Bản đồ định tuyến dự án đường ven biển Vũng Tàu - Bình Châu(ĐT 994) - Ảnh Báo Bà Rại - Vũng Tàu.
Tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Châu có chiều dài gần 78km, với vận tốc thiết kế 80km/h, đi qua 5/7 huyện, thị xã và thành phố của tỉnh, bao gồm thị xã Phú Mỹ, thành phố Vũng Tàu, huyện Long Điền, Đất Đỏ và kết thúc tại xã du lịch Bình Châu, huyện Xuyên Mộc.
Công trình được nâng cấp từ tuyến đường hiện hữu được xây dựng cách đây 20 năm, hiện đã trở nên chật hẹp và không đáp ứng được nhu cầu sử dụng ngày càng tăng. Sau khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ có từ 6 đến 8 làn xe, giúp cải thiện năng lực giao thông và đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa liên tỉnh.
Tuyến đường đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các trung tâm du lịch biển nổi tiếng như Hồ Tràm, Hồ Cốc với cụm cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải, sân bay quốc tế Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Được biết, dự án được khởi công vào tháng 6/2023 và đã hoàn thành một số đoạn quan trọng như đoạn nối đường 991B tại thị xã Phú Mỹ đến quốc lộ 51. Trong khi đó, đoạn từ cầu Cửa Lấp đến nút giao đường ven biển đang được gấp rút triển khai.
Khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ tạo sự kết nối giao thông mạnh mẽ giữa Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Thuận mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh. Tuyến đường được kỳ vọng sẽ kết nối các điểm du lịch nổi tiếng, tăng lượng khách du lịch và phát triển các khu nghỉ dưỡng cao cấp; Hỗ trợ vận chuyển hàng hóa từ cụm cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải đến các khu công nghiệp lớn và các tỉnh lân cận; Tạo động lực phát triển các khu đô thị ven biển và hạ tầng dân cư dọc tuyến đường.
Ngoài tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Châu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang triển khai nhiều dự án hạ tầng lớn nhằm nâng cao khả năng kết nối và phát triển kinh tế như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, sân bay Gò Găng (đang được nghiên cứu để hỗ trợ sân bay quốc tế Long Thành và phát triển du lịch địa phương)…
Bảo Minh