TP.HCM chốt thời hạn bàn giao mặt bằng trước ngày 31/3/2027
UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư thuộc dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Theo kế hoạch, toàn bộ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, thu hồi đất và bàn giao mặt bằng đối với đoạn tuyến đi qua địa bàn TP.HCM phải hoàn thành trước ngày 31/3/2027, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án giao thông trọng điểm kết nối TP.HCM với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với đoạn tuyến qua TP.HCM được triển khai theo quy trình gồm 16 bước, bảo đảm công khai, minh bạch và tuân thủ các quy định hiện hành.
Đến nay, các cơ quan, đơn vị liên quan đã hoàn thành 7 bước đầu tiên, bao gồm khảo sát, đo đạc, kiểm đếm; xác nhận nguồn gốc đất; ban hành thông báo thu hồi đất ngày 9/10/2026 và lập dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Trong giai đoạn từ cuối tháng 10 đến tháng 11/2026, các đơn vị tập trung lấy ý kiến người dân, tổ chức thẩm định và phê duyệt phương án bồi thường, làm cơ sở triển khai chi trả và bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
Việc ban hành quyết định thu hồi đất, vận động bàn giao mặt bằng được thực hiện cuốn chiếu, bảo đảm hoàn thành chậm nhất ngày 31/3/2027.
Để bảo đảm tiến độ, UBND TP.HCM giao Sở Nông nghiệp và Môi trường làm cơ quan thường trực, chủ trì theo dõi, đôn đốc và phối hợp với các đơn vị liên quan tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện.
Sở Tài chính chịu trách nhiệm hướng dẫn cơ chế tài chính, thanh quyết toán nguồn vốn phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Sở Xây dựng phối hợp xử lý, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng bởi dự án.
UBND xã Tân Nhựt bảo đảm an ninh, trật tự và kịp thời giải quyết các khiếu nại, nguyện vọng chính đáng của người dân có đất bị thu hồi.
Đối với nhà đầu tư, Công ty TNHH BOT Cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận phải phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương, chủ động bố trí và ứng trước đầy đủ, kịp thời kinh phí chi trả bồi thường, không để thiếu vốn ảnh hưởng đến tiến độ giải phóng mặt bằng.
UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị thực hiện chế độ báo cáo tiến độ định kỳ trước 17 giờ thứ Năm hằng tuần; đồng thời duy trì họp giao ban hằng tháng nhằm kịp thời xử lý các khó khăn, vướng mắc phát sinh.
Quy mô mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được khởi công ngày 19/12/2025, với tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỷ đồng.
Tuyến đường có điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm, thuộc xã Tân Nhựt, TP.HCM; điểm cuối tại đầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2, thuộc xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp.
Theo phương án đầu tư, dự án sẽ mở rộng đáng kể so với quy mô hiện nay, cụ thể:
- Đoạn từ TP.HCM - Trung Lương sẽ được đầu tư quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h.
- Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 đầu tư hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h.
Bên cạnh mở rộng mặt đường, dự án còn đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS), các trạm dừng nghỉ, trạm thu phí hiện đại, hướng tới tiêu chuẩn cao tốc quốc tế.
Theo kế hoạch, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc được kỳ vọng nâng cao năng lực vận tải, giảm áp lực giao thông trên trục kết nối TP.HCM với Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời tăng cường liên kết kinh tế giữa các địa phương trong khu vực.
Thiên An