Thông tin được đưa ra tại phiên họp đánh giá tình hình kinh tế - xã hội tháng 7, 7 tháng đầu năm và nhiệm vụ trọng tâm tháng 8/2026. Trong đó, Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Trần Quang Lâm cho biết thành phố đang tập trung đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án trọng điểm trong năm 2026.
Một trong những dự án đáng chú ý nhất trong kế hoạch sắp tới là tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, với tổng mức đầu tư khoảng 134.000 tỷ đồng.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 47,7km, trong đó đoạn qua TP.HCM dài khoảng 11,7km, phần còn lại hơn 30km đi qua Đồng Nai. Tuyến kết nối khu vực Thủ Thiêm với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo quy hoạch đường sắt trước đây, tuyến được định hướng là đường đôi, khổ 1.435mm và phục vụ vận tải hành khách. Tuy nhiên, từ năm 2025, tuyến đã được chuyển từ quy hoạch đường sắt quốc gia sang đường sắt đô thị để TP.HCM và Đồng Nai cập nhật vào quy hoạch và tổ chức đầu tư, vì vậy phương án kỹ thuật chi tiết cuối cùng tiếp tục được hoàn thiện trong quá trình chuẩn bị dự án.
Đây được xem là một trong những tuyến giao thông chiến lược nhằm hình thành kết nối vận tải khối lượng lớn từ trung tâm TP.HCM đến sân bay Long Thành. Chính phủ trước đó cũng yêu cầu TP.HCM đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt này.
Cùng với đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, một dự án lớn khác được thúc đẩy là nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An cũ, nay là Tây Ninh.
Dự án có chiều dài khoảng 9,62km. Theo chủ trương đầu tư đã được HĐND TP.HCM thông qua, tuyến được đầu tư phân kỳ với mặt cắt ngang rộng 60m, quy mô khoảng 10-12 làn xe. Trong đó tuyến chính được thiết kế vận tốc 80km/h, hệ thống đường song hành hai bên phục vụ giao thông đô thị và các nút giao lớn được tổ chức giao cắt khác mức.
Theo quy hoạch chung, lộ giới hoàn chỉnh của Quốc lộ 1 tại khu vực này lên tới 120m. Việc mở rộng tuyến nhằm tăng năng lực cửa ngõ phía Tây Nam, kết nối TP.HCM với Tây Ninh và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.
Ở cửa ngõ phía Bắc, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ cũng nằm trong nhóm dự án được đẩy nhanh tiến độ.
Tuyến dài khoảng 5,9km, được xác định mặt cắt ngang rộng 60m, quy mô 10 làn xe. Tuyến chính có vận tốc thiết kế 80km/h, đường song hành hai bên 60km/h.
Hiện Quốc lộ 13 là một trong những cửa ngõ có mật độ giao thông lớn của TP.HCM. Việc mở rộng tuyến sẽ đồng bộ với hệ thống giao thông khu vực Bình Dương cũ, đồng thời tăng khả năng kết nối từ trung tâm thành phố về phía Bắc.
Một số dự án thành phần thuộc Vành đai 4 TP.HCM cũng được đưa vào kế hoạch triển khai.
Theo chủ trương đầu tư được Quốc hội thông qua, toàn dự án Vành đai 4 TP.HCM có quy mô đầu tư khoảng 159,31km, đi qua TP.HCM và các địa phương trong vùng, hình thành tuyến vành đai liên kết các cao tốc và đầu mối giao thông lớn.
Riêng đoạn Vành đai 4 thuộc khu vực TP.HCM trước sáp nhập dài khoảng 21,1km, được định hướng là đường cao tốc quy mô 8 làn xe.
Trong danh mục dự kiến triển khai còn có các đoạn liên quan cầu Phú Thuận vượt sông Sài Gòn, cầu Thầy Cai và đoạn ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha đến cầu Châu Đức, qua đó từng bước khép kín tuyến vành đai quanh vùng đô thị TP.HCM.
Không chỉ có giao thông, Dự án Cải thiện môi trường nước Bình Dương với tổng vốn khoảng 7.211 tỷ đồng cũng được đưa vào nhóm dự án trọng điểm.
Dự án tập trung xây dựng hệ thống thu gom nước thải, các tuyến cống và trạm bơm, phục vụ các khu vực Tân Uyên, Thuận An và Dĩ An.
Theo danh mục dự án thu hút đầu tư của TP.HCM giai đoạn 2026-2030, một số hạng mục tuyến của dự án có chiều dài khoảng 8,8km dọc ĐT747A.
Như vậy, nhóm công trình chuẩn bị triển khai không chỉ tập trung mở rộng mạng lưới đường bộ, đường sắt mà còn bao gồm các dự án xử lý môi trường và hạ tầng đô thị.
Tổng cộng, TP.HCM dự kiến khởi công 6 công trình trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 165.657 tỷ đồng dịp Quốc khánh 2/9.
77 công trình với tổng vốn khoảng 1,78 triệu tỷ đồng
Các dự án chuẩn bị khởi công chỉ là một phần trong chương trình đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang được TP.HCM triển khai.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, danh mục công trình, dự án giao thông và hạ tầng kỹ thuật trọng điểm của thành phố hiện gồm 77 dự án với tổng vốn khoảng 1.781.015 tỷ đồng.
Trong số này có 11 dự án đường sắt đô thị, 51 dự án đường bộ, 14 dự án hạ tầng kỹ thuật và 1 dự án đường thủy. Các dự án được chia thành 4 nhóm theo tiến độ, từ những công trình đang thi công đến các dự án đang nghiên cứu, đề xuất đầu tư.
Danh mục xuất hiện nhiều công trình quy mô lớn như tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm, cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2, cầu đường Bình Tiên, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu và cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Trong 8 tháng đầu năm 2026, TP.HCM đã khởi công 14 công trình với tổng mức đầu tư khoảng 466.379 tỷ đồng.
Bảo Minh