Mỗi bộ phận trên ô tô lại giữ một vai trò khác nhau, trong đó những chi tiết nhỏ thuộc về động cơ vận hành như khóa vi sai sẽ ít được chú ý tới. Thường chỉ có những thợ sửa chữa, người có kỹ thuật chuyên môn mới quan tâm đến chúng, nhưng nếu các chủ xe có thêm sự am hiểu về "xế cưng" của mình thì bạn sẽ nhanh chóng khắc phục được nhiều vấn đề.
Trong bài viết dưới đây, Tinxe.vn sẽ cập nhật thông tin về khóa vi sai, mời độc giả Nguyễn Đức Hiếu tham khảo.
Khóa vi sai là gì?
Khóa vi sai là một bộ phận truyền năng lượng động cơ từ hộp số sang các bánh xe. Cấu tạo khóa vi sai là một hệ thống gồm các bánh răng nằm trên trục nối 2 bánh xe, nhận mô men xoắn từ trục truyền động và phân chia ra từng bánh xe, giúp mỗi bánh xe quay được ở tốc độ khác nhau, tạo sự cân bằng và ổn định cho xe ô tô.
Khóa vi sai giúp xe di chuyển cân bằng và ổn định.
Khóa vi sai để làm gì?
Khóa vi sai là thiết bị cực kỳ quan trọng đối với ô tô, có công dụng điều khiển, tác động lên 4 bánh xe với vận tốc khác nhau tạo ra sự cân bằng cho xe khi tăng tốc hoặc vào cua, chuyển động trên đường không bằng phẳng. Khi vào cua, bánh xe phía trong sẽ chạy chậm hơn bánh xe bên ngoài vì quãng đường ngắn hơn, để cân bằng được vận tốc của các bánh xe thì cần phải có sự hỗ trợ của khóa vi sai.
Nếu không có thiết bị này thì khi vào cua thì các bánh xe sẽ quay cùng 1 tốc độ, dễ gây ra tình trạng trượt quay bánh xe, di chuyển khó khăn. Bên cạnh đó, khóa vi sai còn giúp tăng độ bám đường, hỗ trợ xe vượt qua chướng ngại vật, hạn chế bánh xe bị trượt khi đi qua vũng lầy. Tuy nhiên, khóa vi sai lại có nhược điểm là phát ra tiếng ồn, có thể khiến lốp xe bị mòn. Nếu lắp đặt khóa vi sai ở cầu trước thì xe di chuyển không mượt và khó để điều khiển.
Khóa vi sai giúp xe có độ bám đường tốt, vượt qua chướng ngại vật dễ dàng hơn.
Dấu hiệu nhận biết vi sai bị hỏng
Phát ra âm thanh lạ
Âm thanh lạ phát ra từ bộ vi sai có thể là do các bánh răng vành chậu quả dứa bị sứt mẻ, mòn hoặc các ổ bi đỡ bị vỡ, khô dầu nên khi hoạt động sẽ gây ra tiếng kêu. Nếu tình trạng này diễn ra nặng hơn sẽ ảnh hưởng đến khả năng chuyển động của xe.
Xe ô tô khó di chuyển khi mới vào số
Nếu thấy xe khó di chuyển khi mới vào số và đạp ga thì bộ vi sai có thể bị hỏng. Nguyên nhân dẫn đến lỗi vi sai này là do bánh răng vành chậu và bánh răng quả dứa có sự sai lệch khi ăn khớp với nhau, hoặc các bánh răng bị sứt mẻ, các ổ bi bị ép quá mức cũng khiến bánh răng vành chậu khó quay hơn.
Xe khó di chuyển khi mới vào số là một trong những dấu hiệu của khóa vi sai bị hỏng.
Xe rung lắc khi di chuyển
Khóa vi sai gặp vấn đề cũng là tác nhân khiến xe bị rung lắc khi chạy. Bán trục với bánh răng trong bộ vi sai thường ăn khớp bằng then hoa. Nếu các then hoa bị sứt mẻ sẽ làm cho chuyển động quay của các bán trục không ổn định, dẫn đến hiện tượng ô tô bị rung lắc khi di chuyển.
Rò rỉ dầu vi sai
Dầu vi sai có tác dụng bôi trơn giúp khóa vi sai hoạt động êm ái, hạn chế nhiệt sinh ra ma sát. Dầu vi sai bị rò là dấu hiệu nghiêm trọng, cho thấy khả năng hoạt động của xe đang bị ảnh hưởng.
Trên đây là những thông tin về khóa vi sai cũng như dấu hiệu nhận biết hỏng hóc để bạn kịp thời sửa chữa, khắc phục. Hy vọng bài viết chia sẻ vừa rồi đã giúp độc giả Nguyễn Đức Hiếu có thêm kiến thức cần thiết, góp ích trong việc sử dụng chiếc xe ô tô của mình một cách hiệu quả, bền bỉ hơn.
Tịnh Tâm