng dành cho bồi thường, mở không gian đô thị mới
Trong tổng mức đầu tư hơn 9.228 tỷ đồng, phần chi phí lớn nhất dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với khoảng 6.350,7 tỷ đồng.
Chi phí xây dựng công trình khoảng 2.291,4 tỷ đồng, bao gồm các hạng mục nạo vét, xây dựng kè, hạ tầng giao thông và công trình phụ trợ.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM được giao làm chủ đầu tư, tổ chức quản lý và triển khai dự án. Công trình chính thuộc nhóm A, cấp II, có thời hạn sử dụng theo thiết kế khoảng 50 năm.
Việc đầu tư đồng bộ hạ tầng ven rạch được kỳ vọng tạo thêm không gian đô thị mới, thay đổi diện mạo khu vực vốn chịu nhiều áp lực từ quá trình phát triển dân cư.
.png)
Xây đường mới, làm cầu 6 làn xe kết nối Quốc lộ 50
Không chỉ cải tạo môi trường nước, dự án còn kết hợp phát triển hạ tầng giao thông khi xây dựng khoảng 725m đường giao thông theo quy hoạch, kết nối với tuyến Tạ Quang Bửu.
Đáng chú ý, TP.HCM sẽ xây mới cầu Bà Lớn 2 vượt Quốc lộ 50 với chiều dài khoảng 79,3m, rộng 40m, quy mô 6 làn xe.
Hạng mục này được đánh giá có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Nam Thành phố, nơi đang được đầu tư hàng loạt công trình kết nối liên vùng.
Trước đó, khu vực rạch Bà Lớn cũng nằm trong phạm vi hưởng lợi từ dự án mở rộng Quốc lộ 50. Tuyến đường này được đầu tư với quy mô gần 7km, mặt cắt rộng 34m, tương đương 6 làn xe, nhằm tăng khả năng kết nối TP.HCM với Long An và các tỉnh miền Tây.
Đòn bẩy cho khu Nam TP.HCM khi loạt hạ tầng lớn tăng tốc
Việc triển khai dự án rạch Bà Lớn diễn ra trong bối cảnh khu Nam TP.HCM đang được định hướng trở thành một cực phát triển đô thị quan trọng với hàng loạt công trình hạ tầng được đầu tư.
Bên cạnh Quốc lộ 50 mở rộng, khu vực này còn hưởng lợi từ các tuyến giao thông chiến lược như cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 TP.HCM và các tuyến kết nối liên vùng.
Theo các chuyên gia, những dự án cải tạo kênh rạch quy mô lớn không chỉ giải quyết vấn đề thoát nước mà còn tạo quỹ đất, nâng cao chất lượng môi trường sống và thúc đẩy quá trình đô thị hóa theo hướng bền vững.
Trước đó, TP.HCM cũng từng thông qua chủ trương đầu tư nhiều dự án cải tạo rạch lớn nhằm khơi thông hệ thống thoát nước, xử lý ô nhiễm và chỉnh trang đô thị khu vực phía Nam.
Với quy mô hơn 9.228 tỷ đồng, dự án rạch Bà Lớn được kỳ vọng trở thành một trong những công trình hạ tầng môi trường - đô thị quan trọng, góp phần thay đổi diện mạo khu vực phía Nam TP.HCM trong những năm tới.
Đăng Thy