VETC tích hợp gần 200 trạm sạc xe điện vào một ứng dụng, đủ thương hiệu, một lần thanh toán
Từ lâu, một trong những điểm bất tiện lớn nhất của người dùng xe điện tại Việt Nam là phải cài đặt và quản lý nhiều ứng dụng riêng biệt cho từng hệ thống trạm sạc khác nhau. Tình trạng này không chỉ gây phiền toái trong quá trình sử dụng mà còn dẫn đến việc người dùng phải duy trì số dư trong nhiều tài khoản sạc song song, vấn đề mà giới trong ngành thường gọi là "giam tiền".
Trước thực trạng trên, VETC - đơn vị thành viên thuộc tập đoàn Tasco mới đây đã cho ra mắt tính năng VETC Trạm sạc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong hành trình số hóa trải nghiệm ô tô điện tại thị trường xe Việt Nam.
Thay vì chỉ phục vụ một hệ thống trạm sạc đơn lẻ, VETC Trạm sạc được thiết kế theo mô hình liên thương hiệu, cho phép người dùng kết nối, tìm kiếm, kích hoạt và thanh toán dịch vụ sạc từ nhiều đơn vị khác nhau trong cùng một ứng dụng. Tính đến thời điểm ra mắt, đã có 4 hệ thống trạm sạc hoàn tất kết nối với nền tảng này, gồm Tasco Smart Charge, Ford Việt Nam, ESKY và Rabbit EV, với tổng cộng gần 200 trạm sạc phân bổ trên toàn quốc. Đây không phải con số cuối cùng, bởi trong nửa cuối tháng 6 này, VETC dự kiến kết nối thêm 2 đối tác mới, nâng tổng số trạm sạc lên khoảng 250 trạm.
Giao diện ứng dụng VETC với tính năng VETC Trạm sạc hiển thị bản đồ các điểm sạc xe điện trên toàn quốc
Để hiểu rõ hơn quy mô tích hợp của VETC, cần đặt con số này trong bức tranh tổng thể của thị trường. Theo dữ liệu thu thập từ Việt EV - ứng dụng hiển thị trạm sạc phổ biến trong cộng đồng người dùng ô tô điện, toàn quốc hiện có 715 trạm sạc công cộng, trong đó 361 trạm là sạc nhanh DC và phần còn lại là sạc chậm AC, được vận hành bởi khoảng 20 đơn vị cung cấp. Như vậy, chỉ với bước đầu ra mắt, VETC Trạm sạc đã kéo vào hệ sinh thái của mình gần 1/3 tổng số trạm sạc hiện có trên cả nước, tỷ lệ không nhỏ trong bối cảnh thị trường vẫn còn phân mảnh.
Ngoài tiện lợi trong thanh toán, người dùng VETC Trạm sạc còn được hưởng thêm một quyền lợi hấp dẫn thông qua việc tích lũy điểm thưởng sau mỗi lần sạc. Về bản chất, đây là hình thức giảm giá gián tiếp, một cơ chế ưu đãi mà phần lớn các ứng dụng sạc xe điện tại Việt Nam hiện chưa triển khai. Điều này có thể tạo thêm động lực để người dùng gắn bó với nền tảng lâu dài, thay vì chỉ sử dụng đơn lần.
Người dùng thanh toán sạc xe điện và nhận điểm thưởng qua ứng dụng VETC
VETC được thành lập năm 2015, khởi đầu với vai trò tiên phong trong lĩnh vực thu phí đường bộ tự động không dừng (ETC), hệ thống đã trở nên quen thuộc với hàng triệu lái xe trên các tuyến quốc lộ. Từ nền tảng hạ tầng thanh toán đó, VETC dần mở rộng sang các dịch vụ liền kề như cứu hộ ô tô toàn quốc, và nay là kết nối trạm sạc xe điện.
Hướng đi trên phản ánh một xu hướng rõ ràng, các đơn vị có sẵn hệ sinh thái thanh toán và dữ liệu người dùng đang tìm cách mở rộng giá trị sang lĩnh vực năng lượng và giao thông xanh, lĩnh vực được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh trong những năm tới khi tỷ lệ xe điện tại Việt Nam mở rộng nhanh chóng.
Xem thêm: Ô tô điện được miễn lệ phí trước bạ đến hết 2030
Ảnh: Tasco
Cộng tác viên