Huấn luyện hệ thống tra nạp xăng dầu ở Đội BĐKTSB Trường Sa, Sư đoàn 370
Sau 5 ngày lênh đênh trên biển, cùng đoàn công tác số 8 do Quân chủng Hải quân và Bộ Công an tổ chức đã đưa chúng tôi đến được với Trường Sa lớn. Điều này Không chỉ giúp chúng tôi nhận thấy vị trí, vai trò, tầm quan trọng của biển, đảo mà thấy rõ những giá trị thiêng liêng của thế hệ cha anh đi trước khi đổ biết bao mồ hôi sương máu để giữ vững và khẳng định chủ quyền cho thế hệ mai sau… Đây sẽ là một hành trình dài trải nghiệm thực tế về biển, đảo, một kỷ niệm sâu sắc, in đậm trong mỗi chúng tôi.
Đội BĐKTSB Trường Sa, Sư đoàn 370 huấn luyện sử trang thiết bị phòng cháy chữa cháy
Trên con tầu Kiểm Ngư KN390, con tàu gắn bó với chúng tôi gần một tuần trên biển, bước chân lên đảo. Chúng tôi đã nhận được sự chào đón nồng hậu của quân dân trên đảo, chỉ là những lời chào hỏi, cái bắt tay đầm ấm mà có cảm giác trân quý hơn bao giờ hết. Điều khiến chúng tôi tò mò, ấn tượng đó chính là sự hiện diện của những người lính áo xanh da trời Phòng không - Không quân. Bởi trước đó khi nói đến biển, đảo là chúng tôi chỉ nghĩ đến bộ đội Hải quân, Biên phòng, Cảnh sát biển hay Kiểm ngư…
Đội BĐKTSC Trường Sa, Sư đoàn 370 kiểm tra hệ thống lưới chặn máy bay sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ
Dưới tán cây Bàng vuông, Phong ba xanh tốt tỏa bóng mát, rảo bước cùng mọi người dọc theo con đường trục chính vào đảo. Đi chừng 200m, ngay trước mắt chúng tôi là một đường băng sân bay rộng lớn, trắng xóa bởi ánh năng chói trang của mặt trời chiếu xuống. Bên kia mép đường băng là cột mốc chủ quyền uy nghiêm với dòng chữ: Đảo Trường Sa lớn… Trong lúc chờ đợi, tham quan cán bộ, chiến sĩ trên đảo thực hiện nghi thức chào cờ, duyệt đội ngũ, chúng tôi có dịp trò chuyện cùng Đại úy Nguyễn Văn Hiếu - Phó Đội trưởng, Đội BĐKTSB Trường Sa, Phòng Tham mưu, Sư đoàn 370 và nhận được lời mời xuống tham quan đơn vị.
Đội BĐKTSC Trường Sa, Sư đoàn 370 thu hồi hệ thống lưới chặn máy bay sau khi hoàn thành thực hiện nhiệm vụ
Sau nội dung chào cờ, duyệt đội ngũ, đang loay hoay suy nghĩ đến đơn vị bằng phương tiện gì? Như hiểu được suy nghĩ của chúng tôi, Đại úy Nguyễn Văn Hiếu đã tươi cười lên tiếng: Anh chị đợi chút có chiếc “Ferri mui trần” đang chờ sẵn phía sau nhà chỉ huy đảo kia rồi, anh em đơn vị chu đáo lắm. Ngay lập tức xuất hiện một chiến sĩ đã dắt chiếc xe đạp - “Ferri mui trần” như anh Hiếu giới thiệu càng trở lên độc đáo. Anh Hiếu nói thêm, đây là phương tiện chuyên dụng của đơn vị chuyên để đón khách, khiến tiếng cười của chúng tôi lại phá lên một cao trào mới. Ngay lập tức Đại úy Nguyễn Văn Hiếu nhận một chiếc và nói: “Mời chị ngồi buồng sau, ta cất cánh về đơn vị” - biến thể thuật ngữ của bộ đội Không quân “bay buồng trước, bay buồng sau”. Sự hóm hỉnh mộc mạc, chân tình của Đại úy Nguyễn Văn Hiếu càng khiến chúng tôi cảm động.
Nhân viên kỹ thuật Đội BĐKTSB Trường Sa bảo quản kỹ thuật cho hệ thống lưới chặn máy bay
Qua câu chuyện trao đổi trên đường, chúng tôi được biết: Khu vực Nhà khách hàng không Trường Sa nơi Đội BĐKTSB Trường Sa đóng quân. Đơn vị có nhiệm vụ bảo đảm thông tin chỉ huy, dẫn đường, đường băng, đường lăn, sân đỗ và tra nạp nhiên liệu cho các chuyến bay cất, hạ cánh tại sân bay Trường Sa; theo dõi, quản lý các hoạt động bay liên quan. Phối hợp chặt chẽ với các lực lượng trên đảo bảo đảm tốt các mặt về hậu cần, kỹ thuật, thông tin, khí tượng cho các chuyến bay đến, bay đi trong vùng trách nhiệm; tham gia bảo đảm cho các hoạt động bay trinh sát tuần tiễu khẳng định chủ quyền, bay tìm kiếm cứu nạn, cấp cứu ngư dân trên biển… Mặc dù quân số ít, nhưng anh em trong đội luôn đoàn kết thống nhất và có quyết tâm cao. Vì vậy, những năm qua Đội luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ và được cấp trên khen thưởng.
Cán bộ Đội BĐKTSB triển khai nhiệm vụ tuần tra kiểm soát đường băng cho bộ đội
Sau những lời giới thiệu chung về đơn vị, cũng là lúc chúng tôi đến đơn vị -Nhà khách hàng không Trường sa. Ngay trước, dưới tán Bàng vuông, Tổ xăng dầu, công binh và phòng cháy chữa cháy (PCCC) của Đội đang miệt mài huấn luyện các nội dung vận hành hệ thống tra, nạp xăng dầu máy bay, sử dụng các trang bị, phương tiện, đồ dùng PCCC. Đang là mùa khô nên thời tiết oi bức kéo dài đến tận chiều tối, ngay cả những cơn gió muối thoảng qua cũng phả ra hơi nóng hầm hập khó chịu. Mặc cho sức nóng của thời tiết, các nhân viên xăng dầu triển khai đường ống nhanh chóng, vận hành hệ thống van khóa, sử dụng búp măng cò súng một cách chính xác, thuần thục; nhân viên PCCC lựa chọn, sử dụng các phương tiện, bình chữa cháy tính năng, tác dụng, sát với tình huống, đúng quy trình chữa cháy…
Nơi cuối đường băng, khi từng con sóng biển đang nối đuôi nhau vỗ vào bờ kè đá, Tổ vận hành hệ thống chặn và thu giữ máy bay cũng như “đội lửa” miệt mài huấn luyện nội dung thu hồi, triển khai hệ thống lưới chặn. Trước mắt chúng tôi là tấm lưới to, rộng chắn ngang đường băng, lực lượng cán bộ, nhân viên đang tỉ mỉ kiểm tra từng đoạn cáp theo quy trình. Khi được lệnh thu hồi, ngay lập tức xe thu hồi cơ động ra vị trí, các thành phần nhanh chóng phối hợp kéo thu lưới xếp vào thùng đựng một cách nhịp nhàng. Nhìn từng khuân mặt đỏ nựng và từng đôi tay săn chắc, đen sạm vì nắng gió Trường Sa của cán bộ, nhân viên chúng tôi càng thấu hiểu hơn sự quyết tâm, nỗi vất vả của những người lính canh trời nơi đây.
Ngoài giờ làm việc, Cán bộ, nhân viên Đội BĐKTSB Trường Sa, Phòng Tham mưu, Sư đoàn 370 còn tích cực chăm, trồng những vườn rau xanh mướt để cải thiện cuộc sống
Khi chúng tôi đang chụp ảnh, ghi lại những khoảnh khắc này, cũng là lúc Đại úy Vũ Ngọc Hải - Đội trưởng, Đội BĐKTSB Trường Sa sau khi đón khách cùng Đảo về đến nơi. Tại đây từ : “Việc thu lưới đòi hỏi nhiều sức khỏe, bên cạnh đó lái xe đến các thành phần phải phối hợp nhịp nhàng ăn khớp cả về tốc độ xe, đến quá trình thu lưới; khi kéo phải đều hai mép, như vậy xếp lưới mới gọn gàng theo từng lớp, để lưới không bị xoắn, bị rối, khi triển khai sẽ nhanh và dễ dàng. Mặc dù hôm nay ở đây ngắt điện để ưu tiên cho các hoạt động ở trung tâm đảo nên việc nâng hệ thống lưới hoàn toàn phải thực hiện bằng kích tay. Nhưng chúng tôi vẫn quyết tâm triển khai thực hiện các nội dung huấn luyện theo kế hoạch và đạt được mục đích, yêu cầu đề ra”.
Để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, Đại úy Vũ Ngọc Hải cho biết: “Đơn vị phải thường xuyên duy trì nghiêm nền nếp chế độ huấn luyện, nâng cao trình độ chuyên môn các thành phần; chú trọng huấn luyện chéo để bảo đảm đủ lực lượng thực hiện nhiệm vụ khi có tình huống xảy ra. Trong đó, coi trọng nội dung giáo dục chính trị tư tưởng, nhất là cán bộ, nhân viên để nâng cao nhận thức trách nhiệm, quyết tâm trong thực hiện nhiệm vụ. Trong điều kiện thời tiết diễn biến phức tạp, để bảo đảm khí tượng chúng tôi luôn phải theo dõi sát sao, cập nhật từng giờ, từng phút, đánh giá, nhận định và tham mưu cho cấp trên thật chính xác để tổ chức các chuyến bay an toàn, hiệu quả”.
Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, để bảo đảm tốt trang bị kỹ thuật phục vụ cho các nhiệm vụ, Đội còn thường xuyên duy trì nghiêm các nền nếp, chế độ công tác kỹ thuật như: Ngày kỹ thuật, bảo quản, tiến hành bảo dưỡng, định kỳ vũ khí trang bị đúng theo qui định. Thường xuyên kiểm tra, kiểm soát, vệ sinh sạch sẽ đường băng, sân đỗ luôn bảo đảm sẵn sàng cho các chuyến bay.
Cùng với đó, để phát huy vai trò xung kích, khát vọng cống hiến của tuổi trẻ, đơn vị tích cực triển khai thực hiện có hiệu quả Cuộc vận động Phát huy truyền thống, cống hiến tài năng, xứng danh “Bộ đội Cụ Hồ” thời kỳ mới gắn với việc Học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh; Cuộc vận động “Thanh niên Quân đội mẫu mực xây dựng chính quy, rèn luyện kỷ luật”; “Tuổi trẻ Sư đoàn thi đua rèn đức, luyện tài, xung kích, sáng tạo, xứng danh Bộ đội Cụ Hồ”; phong trào “Tuổi trẻ Sư đoàn vươn tới những đỉnh cao, tiến quân vào khoa học công nghệ; đoàn kết, xung kích, sáng tạo, xây dựng Sư đoàn cách mạng, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại”; phong trào “Tuổi trẻ sáng tạo”; các mô hình như “Chủ Nhật xanh”; “Ngày Thứ Bảy tình nguyện”… Chỉ huy Đội thường xuyên quan tâm, chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho bộ đội, bảo đảm bộ đội có sức khỏe dẻo dai đáp ứng tốt yêu cầu nhiệm vụ trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Nhờ đó, từ đầu năm đến nay, Đội luôn bảo đảm tốt thông tin liên lạc, thông tin chỉ huy thông suốt với đất liền và chỉ huy các cấp; dự báo chính xác điều kiện khí tượng; bảo đảm phục vụ tốt cho 13 ban bay với nhiều chủng loại máy bay của các đơn vị.
Tranh thủ chút thời gian ít ỏi còn lại ở trên đảo, chúng tôi cùng cán bộ, chiến sĩ trò chuyện, chia sẻ về cuộc sống sinh hoạt, học tập, công tác trên đảo. Dù ở nhiều miền quê khác nhau, hoàn cảnh khác nhau nhưng tất cả đều có chung một niềm tự hào khi được phục vụ, chiến đấu trên Quần đảo Trường Sa, một phần máu thịt của Tổ quốc. Chia tay những chiến sĩ canh trời nơi đảo xa để trở về đất liền. Chúng tôi vẫn thấy lâng lâng niềm tự hào về những người lính canh trời nơi đây. Dù còn nhiều khó khăn song với tinh thần “Trường Sa vì Tổ quốc, Tổ quốc vì Trường Sa”, tin tưởng rằng Đội BĐKTSB Trường sa nói riêng và Tuổi trẻ Sư đoàn 370 nói chung sẽ nối tiếp, phát huy tốt tinh thần sáng tạo, cống hiến sức trẻ, góp phần bảo đảm tốt cho những chuyến bay an toàn, hiệu quả.
Hằng Giang
