Ngày 11/8, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng đến kiểm tra công trường, đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công dự án thành phần 1 thuộc dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 (CT.34), đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang.
Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm quốc gia, có vai trò mở thêm trục kết nối ngang cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Cao tốc gần 44.700 tỷ đồng, dài hơn 188km
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có chiều dài 188,2km, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng. Tuyến đi qua tỉnh An Giang và TP Cần Thơ, được khởi công từ tháng 6/2023.
Giai đoạn 1, tuyến cao tốc được xây dựng với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, tốc độ thiết kế 100km/h; giai đoạn hoàn chỉnh sẽ mở rộng lên 6 làn, nền đường hơn 32m.
Toàn tuyến được chia thành 4 dự án thành phần. Trong đó, đoạn qua An Giang dài 57km, tổng vốn hơn 13.500 tỷ đồng, đã thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025. Ba dự án thành phần còn lại qua TP Cần Thơ gồm dự án thành phần 2, 3 và 4, có tổng chiều dài hơn 131km, tổng vốn đầu tư 31.288 tỷ đồng.
4 gói thầu xây lắp chính đạt gần 80%
Tại nút giao dự án thành phần 1 với đường tỉnh 943, thuộc gói thầu số 45, xã Định Mỹ, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang đã nghe các đơn vị thi công, nhà thầu báo cáo tình hình triển khai, đồng thời đề xuất giải pháp tháo gỡ khó khăn để đẩy nhanh tiến độ.
Theo Ban Quản lý dự án tỉnh, đến ngày 10/8, tổng sản lượng thực hiện của 4 gói thầu xây lắp chính đạt 79,42%, cao hơn 0,23% so với tiến độ yêu cầu, tương ứng giá trị thực hiện khoảng 6.664 tỷ đồng.
Cụ thể, gói thầu số 42 đạt 83,88%; gói thầu số 43 đạt 75,43%; gói thầu số 44 đạt 80,54% và gói thầu số 45 đạt 77,7%.
Từ đầu năm đến nay, sản lượng thực hiện toàn dự án thành phần 1 đạt hơn 923 tỷ đồng, tương đương 11,01% khối lượng theo hợp đồng.
Đáng chú ý, toàn bộ 48,31km nền đường tuyến chính đã hoàn thành. Các nhà thầu đã thảm bê tông nhựa hơn 25km đường.
Trên tuyến, phần bê tông cốt thép của 33 cầu đã hoàn thành. Công tác thảm bê tông nhựa mặt cầu tuyến chính đã thực hiện được 15/33 cầu. Riêng cầu vượt ĐT.945 đã hoàn thành thảm nhựa.
Phấn đấu khai thác đoạn đến nút giao ĐT.943 trước Tết 2027
Qua kiểm tra thực tế, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang nhấn mạnh thời điểm đưa tuyến cao tốc vào khai thác có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với giao thông và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Lãnh đạo tỉnh An Giang chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công dựán thành phần 1 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1. Ảnh: CTT tỉnh An Giang
Tỉnh An Giang xác định, nếu có thể đưa đoạn tuyến từ đầu tuyến đến nút giao ĐT.943 vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2027, tuyến đường sẽ góp phần phân luồng, giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 91, đồng thời mở thêm hướng kết nối giao thông từ Châu Đốc, Long Xuyên đến các địa phương trong khu vực.
Lãnh đạo tỉnh An Giang yêu cầu Ban Quản lý dự án tỉnh và các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, máy móc; tổ chức thi công đồng loạt, song song đối với những hạng mục đủ điều kiện, tránh tình trạng chờ đợi làm ảnh hưởng đến tiến độ chung.
Đối với khó khăn về vật liệu, đặc biệt là nguồn nhựa phục vụ thảm mặt đường, các đơn vị được yêu cầu chủ động làm việc với nhà cung cấp, bảo đảm đủ nguồn vật liệu cho công trường, không để thiếu vật liệu trở thành điểm nghẽn của dự án.
Ban Quản lý dự án tỉnh cũng được yêu cầu chủ động phối hợp với Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, triển khai các thủ tục nghiệm thu song song với quá trình hoàn thiện dự án. Mục tiêu là khi các hạng mục cuối cùng hoàn thành, đủ điều kiện kỹ thuật thì có thể tổ chức nghiệm thu, đưa tuyến vào khai thác ngay, không để thủ tục nghiệm thu trở thành yếu tố làm chậm tiến độ.
Các nhà thầu được yêu cầu tiếp tục bám sát tiến độ hợp đồng, tăng cường nguồn lực, phấn đấu hoàn thành và đưa những đoạn tuyến đủ điều kiện vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2027.
Cùng với yêu cầu tăng tốc, lãnh đạo tỉnh An Giang đặc biệt lưu ý các đơn vị phải kiểm soát chặt chất lượng công trình. Mục tiêu cuối cùng không chỉ là hoàn thành đúng tiến độ mà còn phải bảo đảm tuyến cao tốc vận hành an toàn, ổn định và phát huy hiệu quả lâu dài.
Mở thêm trục kết nối ngang cho Đồng bằng sông Cửu Long
Khi hoàn thành, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được kỳ vọng rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các địa phương trong vùng, tăng khả năng kết nối tới các trung tâm logistics như cảng Trần Đề, đồng thời giảm tải cho Quốc lộ 91 và nhiều tuyến đường hiện hữu.
Việc đẩy nhanh tiến độ tuyến cao tốc cũng được kỳ vọng tạo thêm động lực cho hệ thống hạ tầng giao thông liên vùng, từng bước hình thành mạng lưới kết nối đồng bộ giữa các đô thị, khu công nghiệp và trung tâm logistics tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Thiên An